Чем меньше денег у населения, тем легендарней качество у б/у машин. Печально всё это.
Я бы лучше раз в 5 лет покупал новый одноразовый Форд Ф-150, чем по 20 лет ездил на б/у Крузаке после 20 хозяев, несмотря на всю его легендарность.
Бро, своим комментарием, ты напрочь убил сильно расстроил перекупов.
Абсолютно и полностью согласен - легендарное качество двадцатилетних машин, оно исключительно в устах их продающих. Это сообщение отредактировал DmitryDmitry - 28 дек 2019 в 10:31
Delica окуенна, жаль что руль в бардачке. ТС, что-то как-то небогато. Патрули Y60-Y61 еще бегают в неплохом состоянии, а с дизелем 4,2 хрен найдешь, разлетаются как горячие пирожки (расход 6-8л на сотню, шестеренчатый ГРМ). Чироки и Грандчироки встречаются вполне сносные. Дефендеры тоже есть, но кузова восстановленные. Про Тахо и GMC писать не буду, на них вокруг АЗС только кататься.
ну я тот самый японодрочер,в нашем регионе они не гниют от слова совсем, что по поводу качества, купил бочку году в 2005 солидный тогда авто был,с хрустящим приводом ,решил ездить до победного, проехал 90000т км,продал соседу он тоже на ней прилично погонял и пока шрус не начал уже по прямой хрустеть только тогда поменяли, японок было около 15шт качеством доволен,а так да время конечно берет свое
Это сообщение отредактировал hgiutyew - 28 дек 2019 в 10:49
Абсолютно и полностью согласен - легендарное качество двадцатилетних машин, оно исключительно в устах их продающих.
Всё относительно. Есть знакомый таксист в Ахтубинске, у него Audi 100 88-го года. Пробег 750 000! Кузов без намёка на ржавчину. Как ни крути, тогда авто инженеры делали, а не маркетологи.
> Про Тахо и GMC писать не буду, на них вокруг АЗС только кататься.
Да ладно, у Тахо расход такой же как у крюзера, 15л/100км. А GMC - это не модель, а корпорация, которая как раз и cделает в т.ч. и Тахо.
Это сообщение отредактировал lukaM - 28 дек 2019 в 10:38
У нас на работе был крузак 80,3.0 дизель ,механика в грузовом варианте без задних сидух.Всегда загруженный разными инструментами и материаламы.Ездил на нем кто хотел.На 500000 МИЛЬ начал брать масло и подвывать негромко мост.Ремонтировать фирма не хотела и продала неграм которые экспортируют тоеты и моторы в Африку.
Я бы лучше раз в 5 лет покупал новый одноразовый Форд Ф-150, чем по 20 лет ездил на б/у Крузаке после 20 хозяев, несмотря на всю его легендарность.
Сейчас они может и одноразовые и выглядят, как тепловоз на стероидах. А вот такой я бы взял, но скорее в добрых мечтах. Красив собака!
Но оправдывает себя для амеровских фермеров. Для города непрактичен. Вот зачем тебе двухместный пикап?
А зачем мне четырёхместный? Я женой и детьми не страдаю.
В профиле твой город - Москва. Вот куда тут на нем? Если только на полгода продуктами в Ашане закупаться. И зимой с его развесовкой неуютно. Правда по теперяшней зиме сойдет .
> Про Тахо и GMC писать не буду, на них вокруг АЗС только кататься.
Да ладно, у Тахо расход такой же как у крюзера, 15л/100км. А GMC - это не модель, а корпорация, которая как раз и cделает в т.ч. и Тахо.
Ну как бы и да, и не очень GMC Yukon например, хорошо залюксованный Тахо, продается как отдельная марка, и еще там есть целый набор подобных
У соседа был раньше тахо и юкон, последнего он потом продал, потому что замучался заправлять, хотя денег тогда у него было жопой жуй.
Нууу, хз, у товарища РЭМ 5,7 литра, перевел на газ, километр получается дешевле чем у меня на джетте 1,9 л. правда у меня дизель.
Это сообщение отредактировал paradox75 - 28 дек 2019 в 10:49
Праворульные вот вообще не нужны. Да и в ржавой тачке кататься не хочу,хоть она трижды не ломучая. Новое-есть новое,как ни крути. Да и машина если она одна и та же может заебать за 10 лет.
Знакомый до сих пор бредит. При чём именно таких, у него было по очереди штуки 3, сейчас кажется 4-я. И ничего другого ему не надо. Продолжает хотеть. Видимо совершенству нет пердела
Это сообщение отредактировал яспортсмен - 28 дек 2019 в 10:57
Я бы лучше раз в 5 лет покупал новый одноразовый Форд Ф-150, чем по 20 лет ездил на б/у Крузаке после 20 хозяев, несмотря на всю его легендарность.
Сейчас они может и одноразовые и выглядят, как тепловоз на стероидах. А вот такой я бы взял, но скорее в добрых мечтах. Красив собака!
Но оправдывает себя для амеровских фермеров. Для города непрактичен. Вот зачем тебе двухместный пикап?
А зачем мне четырёхместный? Я женой и детьми не страдаю.
В профиле твой город - Москва. Вот куда тут на нем? Если только на полгода продуктами в Ашане закупаться. И зимой с его развесовкой неуютно. Правда по теперяшней зиме сойдет .
Знаешь, перекачанная Тойота Тундра куда здоровее и ничего, ездят. Хаммеры куда-то пропали, хотя одно время не так давно этих танков поперёк себя шире было навалом. А этот поджарый, красивый. За МКАДом есть ещё места без асфальта, куда можно прокатиться отдохнуть. Родители в своём доме живут, хотя это не считается, там везде асфальт.
Это сообщение отредактировал aircopter - 28 дек 2019 в 11:05
paradox75, > Ну как бы и да, и не очень GMC Yukon например, хорошо > залюксованный Тахо, продается как отдельная марка, и > еще там есть целый набор подобных
И Юкон и Тахо - это близнецы, выпускаемые одной и той же корпорацией GMC. Разница у них минимальна - фары, решётка радиатора, мелочи в общем. Цена отличается на единицы процентов, ничего "залюксованного" в Юконе нет. Машина, кстати, очень надёжная.
Это сообщение отредактировал lukaM - 28 дек 2019 в 11:08
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.
yaplakal.com