Тюнинговали как могли: винтажные «Москвичи», «Победы» и «Волги» в минских дворах 25 лет назад

я первую малую из роддома на 21-ой забирал в 2002-м, вторую, в 2014-м пришлось на хаммере

У «Жигулей» не было дисков под пять болтов

В начале 2000- х, в каком то журнале были фотки натюняченной победы, красная с граффити, там все переделали, но получилась бонба, Бентли купэха нахер плачет за углом. В моей студенческой не очень трезвой (честно говоря пьяно-укуренной) башке тогда идея была сделать нечто подобное, тем более тогда такие машины во дворах еще стояли. Потом попустило и купил 99-ю. Да была в тех машинах душа.
Хотя я к своему 15-ти летнему фордоведру и сейчас как к одушевленному отношусь (наркотики не принимаю, бухаю да).

Оффтоп. Бля сейчас коробку ремонтирую и ходовку немножко, уже попал на 150 тыс. При том, что авто аналогичный на сайтах 400тыс максимум. Я худею от цен на запчасти.

Джус спасибо за интересный пост, всем бобра, сисег и по стопочке

В моём детстве (80-е) в каждом дворе этого чуда было, ещё запоры всех мастей. Совершенно другая эпоха. Да и машин мало было, по улицам в основном ГАЗоны с ЗИЛами, да автобусы ездили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я 99-ю до сих пор с теплотой вспоминаю, карбюраторная. Мягенькая, ломаться нечему, а что и сломается- сам в гараже "на коленке" делал. Эх...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да и сейчас (за всякие бэхи говорить не буду ибо не имел) тот же форд вполне ремонтируется в гараже. На форумах все разжевано, в ютубе видосики есть, было бы желание ковыряться. Хорошо когда гараж этот есть. Я в молодости в деревне жил, гараж был, сам и ремонтировал все кроме кузовщины и покраски, а сейчас в нерезиновой живу, соответственно еду в сервис. А еще хорошо когда в гараже подъемник, куча специнструмента (съемники всякие) и время есть. Даже электрические блоки при желании можно самому ковырять.

Несколько лет назад видел в Киеве редкий "Москвич-411". Полностью на ходу.

На фото не он, но точно такой же и такого цвета

Эххх

На 407 москвиче даж покатался пассажиром году так в 2003, брату давали погонять закупать продукты в монастырь, носился на нём как угорелый )) Москвич этот ещё называли "мини-волга"
И оффтоп немножко: из поста узнал, что вместо евроопта (Нарочь) будет гиппо )))
а то еврик съехал и не знаем что вместо него )))

Спорное замечание.
Ford mainline производился с 1952 - 1956, а ГАЗ 21 с 1956 - 1958. Вот такая индивидуальность.

Красивые были машины

ТСу Зачет! Авто охренительны!

Да, старая гвардия не сдаётся! (рисовано мной)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Jus

Jus, с твоего разрешения.
Своим названием М-20 "Победа" обязана Сталину. Когда ему показали машину, она имела название: "Родина". После вопроса И.В.: "И за сколько собираетесь Родину продавать?" - название изменили на "Победу".



Это сообщение отредактировал Bris2 - 15.04.2022 - 09:48

ZmeyUA

Про "волговский" диван. Была у нас ГАЗ-21. Так в ней у дивана ещё откидывались никелированные ножки, на которые опиралась спинка. Спать в ней было...
Эххх...
Во, нашёл в Гугле. Посередине - пепельница.

Это сообщение отредактировал Bris2 - 15.04.2022 - 10:01

Приволок на огород 21. Стояла в гараже 20 лет. Дофига нового тогда устанавливал, но чувствую реставрацию не вывезти, придется продавать.
Эх, в 90х наездил ).

Был у друга Москвич 407. Гоняли пацанами на нём в конце 90-х начале 2000-х. По итогу разбил друганя москвича об бронированного инкассатора. Что интересно, у инкассаторской машины повреждения были куда существенней..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помесь танка с лимузином.. ©

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Была у меня Победа в свое время... Жалею, что продал еепо молодости!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да-да, а танк твой друг "москвичём" не подбивал?

Иногда прямо хочется купить газ 22, универсал, восстановить и наслаждаться. Потом осознаю сколко туда придётся вбухать и желание пропадает.

Я в 90-х чуть "Волгу" ГАЗ-21Р в отличном состоянии не купил. Тяжелой показалась. До сих пор жалею

Москвич 407 я помню двухцветным, сколько встречал все такие были. Это к слову тюнинг.

Отличная подборка, спасибо.

Индивидуальность присутствует! Смотрите сами: количество дверей, линия окна, штампы более скруглены, да размеры наверное отличаются, в смесле - габариты. А стилистика 50-60х. У всех была такой. Вы же не скажите, что Москвич тех годов - это уменьшенная копия Волги