Простите, вы на следующей не выходите?

Когда то в питерском метро висела подобная картинка, где смарт находился так же в вагоне метро, правда что рекламировали я не помню уже.

это в буржуйском метро пройдёт номер такой, в московском на следующей остановке он на кирпичах стоять будет + ещё ого машина на Таганской-Краснопресненской станет на много меньше и тоньше, а водитель примет форму имбриона.

Дайте 2 таких!!!

Вам все еще чудится машина ??? )))

да это даже не метро толком то, у них в Норвегии этот называеться T-bane , и обычно час пик не час пик а поезда ходят полупусттые, да и выглядит там всё отвратно не то что Лондонском метрополитене,, счас попробую пару пикчей иили видео запостить

а вот и глумо метро- точнее я немогу даже этоо назввать словом метро





Добавлено в 11:17
на самом деле там ужастно грязно, освещение мерзское на некоторых станциях почти нечерат не видно, частно всё засццано, турнекеты стоят но всегда в окрытом виде и по большой части их нет , персонала обслуживающих станции там невидно обычно там пустота.. камер видео наблюдения тоже нет, эскалаторов нет...
Заходя туда чувствуешь себя отвратно..
Сам себе я очень люблю метро, живя в Лондоне я обожал кататься в подземке и бегать по эсколаторам в час пик и ломится в поезда ну и так далие..
Но тут вместо к любви к метро у меня появилась ненависть срау после первого раза как я увидел это своеобраное метро.
Некому не желаю прокатиться в таком метро

Я может не понял чего-нибудь? В чем отвратность и глум в Норвежском метро?

я опоздал с этим комментарием =)) ....


хотя там где для инвалидов проход пошире сделан -))

Это сообщение отредактировал junker - 15.09.2011 - 12:15

в том что это жалкое подобие метро, ну и вообще в Осло нет проблем за заторами трафика, пробок нет. насиление 700 тыс. и некуда ехать на этом метро, гос-во тратратит кучу денег а общественый транспорт катаеться полупустой.

В прошедшие выходные у нас в Москве ехала на подобном в метро, по-моему, на синей ветке, она у нас же особо продвинутая. В вагонах висят картины, очень чисто и светло, но ездят такие поезда дико медленно, постоянно визжат при остановке и ездят с перерывом минут в 6. Не знаю, живу на соседней ветке и поезда приходят каждые 2 минуты.

Господа фотошоперы, а где же вариант с мигалкой?

золотые слова, даного типа поезда очень медлено ходят, в добавок расположение сидячих мест как в автобусах и тролейбусах типа Солярис что в данном случае в метро ну не как не подходят, к томуже они и правда идают неприятный свист и скрежет при торможение.
И ко всему состав там как одно целое можно с с ведущего вагона пройти и к замыкающему что в плане безопасностии очень плохо если вспомнить к примеру зариновую аттаку в Токийском метро, где пострадало очень много людей как раз таки из за того что вагоны не изолированы друг от дурга а как раз таки сплошные и газ безприпятсвено гулял по всему составу. тем болие что распылив смертельный газ в одном из первых вагонов он безпрепятсвенно гуляет при двежение от начала до конца составвов. Вот и думайте.

вот правильный состав Лондонского метрополитена

а вот еверйский неправильный состав Осло метро

Добавлено в 14:05
взято с википедии
Страна Норвегия
Город Осло Население 590 041 [1] человек (2010)
Дата открытия 16 октября 1966
Длина линий 84,2 км
Количество станций 105
Количество линий 6

Ну и какого чёрта тут метро нужно? кстате так как это метро залигает на глубине 5-10 метров оно даже не несёт функции гражданской обороны..
Так вот потому я и называю это жалким полобием на метро.

На самом деле это машинка Smart Mercedes..очень экономичный...и везде вместительный...кстати в Европе оч распространенный..так как с их узенькими улочками и автопарковками замечательная вещь....

А вот необязательно метро должно быть подземным...вот например Испания метро..

нет, это инвалидка, но опыту могу сказать что инвалидов на ней увидиш мало, по сути на ней катаються те кому за 50 и кому влом ходить пешком они до магазина доедут прикаркуються выйдут , купят хуйни всякой потом свой зад впакуют в эту инвалику и едут дальше домой, яб их нахзвал скорее всего не физиическими инфалидами а моральными инвалидами это на сколько надо быть линивыми...

Azopij
За что вы так смарт то обижаете? Если б у нас он стоил разумных денег - идеальная машина для городского трафика в первую очередь для студентов, экономичная, маленькая "всюдупомещаемая" для людей с отсутствием в мозгах "понтов" и нуждающимся в средстве перемещения по городу просто идеал. Себе хотел купить - Smart Roadster? но зараза, их уже не выпускают и со всеми этими пошлинами слишком дорого...

Это сообщение отредактировал Hozer - 15.09.2011 - 15:52

тогда вчём разница между трамваем и метро ? как определение или так сказать метро должно залегать под землёй, напряжение должно подовать в контакнойф рельсе а не подовать с верху как это подоёться трамваям , троллейбусам, электричкам, понимаете есть некотрые определения иначе был бы не дедушка а бабушка...
разве вы не согласны?

иначе тогдаа метро уже не метро, а на вашей фотографии с Ипсание так это одназначно трамвай.

на фото в метро не смарт карт а инвалидка

а вот уже варинат с понтами так сказать, за небольшу символическую доплату инвалидка превращаеться в скромный инвалидный авто.
кстате видел даже небольшие прицепчки для покупок ж)

Добавлено в 16:45
а вот это уже машина и она в метро не влезет я так думаю, опять таки фот ос Норвегии сделано мною.
двухместный электро мобиль- безапасность полный ноль.

http://www.yapfiles.ru/files/167908/STP60012.jpg

Феррари

инвалиды, инвалиды.......

не ну а че бензин тратить или электричество, в вагон заехал,расход 0 литров))

ГЛОНАСС детектед!
По сабжу-скорее всего какой то наблатыканный кар для инвалида а не авто

и снова чужая страна.. когда ж у нас инвалиды будут передвигаться на подобном,м?((((