Первые упрощённые Лады появятся в июне

Да ладно..... Че без АБС не умеешь ездить?
На моем Патре есть АБС. Очень по уебански работала - начинала включаться от малейшего проскальзывания на гравии.
Сейчас чет глючит АБС - то ли датчик положения автомобиля в пространстве с ума сходит, то ли где то по проводке подвох. В общем глючит не всегда - то глючит то нет. В итоге загорается лампа АБС и АБС отрубается.
Ползимы ездил так и похуй.

Это таки що за Приора?
На моей 2014 года в комплекте SE есть АБС и ESP.

Скоро увидим давно забытый карбюратор , ведь мозги ему не нужны.

Это сообщение отредактировал max303 - 13.04.2022 - 03:57

Не подскзывайте им

В Ижевске есть свой радиозавод. Скопировать китайскую плату и поставить на поток было бы не проблема. Но и они подсажены на импортные комплектующие. Так что хз чё делать.
А вообще,что мешает собирать пока машины не полностью,оставляя место для монтажа недостающих деталей . Компоненты появятся,дособрать и готово?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну китайскую плату и купить можно, так то

Как по мне, так хорошая новость. Мне все эти есп и абс в уй не дули.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я никогда не видел Жигули без этих систем, которые, при экстренном торможении, продолжали бы движение по начальной траектории.

Если только Ниву,на даче(на рыбалку,за грибами там ездить)-"говно" помесить

Когда то в таких попыхах родилась копейка, потому что надо было. И простояла на конвейере кучу лет, меняя лишь немного внешность. Надеюсь не повторится )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Без АБС будет стоять колдун. При резком торможении будет фирменный вазовский разворот боком. Из всех зол я бы выбрал глючный АБС, чем колдун.

Комплектация уменьшится, а цена увеличится?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Главное, чтобы руль и тормоза были. Хотя, и тормоза тоже убирайте, как-нибудь выкрутимся.

Раньше так и делали. Выходит машина с мясорубками вместо стеклоподъёмников, но проводка есть. Покупай моторчик и кнопки, устанавливай, подключай разъёмы, и всё готово.

Первой моей машиной был ВАЗ-2106.
2 года я на нем отъездил. Похнах.

На 20-30% дороже😀

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тормоза придумали трусы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так это работать надо...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Да мы эту машину юмора на конях обгоним" - шутка команды КВН "Казахи" про команду "СОК" Самара оказалась пророческой.

Есть предложение, как на металле сэкономить: кабриолет без крыши.

Вот, а мой 2zr с целыми каталиками оценили в евро3))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И сразу взвыли наездники и убийцы на дороге:)) Вы не водители, вам кобылу и то доверить страшно. Есть общественный транспорт - двигайтесь на нем, не берите греха на душу.

Хм, навигация, планшет....
Автопроизводители при проектировании руководствуются правилами, которые описывают в том числе и эргономику, и, если конкретнее, то расположение приборов, углы обзора, их размеры. Есть стандарты, не всегда очевидные и разные в разных странах, но которые для производителей обязательны. Иначе не сертифицируют машину.
Так вот в Штатах (это я точно знаю) регламентируют положение экранов навигатора/развлекательной сисиемы так, чтобы глаза не сильно опускались и не терялся контроль над дорогой.
Так вот физически невозможно предусмотреть размеры и типы подключений всех существующих телефонов/планшетов и, тем более, их встраиваемость в приборную панель машины.
Пошли другим путем, создав три опции
- собственный навигатор машины, часто с оффлайн картами, но есть и с онлайн
- Google Android Auto
- Apple CarPlay
Все три выведут на штатный экран все, что тебе нужно - карты, музыку....

Системы безопасности - они так и называются - системы безопасности. В цивилизованом мире есть базовый набор вещей, без которых машину не сертифицируют, это ABS, ESP, ремни и фронтальные подушки. Все эти вещи ОБЯЗАНЫ быть в любой машине любой ценовой категории.
Допустим, есть модульная машина, которой можно воткнуть ABS. Ты представляешь, что такое ABS, как она работает и с чем напрямую связана? Ты сам это будешь подключать на уже собранной машине? Загонять на подъемник, ставить все датчики, прокладывать всю дополнительную проводку, прописывать все это в бортовом компьютере, диагностировать?
И кто будет отвечать, в том числе уголовно, что этот ABS будет работать, как положено? Ты? А ты готов?
Если ты сам не будешь или не готов ставить все это, то пойдешь ли ты к сертифицированному человеку, который под своей работой свою подпись поставит? Ты осознаешь стоимость таких работ? Ты готов к этому?
Вывод - не будет никаких модульных машин, да и не надо, поскольку с завода будет дешевле и безопаснее. И есть, на кого ответственность повесить в случае чего.
О самостоятельной установке подушек и датчиков к ним вообще промолчу. Подушки не продают просто так. Можно двигатель купить, новый, с завода, тебе его продадут, а вот подушку - нет, ибо безопасность.

Это сообщение отредактировал MountainView - 13.04.2022 - 05:15

зря перестали классику выпускать. шас 2107, 2104 наверное бы пользовались спросом))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хм, как в анекдоте....
Живу бедно, пью старое вино, ем сыр с плесенью, даже машина, а та без крыши...