Когда всегда ездил на механике и пересел на автомат

У меня дико болела левая нога первое время. На автомате выживал сцепление
А руку с коробки передач до сих пор не убираю. Хотя с 2004 года езжу на автоматической коробке.

Это сообщение отредактировал Misha0276 - 24.05.2019 - 11:21

"Три педали-две ноги" ©
Смертельный ребус для женского мозга.

На мерседесах селектор АКПП справа под рулем. Весело когда прыгаешь с "нормальной" машины на него и обратно каждый день.

скоро и у нас как в америке - лучшая противоугонная система:

хуй знает, стаж 10 лет всегда механика, НО когда сажусь за автомат НИРАЗУ левая нога сцепуху не искала,.. что со мной не так? )

Плохо когда мозги куриные

Мне интересно, что этот долбоеб будет делать на дороге в нештатной ситуации, если ему ногу приходится к креслу привязывать, чтобы она на мешалась? Он блять, как животное, на инстинктах живет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да уж, привычка дело серьезное.
Я из за привычки к механике, в 2005 году, на Мицубиши Кольт с роботом на тротуар залетел, через поребрик перепрыгнув. Все диски погнул. Хорошо хоть пешеходов не было.

А сейчас вроде нормалек. И механика и автомат в пользовании.
Больше тупишь на механике после автомата. Но это только первые 500 метров.

Это сообщение отредактировал Gfksx72 - 24.05.2019 - 11:28

У мну на додже такая же пьянка.
Как в другой авто садишься,
то первым делом дворники проверяешь.

А когда в первый раз сел на автомат чуть в жопу не въехали.
Двумя ластами по тормозу жамкнул.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Купил мужик "японку" с правым рулем. Все хорошо, только когда в окно плюет в жену попадает.

Я на пруль так сел как-то, вроде за рулем давно уже - но бля. Первый часа два мозг отказывался понимать, что делать, особенно при парковке там или проезда по двору.

ну это от того что вы ногой ручник включаете... а надо бы стояночный тормоз

Товарищ рассказывал, как впервые сел с механики на автомат. Включил передачу, и завис. Нечем сцепление отпустить

не пойму смысла привязанной ноги
Не вижу я там третьей педали

Ща адепты ручки быстренько разъяснят про то, как они чувствуют машину, что "ты управляешь, а не тобой", АКПП для лохов и прочие мантры

так пускай пол жмет, вреда ж не будет.
интересней когда сидишь на пассажирском , а нога оч хочет на тормоз нажжжжать )

хз Прошлым летом приехал в отпуск Взял у сестры машину Поехал в другой город Как воткнул пятую так и ехал 99,99% дороги Ну а в городе там да Там машину чувствуешь Особенно в пробках первая/вторая/нейтраль первая/вторая/нейтраль первая/вторая/нейтраль

Было несколько раз, когда пруль купил, а левый ещё не продал. Пересаживался в течение дня без проблем туда-сюда.
На автомате по-началу были попытки разбить лобовое головой, нажав вместо сцепления тормоз. Сейчас привык. Правая рука на руле, левая на коленке :) (пруль)

Это сообщение отредактировал VonDorn - 24.05.2019 - 11:38

А по мне - что механика, что автомат - один йух! Мне вообще пох, какая машина. Да хоть праворульная. Пассажир автобуса я. Категорический пешеход.
Ну не умещаюсь я в стандартных авто. А в тех, в которых комфортно за рулём - те не по карману мне.
Я сейчас не хвастаюсь, я за остальных радуюсь - могут себе позволить прокатиться с ветерком!

Могу порекомендовать ЗАЗ-968М
Лет 25 назад товарищ с ростом 195 в нём сам за собой помещался комфортно.

Родственник попросил отогнать шоху до гаража.
Так я ее до звона крутил, ожидал по привычке, что сама переключится.

Я, сЦуко, год к автоматике привыкал после 17 лет МКП.
По началу сцепление "находил" на тормозе. Благо сзади никого не бывало в тот момент
До сих пор руку правую на ручке переключения скоростей держу (2 года прошло), отполировал уже.
Автоматика, считаю, бездушная железяка. Машину "чувствовать надо". Сейчас еду и считаю скорости, которые автомат переключает.

Это сообщение отредактировал rex72 - 24.05.2019 - 11:54

Ну хрен знает. Зачем привязывать ногу то?! Он же не на тормоз ей жмет.
Я с опеля на механике пересел на праворукий ниссан на автомате. Никаких проблем не испытывал от слова совсем. Сел и поехал. Единственное что первые дня два вместо поворотников по привычке дворники включал. Потом просто привыкаешь к правилу "с какой стороны руль с той стороны и поворотники". Правда был случай когда пришлось резко оттормаживаться, тогда рефлекторно левой ногой жал в пол отсутствующую педаль сцепления. =))) Но, это было один раз всего.
Сейчас запросто сажусь что на механику что на автомат вне зависимости с какой стороны у машины руль. Правда пока не доводилось ездить на прульной механике. Но, думаю это тоже не проблема.

Это сообщение отредактировал Тимуровец - 24.05.2019 - 11:48

Мы однажды возвращались с пьянки и приехало такси праворулька, я сел на переднее сиденье. Прикиньте, на веселе, сижу на переднем левом сиденье, на общественном транспорте забыл когда ездил, т.е. всегда за рулем... вот я там пытался руками руль найти а когда понимал что его нету тупо хихикал над собой.

Я, когда первый раз ехал на автомате, левой ногой пытался выжать сцепление и тормознул так, что зятю, который сел на переднее сиденье, чуть зубы не повыбивал . После этого зять сказал "Нуегонах!" и стал пристёгиваться.

Это сообщение отредактировал zloj2raza - 24.05.2019 - 11:48