Бэшки

вот вы гонцы. Бмв - это машина для водителя, они надежны, я уже много лет на бэхах, всегда довезет, даж если ей плохо и втыащит из казалось бы безнадежной ситуации. Мне бмв отца спасла. Они милые.
Любите ездить в супермаркеты или на дачу и покупайте себе хонды и т.д., а бэхи всегда были на трассе первыми и там останутся еще долго. Самые приятные серийные машины, имхо. На х6 не ездил, но по восторженным откликам знаю, что прет аки танк.
бу

вот и спрашивается, какой нахуй кризис?!

Красавицы!) Хоть кого-то кризис не коснулся))


Добавлено в 21:17
Интересно, а немецкое правительство собирается давать субсидии BMW по случаю кризиса, как наше АвтоВАЗу?!)

обе тачки мне в конюшню быро)

так все-таки - это внедорожник или нет?
Не понятно. Я бы не рискнул на таком с асфальта съехать.

эх, где вы, старые добрые Е30 М3

вся философия ///М для заколачивания денех теперь, что печально

вот он джип!, а остльное всё тазики

хорошие М-ки

агрессивные машины. расход топлива на 100км тож наверное впечатляющий?

М-3 моя любовь

Спортивные версии полноразмерных SUV получили битурбированный 4,4-литровый V8, "раскрученный" до 547 л.с. мощности и 680 Нм крутящего момента в диапазоне от 1500 до 5650 об/мин. До 100 км/ч с места автомобиль разгоняется за 4,7 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 275 км/ч. При этом расход топлива остается достаточно экономичным для такого "монстра": 13,9 л/100 км. Коробка передач M Sports Automatic с алюминиевыми "лепестками"-переключателями под рулем имеет режим ручного переключения передач.

Добавлено в 23:39
BMW Concept 5 Series Gran Turismo
http://www.bmw-web.tv/en/search/term?term=x5 m


Это сообщение отредактировал Dimitriy25 - 6.04.2009 - 23:37

Полностью согласен с тем что бэшки очень надежные, а уж тем более, что это отлиный автомобиль для водителя! Для тех кто любит активную и быструю езду- это помоему лучший вариант! Таких характиристик мало у кого найдешь! Да еще и с обьемом в 4.4! Возьмем тот же ML 63 amg у него 510 л.с при обьеме в 6.3 литра! Разгон до 100- 5 с! А у этой эмочки почти на 2 литра меньше обьем, а мошьности выдает на 45 л.с больше! Да и разгон на пол секунды быстрее... На своем опыте убедился! У меня была Бэшка 523 1998 года! У нее обьем 2.5л- 170 л.с. Так она в свои годы выдавала все что на спидометре было, при весе в 2 тонны!!! БМВ всегда отличались оборотистыми и мощьными движками и отличной управляемостью! А уж эти двиги с турбиной, на мой взляд, самые лучшие... Если вы заметили БМВ всю линейку движков с турбиной делать начали... К истории возвращаются...ведь, если я не ошибаюсь, первыми турбину на двигатели начали ставить именно БМВ!! Так что я не удевлюсь если эта ЭМКа все 340 км/ч выдаст...
А на такое пока ни один джип не способен да и не каждый седан вытянет... А сколько она жрать будет это уже не важно.. так как удовольствия она доставляет гораздо больше чем сэкономленные деньгина на бензу и.д)) Да и человек который такое авто покупает на расход не смотрит...

Неее... Вот пожалуй джип а остальное...

http://www.yaplakal.com/forum28/topic238720.html

Бля, салон как был убогим, так таким и остался!

На Майбахах ездят солидные люди, которым незачем показывать свою крутизну, им вообще похуй кто, как и на чем едет! А из подобных автомобилей (как бэ на моветон не перейти ...), зачастую ездит откровенное бычье! Основываю свое утверждение на том, что несколько лет отработал водителем профессионально, т.е. несколько лет постоянно, днём и ночью, наблюдал манеры вождения людей, в зависимости от их транспортного средства! Водители БМВ Х5, к примеру, одни из самых дерзких, относятся ко всем с большим пренебрежением и хамством, при каждом удобном случае показывая свое превосходство над другими более дешёвыми авто! Это выражается как во время езды, так и в манере парковаться!

Добавлено в 00:54

Я бы тоже, был печаьный опыт на ТЛК Прадо 120

Добавлено в 00:55

Хааа, е30 М3 даже в интернете на картинках скоро будет сложно найти, раньше делали не то что сейчас ....

Добавлено в 01:04

У мну сейчас знакомый в е30 ставит двигатель и трансмиссию от C2K, вот когда у Бэхи тахосетр выкрутиться до 9000rpm в стоке, вот тгда я скажу, что это оборотистые машины! Одна такая летом будет!
А на сч1ёт того, что на трассе бэхи впереди всех, тоже не соглашусь, у мну знакомый на DC5 не далее чем три недели назад мчал по Минке на ровне с новыми Nissan GTR, скорости были под 300! И это Хонда, с мотром 2 литра!!!

Это сообщение отредактировал durilkin - 7.04.2009 - 01:07

ага! не сравнивал технические данные, но Гелендеваген ИМХО самый красивый из всех современных внедорожников (чисто визуально)

а БМВ всё дальше расширяет модельный ряд - если появились эмки X-серии, может скоро и М7 замутят

Вот так валит Хонда Интегра с 2-х литровым турбо-мотором, а вы говорите БМВ ))))



Видео сниималось из Nissan GT-R
Объем -3.799 л
двойной турбонаддув
Мощность 480 л.с. (353 КВт) при 6400 об/мин
Крутящий момент 588 Нм при 3200-5200.0 об/мин
Марка топлива АИ-95
Привод полный
МКПП 6 передач
разгон до 100км/ч - 3,5 сек

Durilkin, при всем уважении к Honda , ты все таки немного загоняешь сравнивая их с немцами, а уж тем более с BMW. Разного класса машины!

БМВшники арали что придумали первый в мире купе- жип
а помоему корейци со сваим Санёнгом Actyon были первее
просто БМВшники туда болие мощных движков насовали, но зато Санёнг действительна рамный жип ....хотя и не такой красивый как Х6

ну вот тут уже точно ,,й с трамвайной ручкой ненадо сравнивать

нет вод джЫп.... а остальное тазики(где русскому хорошо, немцу смерть)

аааа....лють просто! Перегрузки будут че в ракете наверное))

Бэха есть Бэха прекрасный автомобиль. продуманный и надежный

...А ещё говорят, что Х1 заграничные ахтунги выбрали лучшей машиной для свиданий. Это правда?

бля, и салон в Х6 такой же убогий остался.
Вообще пижонская машинка. Практичности ноль. Сзади места мало, еще учтите,что там только два места сзади. Багажник вроде как на Х5, но покатая крышка весь объем съедает. Мне с ростом под 190см, за рулем было не очень удобно устраиваться.Короче, при внешнем спорном (кому нравится, кому нет) дизайне с нулевой практичностью и не маленькми, размерами внутри эта беременная антилопа очень тесна. Ну и стоимость 3,5л дизель с двойной турбиной от 3,5млн, в нормальной комплектации 4,5 млн. выходит. Для меня лично оч. трудно найти оправдание для покупки этой машины. Для семьи явно не подходит, только если второй машиной, либо машинка для выделения себя из толпы дургих авто, только вот в какую сторону еще не понятно)))))
Кто-то сравнивал МL63 с ним, ну ХЗ. В мерине вроде обычный атмосферник стоит, да и в салоне с багажником места больше, чем в Х5 и Х6.
И вообще по мне лучше олроуд А6 с 3,0TDI. Стоит дешевле, а по уровню местами даже лучше.Ну и про расход с налогами не забываем. Далеко не всем пох на него.

Это сообщение отредактировал Morfei - 7.04.2009 - 09:49

мне просто нра. и все тут))