Первые последствия уничтожения московского троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже и хуже

Пост про автобусы, если осилить его чтение.

Это сообщение отредактировал daemonbsd - 22.09.2020 - 16:32

Метро не панацея.
Мне до работы на ОТ час пятнадцать. Из них на метро 35 минут. Поэтому на ОТ не езжу, старенький стал для забегов на 2-3 километра.

Резервы есть, но и с действующих реально снимают. Я помню когда закрывали красную ветку, Фрунзенскую, обратил на это внимание) Время между прибытиями на остановку сильно увеличилось тогда.

ну и как мне "на метро и прочих кольцах" добраться от звенигородского моста до новопесчанной площади?

а если вспомнить, что закрыли м. рижская и пустили автобусы - то их тоже надо где-то брать

Очень нужны штрафы с автомобилистов. Особенно с тех, кто не успевает с них перестраиваться из-за разметки, которую рисовали дегенераты из ЦОДД.

Да, электробусы не везде есть. Где-то они встречаются кучно, где-то их не встретишь вообще. Полная смена парка на них еще явно не скоро.

вот на вднх у них гнездо, согласен. поэтому их там много. но попробую свою мысль высказать несколько иначе. нахуя все сразу убивать, если нечем заменить? почему нельзя сменять одно на другое постепенно, по мере прихода в парки новых машин? нахера, блядь, сразу все убить и заменять обычными автобусами, сокращая машины на других маршрутах?
я привел пример маршрут "от звенигородского моста до новопесчанной площади" раньше троллейбусы там ходили очень часто - теперь автобус хрен дождешься. кто там метро предлагал из выше отписавшихся? ну-ка, попробуйте - задолбаетесь пехом топать до метро

Странно, вот прямо сейчас идёт ремонт Электрозаводского моста и всю контактную сеть на новую заменяют.

В Перми тоже троллейбус похерили((((
Радует, то что хоть б\у машины с МСК и ПРМ не все в утиль, а частично в другие города безвозмездно передали, в Березники точно поступили штук 40...

Конец года близко, надо осваивать заложенные в бюджет средства.
Не освоят - останутся без денег в следующем году.

В Оружейном переулке тоже повесили новые провода после ремонта. Поблестели медью полгодика и благополучно ушли в металлолом.

Таких примеров вагон и маленькая тележка. И не только в Мосгортрансе.
РЖД, например, перед тем как кончить линию от Теплого до Куликова Поля, провели на ней полный капремонт с заменой всего верхнего строения пути и средств СЦБ.

Так что все в порядке вещей.

Это сообщение отредактировал boguS - 22.09.2020 - 16:55

Да пц просто, тут недавно полчаса ждал, причем у меня две остановки друг напротив друга, можно сесть в разные стороны (на разные маршруты само собой) и приехать в одну нужную мне точку, и в обе стороны не было нужного номера полчаса блт (всегда макс минут 10 ждал, приходил или там или там).
Да еще теперь эти дизеля ходят, и так хреновую экологию в городе усугубляют, обещали поменять на электробусы, но их ходит с гулькин хрен, вчера в метро видел "бегущую строку, что только треть парка электробусов будет и то к 2024 году...вобщем как обычно сломали одно, и не сделали обещанного,чем им блт троллейбусы мешали , хз..меняли бы постепенно на электробусы и ок, но нет же, любят только ломать,а остальное подождет.

Это сообщение отредактировал ERRATA - 22.09.2020 - 16:56

Я наоборот пересел на городской транспорт, на машине по Москве это пипец, пробки, парковки и прочее ну на хер. Допустим мой 192 маршрут и раньше скоростью не блистал (хер дождёшься). Часто езжу из Южное Бутово на Царицино, раньше на автобусе до Анино а там на 40-м троллике до м. Варшавское, открыли МЦД, ляпота! Надо было съездить на м. Калужская, стал искать автобусные маршруты, ну хоть с пересадкой, на метро не охота было, нашёл с Каширского шоссе через Кантемировскую улицу до м. Калужской прямой маршрут, ближайшая остановка не далеко от дома, шпарит по выделенке быстро, супер. Новые автобусы НЕФАЗ-КамаЗ офигенные, останавливается у остановки наклоняясь в сторону бардюра (поребрика). Фиг знает я доволен.)))))) Троллики жалко, остались в воспоминаниях! Сколько мы малыми на них катались от Каширки до Даниловки, эх!

В электробусах для отопления используется дизельная печка. Так что экологичность электробусов очень сомнительна.

На сколько я знаю этот самый район там вообще лучше на каршеринге. Потому как в эти заводские дыры ничего больше не ходит.
В любом случае пешком придется топать.

Ну не ходит транспорт к подъезду. А дальше судя по Яндексу там одна остановка мцк.

Тем более, нахрена было троллейбусы на "иголки" резать..всеж было хорошо, даже автопарк обновлялся, имхо в Москве же есть троллейбусные депо практически в центре города, кто-то наверняка там на земличку позарился, вкупе с какими-то другими мыслЯми, как бабла поднять.

Это сообщение отредактировал ERRATA - 22.09.2020 - 17:03

В душе не ебу) Стратегия как они там с транспортом разруливают эт не ко мне. Видимо электробусами заполняют постепенно и автобусы сменяют. Вот накопилось или почти накопилось. Решили мож махнуть сразу, а так хер их знает.

У них и раньше маршруты косячили тот-же 37-мой. Хер дождешься его.

Экологичность такая-же как и у электромобилей - бензиновые экологичнее из-за батарей. Электротранспорт - это тупо экспорт загрязнения из городов.

ЯПовцы, ну ёпта, эта ж эффективный менеджмент, блядь! Вот так ни с хуя приехал манагер и ебокс! всё разорил нахуй!!! А на москвичей и гостей столицы (не мигрантов!) ему поебать.

У вас шок? А не желаете узнать как живёт остальная страна?
Могу рассказать за мой городишко в 170 т населения. .Последний тролейбус попилили лет 10 назад, автобусный парк значительно раньше. В городе не существует муниципальных автобусов от слова совсем. Только маршрутки и всё.
А вы жалуетесь как вам стало трудно жить.

161 маршрут сюда же. Постоянно нет рейсов по расписанию. На жалобы шлют отписки, типа вышел из строя или застрял в пробке.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ща ещё посмотрим как зимой аккумуляторы на энтих электробусах себя поведут

А чем прошлая зима не устраивает?) Нормально себя вели.

Этот кто-то подозрительно напоминает чукчу

Он стал ходить по расписанию один раз в час