Эксперт объяснил непопулярность газового автотранспорта в России

Скорее всего это сжатый газ-метан, а в основном используют сжиженный-пропан. Он дороже.

Так уже было с дизелем,, всю жизнь солярка была вдвое дешевле Бенза, пока не появилось много дорогих авто на тяжелом топливе

Скажу что правильно установленное ГБО, которое регулярно обслуживается - не опаснее авто на бензине/дизеле. Были у меня машины с ГБО, регулярно делал ТО ГБО, опрессовку баллона, проблем не было.

ништо не будет. Пока прогреешь, часть газа сгорит.

dimon1000238

Нутк нагуглите где так же бензин взрываетчя? А по поводу ГБО - чтоб официально поставить - надо семь кругов ада пройти и при этом не факт что у вас будет стоять абсолютно безопасная ГБО.
И да по опыту - начнут ставить массово и цена на газ станет как на 95-й, дизель такой же был дешевый, нафиг никому не нужный.

И это не метан, баллон с пропаном ипанул.
При разрыве метанового от машины только ошмётки остаются, о том что вот так выйти и ходить вокруг речь уже не идёт

Вот смотри.

поставил метан на Гранту. в декабре 2017 года.

отдал 60 тысяч рублей. получил на руки карту на 2 тысячи кубометров - по тем ценам, 25 тысяч рублей. с этой точки зрения, оборудование обошлось мне в 35 тысяч

посмотрим по другому))

2 тысячи кубометров это чуть больше двух тонн бензина (метан расходуется чуть меньше чем кубометр к литру бензина). на тот момент даже 92 стоил примерно 30 руб/литр, 30 т.р/тонна. с этой точки зрения, оборудование досталось мне бесплатно))

пока метан стоил 12 руб 50 коп, километр пробега стоил 70 копеек. сейчас метан 15 руб.90 коп., километр пробега около рубля, чуть меньше

насчет оформления изменений. не столько дорого, сколько бегать по кабинетам...

заключение эксперта на тот момент стоило 5 т. руб со скидкой установщика, 8 т.р. без скидки на общих основаниях

и собственно, по деньгам всё)) но два раза пройти техосмотр и по кабинетам походить. неделя делов, не меньше

Я хуй поклал на оформление, прямо скажу. раз в год езжу к установщику, это да
за формой 2Б и свидетельством на право управления машиной с компримированным газом

Пламени не было, только выхлоп паров пропана. Скорее всего баллон композитный по шву раскрылся, старый был или перекачали.
Метан если уж ебашит - то вот так

Дорогих авто не так уж и много, а вот фур дохренища.

при условии качественной установки ничего не будет. давай от теории перейдем к практике:
баллон расположен или
где запаска
или за спинками задних сидений
или снаружи авто.

"нагреть" бак в первых двух случаях проблематично...когда бак на улице теоретически возможно, но тогда вступает в дело клапан аварийного сброса...
но даже без клапана, прочность баллона рассчитана на трехкратное превышение штатного давления...

И это ладно, машина у меня не шибко расходует

а если УАЗ- буханку себе взять? или шишигу, например?

шишига сороковку на сотку схавает при хорошем раскладе, по ровной дороге
посчитайте по цене 92го, готовы платить?

с такой бензиновой ценой альтернативы газу просто нет. в данное время

тут еще важно заметить, что ГБО второго поколения, которое при кривых руках реально могло хлопнуть, как на ролике про крузак, уже давно нормальные люди не ставят. а ГБО со своими, отдельными форсунками так хлопнуть в принципе не может.

Гранта и так бензин почти что нюхает, меньше гранты разве что матиз потребляет.

Я даже боюсь себе предстваить как ты на расходниках экономишь.
Масло в движок, наверное, льёшь "ашан-продукт" и меняешь не чаще чем раз в 20-30 тысяч км?

Смотрел передачу, там обсасывали тему установки ГБО под сжиженный газ, в итоге посчитали, чтобы отбить затраты на установку, годовой пробег на авто должен быть не менее 30000 км, большинство столько не наезжает.

Какие 100 тыров?Где Вы такие цифры взяли?
Мне установка ГБО на НИВУ ШЕВИ обошлась в 16 000.
4000 - доки для ГИБДД +гос.пошлины.
Одна заправка(38 литров газа по приблизительно 17 руб.за литр) - 300 км. по трассе.
г.Челябинск.

Да ничего не будет.Шестой год с ГБО езжу.

Кто мешает доехать на бензине? Газ- бензин всегда вместе стоит...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что плохого в том, что человек лишних денег не тратит? для перемещения своей задницы не обязательно понтоваться. И, кстате, многое "ашан-масло" вполне себе выхаживает 7-8 тысяч (средний пробег между ТО для большого города). Почитайте на ойлклубе, делали тесты - результаты хорошие. присадки не самые современные, но и гранта не лехус.

Так бензобак то никто не отменял на оборудованном газом авто

Если что, то к луне улетишь.

Проблема одна - деньги на реализацию программы по развитию инфраструктуры тихо растворились. А программу эту запускали давным-давно, лет 10 назад. Производители - ГАЗ, КАМАЗ, УРАЛ ... даже тягачи под неё сделали, с баллонами и ГБО с завода.
Однако, нормальной сети заправок так и не появилось. А жаль, ибо экономия с ГБО очень высокая. Особенно, для транспортников-перевозчиков.
Безопасность и прочие опасения - от незнания и экономии на элементарном.
Лично мой авто 80% времени в году в гараже, поэтому я не ставил ГБО.
У товарищей - ЛендКрузеры и прочие V6-V8. Не нарадуются.

А мелколитражки со своими маленькими багажничками и на бензине экономно ездят.

Да они и так уже. В 90-е газ был в 2 раза выгоднее бенза и не было гемора с установкой, сейчас пропан уже 20 с чем-то стоит + расход больше + геморой = нахуй надо, если ты не таксист или маршрутчик.

А какая популярность машин с ГБО, например, в Японии? Я лично только два японских б/у авто на газе (с установленым там оборудованием) видел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну как "нюхает"?
десятку в городе отдай и не греши
по трассе литров семь-восемь, зимой в особенности

метана баллон 20 кубов хватает по трассе примерно на 300-350 километров

расходники...ну, не шибко дорогая лукойловская синтетика- четырехлитровка за полторы тысячи)) хватает примерно на 14 тыс. км. потом тупо надо доливать я просто меняю масло, чтоб доливку не покупать)) раньше на бензине менял через 10 тыс.
ИЧСХ - за 15 тыс. км на газу масло почти не меняет цвет. это хорошо)

а особый цимес в том, что зимой на холостых можно молотить неимоверно долго- и не думать о пустеющем баке)) в условиях Западной Сибири тепло в салоне зимой первое дело

на выхлопе практически один углекислый газ и вода