28. Первые примерно 500 автомобилей E-Type имели плоский пол пассажирского отсека и крайне стеснённое пространство для ног водителя и пассажира. Позже в полу появились две "корытообразные" выштамповки, призванные хоть немного улучшить положение. Как раз такое "корытце" видно на фото снизу.
29. Колпаки на фарах исчезли ещё в конце выпуска первой серии E-Type (1961-68), как не отвечающие американским федеральным требованиям к светотехнике. Для этих автомобилей рынок США был приоритетным.
32. Популярность автомобиля можно объяснить тем, что он предлагал стильную внешность и выдающиеся ходовые данные за относительно скромную цену. В шестидесятые годы в США такие автомобили стоили порядка $6,000.
33. При этом по характеристикам они если и уступали каким-нибудь Ferrari или Aston Martin, цены на которые начинались от $15,000, то совсем незначительно.
34. Вторая серия (1968-71) отличалась, в основном, незначительными косметическими деталями. В третьей появился и знаменитый двигатель Jaguar V12, и более просторный салон - но это уже совсем другая история.
Для многих людей, кому сейчас плюс/минус 50 лет, название E-type в первую очередь вызывает воспоминания про поп-группу из Швеции. С другой стороны, согласно легенде, название этой группы было придумано её создателем именно потому, что он считал этот автомобиль самым красивым.
ТС, спасибо тебе за очередной интересный пост.
П.С. помню, что в игрухе Test Drive Unlimited мне очень нравились миссии по перегону старых коллекционных тачек и там точно был этот самый E-type.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
9 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com