«Урал» выпустил новые автомобили для перевозки сельхозгрузов

это хорошо, что урал развивается. татарстан отколется когда, камаз останется за границей, как маз и краз. у россии будет на урал надежда только.

Ты вообще Сибирь от Урала отличаешь? Название грузовика ни о чём не говорит?

-ТЬСЯ!

Кароч

Представил
Скоро выпустит
Сибирь
Урал

Можно выпускать дохрена чего, но на дорогах сплошь иномарки, в т.ч. китайцы. И старые Камазы, иногда не старые.

С хуяль лицензионное двигало? ЯМЗ-536 самостоятельная разработка. Мосты и родные и китайские встречаются. КПП там тоже либо наши, либо Китай, zf - частный случай.

Наши мосты и коробки, правда?
https://www.google.com/amp/s/www.zr.ru/cont...75-ural-c35510/

ЯМЗ-534/536 — семейство рядных 4- и 6-цилиндровых дизельных двигателей производства ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод), входящего в состав «Группы ГАЗ». Совместная разработка с австрийской инженерной компанией AVL List. Двигатели соответствуют требованиям Евро-4 и Евро-5.

Ну и у нас таких отверточных сборок, как Исудзу в Малайзии, вагон и маленькая тележка. Кстати, Исудзу в Малайзии собирает грузовики а ля ГАЗон.

Это не Сибирь, это Урал.
Но на Урале тоже словами не кидаются за зря.

На тяжелый самосвал Урал-С33510 установлен двигатель ЯМЗ‑653, и здесь среди его прямых конкурентов КАМАЗ-6520 6х4 с 400-сильными моторами Cummins ISL 8,9 или камазовским V8. В основе семейства двигателей ЯМЗ 650 — ​лицензионный дизель Renault dCi11, знакомый нашим перевозчикам по грузовикам Renault Major, Renault Kerax и Renault Premium Route

Ну и? Совместная разработка, производство и документация у нас. О какой лицензии речь?

На конкретных, рассматриваемых в статье бескапотниках, да, китайские. Но сколько их в общей массе? Поэтому мосты и не локализуют - спрос невелик.

Написано же, что есть своя марка автомобилей. И в Мьянме хоть и сборка, но не отверточная.
Ты для чего переврал то, что написал я?

Рассказать, как всё хорошо у нас?
Только вот в Юго-Восточной Азии не было во времена СССР никакого своего автопрома, а у нас был полный цикл.
А нынче... Скоро совсем подравняемся, вестимо.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 3.01.2022 - 22:12

А у ТС какие то другие бескапотники в заголовке?
Не локализуют, ага.
О том чтобы разработать свои даже вопрос не стоит?
Только по лицержии за китайцами теперь собирать умеем

Это сообщение отредактировал Swamperr - 3.01.2022 - 22:14

Уральский хребет
Дальше Западно-Сибирские равнины
Так врде в советской школе учили

За географию мне затирать не надо
География и история - в школе всегда был твердый пятак
Могу и сейчас с похмелья ткнуть на глобусе в Острова Зелёного Мыса

Урал за 4млн и Лада за 1,5млн. Колоссально несопостовимая разница. Если цены относительно честны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня один скромный вопрос - зачем на утилитарном грузовике наклон лобового стекла кабины сделали как у спорткара? Вот зачем? Мне иногда кажется, что водитель в него на ухабах лбом стучит.

Ну давай поговорим о ваших Кразах... А роликов как в реале эксплуатируют эту технику, на ютубах полно, но вам же главное серануть.

Вам, мистер, пора вечернюю таблеточку принять.

Довелось мне тут поездить на "Урале-Некст". Это пизде*, ребята. В таком виде, как он идет с завода, а ехал я на новом (три машины купили), это полный п*здец!
1. Что запомнилось, это биение руля на скорости больше 60 км/час. Руль ходит градусов на 60 из стороны в сторону, от края до края секунды за две. Причина простая - резина рекордное говнище.
Другой водитель заехал на балансировку, ему была задача перегнать авто км за 600 и он не выдержал такого массажа. Из 7 колес (6 на авто + запаска) только одно удалось отбалансировать.
2. Накуя на Урале круиз-контроль? Типа встал в колею на болоте и круиз включил?
3. Остальные характеристики не смог ощутить по причине 1.
4. И да, радиус разворота чуть меньше, чем у Ту-154.
А так красивый, страшный, высокий. Все мужики в колхозах засматривались.

Это сообщение отредактировал Chapleen - 4.01.2022 - 00:59

Не знаю откуда вы, но у нас на северах отечественных большегрузов дохера и больше, работают в тяжёлых условиях.

А что за лось нарисован на кабине на 4 фото?

Это ты зря. Урал на полевиках достойно едет. На новом не ездил, но старый отлично преодолевает броды и косогоры.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 4.01.2022 - 01:15

у меня, как у человека который своими руками отремонтировал сотни уралов, пока двоякое чувство, двигатель вроде не плохой, но бывали случаи когда турбина и по 50к км не проходила, коробка довольно надежная, по ходовке не увидел, сказать не могу, а пластик это однозначно зло, осыпется через месяц