Кольца Audi и еще 6 историй об автоэмблемах

говно в проруби, ну или хуй пойми что

Это сообщение отредактировал ElizarovAN - 10.10.2013 - 12:25

А что значит этот Алень? Есть версии?

вольво с какого-то языка (не помню с какого) переводится "я качусь"

но как вольвоводу, мне про стальные... лонжероны больше понравилось))

Недавно услышал байку про лого Инфинити. Первоначально легенда заключалась в "дороге, уходящей за горизонт". И вот когда товарищи были готовы представить лого именно под таким описанием, некто увидел его и воскликнул: "О, это же Фудзияма на фоне восходящего солнца! Очень круто!" Ребята переглянулись, задумались и представили лого именно с таким описанием) Собссно, их лого мы щас и наблюдаем на авто этой марки.
ЗЫ. Уж простите, что без имен, дат, пруфов и т.д., но писал по памяти то, что услышал от друзей)

А вот история создания логотипа Renault. Наглядная.

Что-то с Опелем намудрили... Блиц - это молния, "быстрый" только в контексте, виктория на немецком ничего не значит, да и не было вроде такой модели, олимпия была, но при чём тут быстрая победа?! И что значит позднее было придумано название? Оно было с самого начала, основатель компании Адам Опель...

Тут всё просто,олень изображён на гербе Нижнего Новгорода (Горького).Поэтому когда возникла необходимость в эмблеме,то долго не заморачиваясь выбрали оленя.Кстати впервые олень появился на ГАЗ-12 ЗиМ.

Victoria Blitz - не бред, но относилось это к велосипедам Опель 1890-х годов и первым мотоциклам.

ок, согласен, мотрел только автомобили...
Тем не менее Victoria Blitz не значит "быстрая победа"

В 1991 г. появился на свет логотип — общий для всех автомобилей марки Hyundai Motor — знак, напоминающий букву Н курсивного начертания. Может показаться, что это первая буква названия известного корейского бренда, но есть и иной смысл: линии буквы Н напоминают две человеческие фигурки, взявшиеся за руки и символизирующие собой дружбу и партнерство (видимо, речь идет о налаженных дружественных отношениях компании со своими клиентами). Фигура овала, заключающая в себя «двух человечков», может говорить о стремлении компании к расширению и экспансии.

Я придумал ВАЗу слоган: "Мы плаваем лучше, чем ездим!". Тогда всё понятно.

Камерад, опередил. Спасибо!

вроде как тойота раньше швейные машинки делала и их значок символизирует проходящую нитку в ушке иголки)

где то читал:
У Ауди четыре кружка, а у Опеля одно и то зачёркнуто. ))

У Ауди самая прикольная реклама.

Ну и еще про отечественные

"Из под грифеля художника Петра Куликова, который тогда работал на заводе в конструкторском бюро кузовов, получился первый значок УАЗа – в виде круга с крыльями. Середина была покрыта оргстеклом, под ней – аббревиатура «УАЗ», выкрашенная в желтый, синий и красный цвета. Этот вариант оказался трудоемким, затратным и был отклонен, хотя очень малая часть автомашин успела обзавестись этой эмблемой. К работе подключился Анатолий Ковалев, художник по художественной обработке металла, выпускник Мухинского училища. Немало было сделано всяких эскизов: от головы лося, символизирующего высокую проходимость, до маяка и профиля Ленина, без которого в те годы не происходило ни одно большое свершение.

«В своих эскизах я отталкивался от «3 китов»: от стилизованной буквы «У», которая была на «буханке» в исполнении художника Арямова, трехлучевой звезды «Мерседеса» и отображения V-образного мотора, который в то время широко применялся. Осталось лишь из таких вещей придумать свое, – дополняет свой рассказ Альберт Рахманов. – На конкурс товарных знаков, объявленный Совнархозом, был представлен мой вариант птички, вписанной в круг. Многие называют ее «чайкой», впрочем я зову ее «ласточкой». Ведь у чайки должен быть излом крыльев; подобный эскиз возник серьезно позднее и мне он нравится более. А тогда, в 1962 году, штампованный знак с подробным описанием был признан победителем и с того момента считается официальным знаком УАЗ. А вот как авторская разработка мой знак запатентован не был, потому на вопрос «Являетесь ли вы автором знаменитой „чайки"?» отвечаю уклончиво: „И да, и нет…"».

История логотипа ульяновского автоконцерна также нетривиальна. К сожалению, доподлинно неизвестно, какой логотип был у компании до появления официальной эмблемы, и был ли он вообще. Однако вместе с утверждением в 1962 году эмблемы, логотипом Ульяновского автозавода становится тот самый «круг с ласточкой». Много позже, через пятьдесят лет, вместе со сменой буквенного обозначения («UAZ» сменяет «УАЗ») компания меняет логотип – теперь он зеленый, слегка изменил форму, а под эмблемой появилась обновленная аббревиатура.

Еще один пейсатель забыл выучить русский. Утомляет.

Кстати эмблема шевроле для меня потеряла всякую солидность. Дело в том что лежал я как то с гайморитом в черепно лицевой хирургии, и вот там у кого лобные пазухи были просверлены(от туда гной так выкачивают, ну кто знает поймет), потом эти дырки во лбу медики заклеивали пластырями один вдоль второй поперек. И была кличка в больнице по таким больным, шевролеты, я спросил мол а почему, мне говорят а ты посмотри у них же у каждого на лбу эмблема шевроле. И правда один в один, потом этот пластырь от лекарств еще и желтым становился на лбу, и вот реально эмблема шевроле на лбу. И вот я теперь не могу серьезно воспринимать эту марку, сразу вспоминаю больных измученных с эмблемой шевроле на лбу)))

SaaBAero
Дорогой СААБрат, спасибо тебе большое , что рассказал про НАШУ эмблему!
По мне, она самая красивая.
Автору и всем кто дополняет большое спасибо, тема действительно интересна и познавательна!

по Опелю не совсем верно.
первая молния на решетке радиатора грузовика появилась из-за написания его названия "Opel Blitz" таким образом

не могу чет фотку крупнее найти, где читалось бы

Это сообщение отредактировал strorri - 11.10.2013 - 09:03

Ну тут как бы понятно

Это сообщение отредактировал checkone - 11.10.2013 - 09:03

В СССР традиционно не обращали внимание на оформление продукта, но то что логотип УАЗа выполнен по самым высоким стандартам это точно. Все остальные это бред, а за этот не то что не стыдно, а прям гордость берет.

Наоборот, такое написание произошло от названия грузовика через несколько лет после начала их производства, первое лого Блица выгядело вот так:

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 11.10.2013 - 09:24

Трёхлучевая звезда на логотипе Мерседес-Бенц, разработанном в 1909 году, символизирует успех марки на суше, в воде и в воздухе. Это объясняется тем, что владелец марки — компания Даймлер — производила помимо автомобилей судовые и авиационные двигатели. Также трёхлучевая звезда означает триединство автомобиля «Мерседес» для водителя, пассажира и механика.

Это сообщение отредактировал nopopse - 11.10.2013 - 09:58

Три луча - это Карл Бенц, Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах.