На самом деле масл-кары по конструкции - не самые продвинутые авто.
Особенно пони.
Зачастую - неразрезной задний мост на листовых рессорах.
База то у них - обычные авто средней руки, вернее, "универсальная легковая платформа".
Движки - в высших опциях крупные, мощные, но и тяжёлые и на самом деле, за редким исключением, вовсе не выдающиеся в части удельных характеристик.
Коробки - ну максимум 4-ступки ручные или трехдиапазонные автоматы, что тож не является чем-то выдающимся, мягко говоря, по тем временам, но как агрегаты - прочные, конечно, чтоб конский крутящий момент передавать.
Это сообщение отредактировал Horizen8 - 8.11.2022 - 17:08