По итогам февраля на 1-м месте по продажам грузовых автомобилей в России оказалась китайская марка Sitrak - было продано 2294 шт

Можно пруф, тестов сравнения статистики - на каком основании сделано ваше заявление?

Китай умеет.

Работаю на СТО дилера грузовиков Sitrak и DongFeng (раньше торговали Volvo и Renault) и вижу эту кухню изнутри.По нвдёжности в целом Донгфенг чуть получше,за ним Ситрак,Хово-хуже их. С Шакманом дел не имели.На всех слабая электрика,по тупому уложены жгуты проводки(в последнее время потихоньку исправляются) самые частые проблемы с автономкой и КПП(ZF Traxon типа лицензионная)Но за последний год качество стало чуть получше,ещё год назад вообще жесть что приезжало.Однако,по отзывам Камаз К5 ещё большая залипуха.Тем предприятиям у кторых ещё еооставались Вольво втихаря советуем их не менять.Да и они сами это знают.На вскидку:новый Ситрак ломается так же часто как Volvo 4 серии с пробегом около миллиона. Кстати,Ситрак ннада?пишите в личку.

Кто-то думал, что будет иначе?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А был выбор-то?

Я одну женщину знаю, так у неё отчество Ситраковна.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Красивее КАМАЗа

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у камаза нет собственного магистрального тягача, вместо того, чтобы разработать свой, они прогнулись под мерседес и стали выпускать 5490, который является копией древнего аксора, те они уже тогда делали, как сейчас делает москвич, только еще хуже, ставя на 5490 древнюю балку, которая жрет резину, проводку гниющую, фары которые не святят и тд по мелочи, мерс ушел, камаз остался без 5490, остался недоработанный 54901, который вообще хер пойми из чего собран, поэтому и берут китай, тк в данной ситуации он лучше и дешевле

На трассе КамАЗ и Ситрак. Реже Даф и Ман. Еще реже Вольво. И Мерсов почти не встретить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А так же в области балета мы впереди планеты всей

Импортнозамещение.
Куда ни кинь- везде клин.
Стабильность...во всем

а тут усиралися вседебильщики, когда им говорили что ППЦ в промышленности, всепропальщиками называли...

когда то был

Это сообщение отредактировал JimmyV - 4.04.2024 - 21:47

Такое же говно как и все китайские авто.

Месяц как получил новый Хово. Пока претензий нет. Единственное это климат-контроль работает неправильно. Причем на всех полученных машинах. Мотор тянет. АКПП робот работает. Посмотрим как дальше будет. В неделю 3-5 тысяч проезжаем.

Вилы использовать, в бункере

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто "вы" !?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Работаю на ситраке G7 480 сороконожка. Да ты прав с электрикой есть проблемы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я одного чувака знаю, так у него вообще: имя Ситрак! Согоцьян

С Владика по федералке ехал без официальной новости лично в этом убедился : чуть не каждая вторая фура навстречу , Sitrak была. Я аж подухуел. Только к одним китайцам начал привыкать , а тут новый

Это сообщение отредактировал pavelkam68 - 4.04.2024 - 23:42

Так АКПП или робот?
Или вы не делаете различий?

Угу, а в совке лидером по продажам легковых машин, были жигули ))))

В 80-х прошлого века, получили мы штук десять легендарных "горных тягачей" КАЗ-608 (Колхида), что в Кутаиси делали. Ни у одного из них не было предусмотрено место под запаску. Даже намека не было, что её куда-то хотели установить. Запаска была просто проволокой шестеркой, к седлу прикручена. Так что традиции ещё живы.

так это же толик эльмюрид - очкастая крыса. у него работа такая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ещё вспоминается за Ростсельмаш, где давалось обоснование делать в Канаде...
Там что-то по энергоносителям и налогам проще выходило🤷🏼‍♂️
Писец конечно, как же так поднять промышленность🤦🏼‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Иди мимо, малахольный

Это сообщение отредактировал danetge - 5.04.2024 - 00:06

вполне 20 лет назад вложили лярд в нужного человека и его команду и сейчас бабло лопатой гребут