на этом эскорте моновпрыск. карбюраторы уже лет 25 как не применяются. на машинах.
Не надо военных песен! У меня была Ауди-80 1992-го года с карбюратором. Японским!
92 года? бочка послерестайл? с карбюратором? не быввает. боюсь, у вас или год "подправлен", или карбюратор вкорячен народными умельцами. потому что по экологическим нормам на то время уже мог быть максимум карбюратор с электронным управлением и лямбда-зондом, а это пирбург, и он не японский. ну и не ставился на эти машины. был механический инжектор, моновпрыск и распределенный какой-то там впрыск. впрочем, по типу двигателя можно и уточнить - был ли там карбюратор и ставился ли он на эти машины.
не думаю что карлсона поставили для наддува. скорее всего вентиляция или охлаждение после того как заглушат мотор.
Не твоя тачка случаем? Может поделишься зачем ты охлаждаешь и проветриваешь двигатель после выключения? А то все уже мозг сломали.
нет не моя. по твоим словам понимаю что никогда у тебя не было карбюраторного мотора и ты не мучился с переливом при запуске холодного и проблем с топливом при попытке запустить на горячую.
по цена-качество, на сегодняшний день , среди иномарок старше 10 лет, эскорт один из лучших, + пользуется спросом, в основном только кузовные проблемы с порогами. Вот фотки некоторых последних моих эскортов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
или нах это вообще ? 
yaplakal.com