Инженер изобрёл новый тип колеса для велосипедов


Страницы: (7) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

ortpp	23.11.2020 - 09:42 [ показать ] 7
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 13.03.16 Сообщений: 641	Закон сохранения энергии, масса и инерция. В общем ученым я бы его не назвал, разве что в абсолютном вакууме и с нулевой силой трения оно будет работать.
	[^]

vanonik

23.11.2020 - 09:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.05.12
Сообщений: 3699

Цитата

Накапливать энергию в колесе, сжимая пружины? Ну можно, только вот почему-то при движении по ровной дороге задний амортизатор, например, больше мешает, так и тут может оказаться. А веса и цены сия конструкция немалой.

Амортизатор только забирает энергию, гася колебания.
А тут не амортизирется. ХЗ как эксцентрик помогает, скорее фикция. А вот сгладить рывки пружины могут.

[^]

Увыиах

23.11.2020 - 09:43

Статус: Offline

Увыиахер

Регистрация: 17.08.19
Сообщений: 4627

Цитата (Волкособ @ 23.11.2020 - 13:26)
А чемодан на багажнике - это батарейка к велосипеду?

Нет, это 10 активных килограмм

Цитата

Доказано, что при активном весе 10 кг механизм создаёт крутящий момент в диапазоне от 7,3 до 7,8 Нм»,

[^]

volnyj	23.11.2020 - 09:44 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 3.01.11 Сообщений: 392	Интересно, а на автомобиле такое проканает?
	[^]

vaisman

23.11.2020 - 09:45

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.03.14
Сообщений: 26495

Цитата (vanonik @ 23.11.2020 - 09:40)

Ну всё время оно не может создавать энергию. Раз создало и на этом всё. Потратили - до свидания, дальше педальками ))))

Оно вообще не может создать момент, если его перед поездкой заводным ключом не завести. Во всех остальных случаях только аккумулировать и высвобождать. При этом оно добавляет столько массы, что вся выгода от его использования просто теряется, да и будучи в основном дорожным ездоком я вот не очень понимаю, в чем может быть для меня польза.

Плавность? так я и сам педали плавно кручу. Мертвые точки? На дороге проскакиваются на раз, а по горкам - а тоже проскакиваешь их, да и для тяжелых случаев "контакты" есть.

[^]

YokozunaI	23.11.2020 - 09:45 [ показать ] 11
Статус: Offline Буквоед Регистрация: 5.06.19 Сообщений: 2806	Он не один такой Пусть это не всегда велосипед Это сообщение отредактировал YokozunaI - 23.11.2020 - 09:47
	[^]

madcat82

23.11.2020 - 09:46

Статус: Offline

Регистрация: 28.12.11
Сообщений: 661

Цитата (кыстыбай @ 23.11.2020 - 09:31)

Т.е. часть энергии седока расходуется на раскачку, а потом преобразуется в "дополнительный" момент. Энергия не берется из ниоткуда, и на шоссейных двухподвесах к примеру, могут отключать задний амортизатор для исключения затрат энергии на раскачку.

На вилке тоже можно блокировать, если есть такая функция. На моём хардтейле на руле есть кнопка блокировки вилки, я её называю "турбо": блокируешь вилку и стоя на педалях стартуешь с перекрёстка вместе с машинами, т.к. энергия на лишнее сжатие вилки не теряется.

Цитата (BWPower @ 23.11.2020 - 09:38)

Как ни изъебывайся - на выходе больше чем вложил ногами энергии не получишь. Закон сохранения еще никто не переспорил.

Если я правильно понял задумку аффтора, то тут к вложенному ногами добавляется вложенное жопой. Т.е. преобразуется из вредного расхода энергии в полезный момент.

[^]

vaisman	23.11.2020 - 09:49 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.03.14 Сообщений: 26495	vanonik, ну так-то да. Но если убрать амортизатор и оставить в раме только пружину на задний подвес, я думаю, что любой велосипедист хуями будет крыть такого рационализатора :)
	[^]

YokozunaI

23.11.2020 - 09:50

Статус: Offline

Буквоед

Регистрация: 5.06.19
Сообщений: 2806

Цитата (YokozunaI @ 23.11.2020 - 09:45)

Он не один такой
Пусть это не всегда велосипед

Вот

Инженер изобрёл новый тип колеса для велосипедов

[^]

W0000

23.11.2020 - 09:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.11.10
Сообщений: 4975

Цитата

Использование центра тяжести в качестве оси вращения преобразует энергию и уменьшает силу трения в противоположном направлении, облегчая вращение.

Дальше можно не читать (если, конечно, идея автора именно в этом, а не журналюги напутали). Сила трения качения в десятки раз меньше силы сопротивления воздуха. Эффект будет мизерным.

[^]

Alekz64	23.11.2020 - 09:52 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.08.16 Сообщений: 7757	На мой взгляд, ехать на таких колёсах просто немного комфортнее и плавнее. Но сама идея конечно же интересна. С электродвигателем эту конструкцию ещё не пробовали "поженить" ??!
	[^]

Kukrinikz	23.11.2020 - 09:52 [ показать ] 4
Статус: Offline Сделан в СССР Регистрация: 1.02.10 Сообщений: 2135	Если смысл шелезяки "абы жопу не трясло", так проще поставить две пружинки под седалище. Прикольно вообще (в кавычках) начали изобретать фигню, нарушающую законы физики. Правильно камрад тут выше сказал: энергия на сжатие пружины больше энергии ее разжатия (мехпотери никто не отменял), а значит все бессмысленно ибо пружины в противофазе.
	[^]

Baldy

23.11.2020 - 09:56

Статус: Offline

Землянин

Регистрация: 20.10.15
Сообщений: 3822

Цитата (BWPower @ 23.11.2020 - 09:38)

Вложить тоже можно по разному. Можно взять ведро бензина и костер под паровым двигателем устроить с кпд 3%, можно через карбюратор в ДВС подавать, а можно через форсунки с электронным управлением с предварительной накачкой в рампу. Понимаете разницу?
Так же и с велосипедом. Там вообще все сложно- возвратно поступательные движения преобразуются во вращательное, нагрузки неравномерные. Не зря же придумали овальную ведущую звезду, чтоб минимизировать потери на мертвых точках. Так что не все так однозначно с эффективностью данного колеса.

Это сообщение отредактировал Baldy - 23.11.2020 - 09:59

[^]

Рептилий

23.11.2020 - 09:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.05.12
Сообщений: 5381

Цитата (Zhoozhelica @ 23.11.2020 - 09:23)

В ходе испытаний подтвердилось, что новая технология даёт на 30% большую эффективность в сравнении с обычным колесом.

Рекомендации лучших собаководов!

[^]

Diesellok80	23.11.2020 - 09:59 [ показать ] 10
Статус: Offline Ярила Регистрация: 6.03.17 Сообщений: 4035	Вот только вес всей этой ебалы тоже надо будет сдвигать с места. А ведь борьба с весом велосипеда - это яркая дисциплина Специальной Олимпиады на любом велофоруме. Как только ты решил "поставлю-ка я эти магниевые педали вместо комплектного стального говна", то все, ты в игре. Хоп и ты уже снял все катафотики, обрезал руль, снял багажник, крылья и корзинку, оставил 7 передач вместо 21, а то и вовсе присматриваешь титановую раму за косарь евро. Это сообщение отредактировал Diesellok80 - 23.11.2020 - 10:00
	[^]

diegoLunes

23.11.2020 - 10:03

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.12.13
Сообщений: 10994

Цитата (vanonik @ 23.11.2020 - 09:32)

Первонахи - как всегда, лишь бы ляпнуть.
А вообще идея интересная. Пружины сглаживают рывки усилий. Когда ты на педальку жмешь - накапливают энергию (растягиваются), а потом, когда педали в мертвой точке (верх/низ) там ты не можешь на максимум давить, то пружины отдают энергию (сжимаются). И ты едешь равномернее, без рывков. И никакого вечного двигателя, фантасты вы наши

ЗЫ. О, да там еще и эксцентриситет есть, даже вес помогает...

Да конечно. Если с одной стороны пружины сжимаются, то с другой растягиваются. КПД=0

[^]

Shure	23.11.2020 - 10:15 [ показать ] 2
Статус: Offline Юморист Регистрация: 3.02.08 Сообщений: 507	Эта фигня МОЖЕТ работать только для велолюбителей: у которых нет жесткой фиксации обуви на педалях ("контактная обувь"), кто ездит с низким каденсом (частотой вращения педалей), кто совершает множество лишних движений телом при езде (раскачивание, рывки). Для спортсменов - со всеми вышеперечисленными решенными проблемами - ничего данная система не добавит
	[^]

ПРИМа25

23.11.2020 - 10:16

Статус: Online

Дед-пердед

Регистрация: 27.05.13
Сообщений: 13877

Цитата (vanonik @ 23.11.2020 - 16:32)

ЗЫ.

А эллиптическая ведущая звезда не то же самое делает?

[^]

Jaggernault	23.11.2020 - 10:20 [ показать ] 3
Статус: Offline Приколист Регистрация: 30.10.15 Сообщений: 320	Во втором же абзаце "колесо использует реактивную силу"... Дальше закрыл и не читал. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Виконт	23.11.2020 - 10:22 [ показать ] 1
Статус: Offline Ищем пуговицу Регистрация: 27.03.12 Сообщений: 22240	когда на али?
	[^]

vaisman

23.11.2020 - 10:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.03.14
Сообщений: 26495

Цитата (Jaggernault @ 23.11.2020 - 10:20)

Во втором же абзаце "колесо использует реактивную силу"... Дальше закрыл и не читал.

Ну зря ты так, если накормить велосипедиста горохом, бобами и капустой, там реактивная сила и побольше может быть. А если человек с тонкой душевной организацией, ему можно некоторые темы с ЯПа дать почитать, и тогда это будет первый велопробег до Плутона.

[^]

maik2

23.11.2020 - 10:44

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.11.14
Сообщений: 16053

Цитата

Эффективность чего?
Как измеряли эффективность?

[^]

Gregory32	23.11.2020 - 10:49 [ показать ] 5
Статус: Offline Шутник Регистрация: 17.11.19 Сообщений: 96	Я так понимаю, что если посадить на этот велосипед конкретного жиробаса, то вырабатываемой энергии ещё и на освещение загородного дома хватит?
	[^]

step30	23.11.2020 - 10:55 [ показать ] 3
Статус: Online Ярила Регистрация: 31.01.19 Сообщений: 12344	Не могу понять, пиздёж или наебалово?
	[^]

~~Gtlfyn~~

23.11.2020 - 11:26

Статус: Offline

всех убью, один останусь

Регистрация: 1.04.16
Сообщений: 2541

Цитата

Цена на официальном сайте составляет €395, но прямо сейчас все товары распроданы.

32 тысячи рублей за лисапедное колесо?

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 57327
0 Пользователей: