Родина «горбатого», Чуть букафф и фото...

красивый пост, но всё равно не куплю

Теперь вы знаете откуда ЭТО берется

Да! Что замечательно: нам сообщили, что на ЗАЗе производятся почти все детали. Из Польши поставляется только резина и оптика, хотя на стенде видно немного большее количество деталей от поставщиков.

Добавлено в 13:27


Это сообщение отредактировал Krupskaya - 29.05.2012 - 13:28

Да, "Запорожец" уже не тот...
Хоть и старая, но все же иномарка... И процесс производства совсем на другом уровне от совка находится.

Это сообщение отредактировал Sergeich70 - 29.05.2012 - 13:30

Что то много машин обмотано плёнкой.

Это сообщение отредактировал Хаск - 29.05.2012 - 13:31

Мне кажется, что родина "Горбатого" далека от Запорожья.
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_500

Действительно не стоит покупать Ланос с коробкокой автомат, и Форзу. И боже сохрани Вас купить Вида!!!! Совершенно сырые машины и собираются из корейско-китайских крупных узлов. Явно на лицо стремление сэкономить на всем: гнущийся кузов, хрустящий салон, про зазоры кузова страшно вспомнить.
Однако старые (старше 4х лет) Сенсы, Ланосы достаточно качественная народная машинка. Авео тоже неплоха.

Нам АвтоЗАЗ наивно предоставил эти 3 модели для тест драйва. Бедные представители не знали куда деться, когда все дружно ржали.
Например страшную тайну почему "мозги" в Ланосе расположены в подкапотном ПЕРЕД радиатором слева мы обьяснили себе очень просто: при ДТП сразу влетаешь на покупку "мозгов". Правда замечательно?
Ну и куча подобных провалов...

Родной город.
На ЗАЗе проходил практику. Вполне удачно и безпроблемно юзаю Таврию 1998 года выпуска.

Это сообщение отредактировал Goalkeeper - 29.05.2012 - 13:50

Блин, уж очень мне нравится Авео, причем новая версия просто красавица, жаль пока что денег не хватает.
Автору спасибо за пост, почти сорвался на слет Зазоводов года 2 назад, у них тоже была экскурсия по заводу.

Не много ЗАЗ-истории.
966-й в одном из вариантов кузова,который так и остался экспериментальным и в серию не пошёл.Фото сделано в Мелитополе в 1965 году.

Эх, тоже туда хочу сходить. Ибо грех жить в паре км от завода и ни разу не быть там. Знает кто как туда на экскурс попасть?

Неужели, действительно есть клубы ЛЮБИТЕЛЕЙ Ланосов?
Мне всегда казалось, что такие машины покупают от невозможности позволить себе более дорогой, новый авто, ноуж точне не потому, что нравится эта машина.
Уж простите, но и внешне и внутренне машина барахло полное.
Не хочу никого обидеть, всё ИМХО.

Парни, без обид, но даже мысли об обладании ею не возникло бы, даже В страшном сне. Ваще на Дальнем Востоке не канает. Сам из работяг, передвигаюсь на Кроуне. Доступно. Пока ещё. Кайф на порядок выше, честно.

Это не у этих машин, при разгоне более 100 км/час, иконки на панели, начинают отворачиваться от водителя?

На автовазе кузова варят автоматы и зазоры "вручную" не выставляются, сам был на конвейере автоваза.

И контроль геометрии кузова проводит специальный стенд

Это сообщение отредактировал EspoMonster - 29.05.2012 - 16:01

извиняюсь за оф.
Являюсь обладателем сенса. Посоветуйте девайс для прошивки и возможности изменять настройки в прошивке.
Покупал какой-то USB K-Line, но он так и не захотел конектиться с Микас 7.6
Ноута с сом-портом у меня нет

Отездил на ланосе 6 лет и скажу вам, что ни приора, ни калина не могут тягаться.

Чуть форзу не купил, брат отговорил, купил фабию и не жалею)))

Нихрена подобного!!!! Зайди на сайт "Авторевю" в поисковике набери "Запорожец" там будет статья об истории "Запорожца". Просто лень самому искать тот номер, в котором статья была. Но недавно сам читал)

Добавлено в 16:29

Не знаю как иконки, а морда, сука, здорово приподнимается... Хотя на вид, вроде, очень длинный "нос"...

Почему-то они мне внушают больше доверия чем дети ВАЗа и ГАЗа...

В свое время когда юзал ВАЗ большое количество деталей было выкинуто с Лады на которых красовался штампик "зроблено в Украыни" и при перемене автомобиля сея продукция как то не рассматривалась.

первая машина была "ланос". правда польской сборки. но не суть важно, по большому счету.
4,5 года отработала как часы. только масло менял.
отсюда вывод: машина на свои деньги - отличная. нету в ней ничего красивого, ничего особенного. но и плохого тоже ничего нет.

Прочитал название и почему-то сразу подумал про него:

Это сообщение отредактировал tigfinger - 29.05.2012 - 16:47

Мне лично автобусы понравились! Правда не знаю как в эксплуатации ведут себя,а так симпатичные.

А чем Ланос не машина? Нормальная машина за свои деньги. Возможно их покупают осознанно, берут же люди еще ТАЗЫ,и т.п, по мне Ланос им фору даст. Представляете есть даже клубы любителей всяких там китайских машин... По мне так лучше новая, бюджетная машина,чем 20 летнее ведро класса "Е" и понтов вагон с тележкой. Такие клубы хороши тем что, друг другу помогают, ищут вместе решение всяких проблем и косяков в ходе эксплуатации машин.
З.Ы. Никого не защищаю, выразил свою точку зрения. Класс "Е" не подразумевает Мерседес. Не владелец Ланоса.

поддержите отечественного производителя - купите "Ланос", хоть и овно, но купите - поддержите хозяина ЗАЗа Т.Васадзе - олигарха-перебежчика от партии Тимошенко в партию Януковича и не волнует, что Украина в ВТО - платите безумные налоги на растаможку иномарок, которые по цене аналогичны "Ланосу", но на порядок практичнеее - "хавайте" отечественное овно!