Симпатично, но не практично. Огромные жабры на морде закрываются? Зачем 8 колес с таким просветом? 2 движка - удвоим шансы на поломки?
Ее бы на болотные колеса поставить. Получился бы монстр
Как я понял, под жабрами двумя винтами машина приводилась в движение на открытой воде, выбрасывая ее через две полые трубы, проходящие вдоль кузова, позади себя.
Если машину делали под ТТХ требования к самоделкам эпохи позднего застоя, то большего размера она и быть не могла. Насколько помню, тогда габаритные размеры такого транспорта должны были быть близки к размерам Москвич-408.
Если машину делали под ТТХ требования к самоделкам эпохи позднего застоя, то большего размера она и быть не могла. Насколько помню, тогда габаритные размеры такого транспорта должны были быть близки к размерам Москвич-408.
Например, в видео выше есть один экземпляр, не попадающий под эти требования.
тогда собрать и зарегистрировать было дороже чем купить ща самоделки тоже сложно зарегистрировать
И тем не менее, подобное рукоделие в СССР только приветствовалось.
ведущий инженер КБ.заводские мощности и агрегаты. руки слесарей разресуйте, рсчитайте, отдайте автоботанику. он может сделает. киянкой на коленке подгонит стоимость самолета будет.
Это сообщение отредактировал kvasiliy - 2 дек 2019 в 16:11
Классная самоделка чувствуется душе и необычный подход жалко, что когда уходят люди, сделавшие это, экземпляр рано или поздно растаскивают на металл...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Награды: 1