Ирбитский музей мотоциклов

Когда то этот мостик вёл в парк, в котором познакомились и влюбились друг в друга мои родители.
Но это было в другой стране, тогда город мог себе позволить содержать парк.

Это сообщение отредактировал axl1980 - 6.01.2019 - 21:57

ТС, на первом снимке с общим видом зала, самый дальний мот, мордой на нас, похож на "голду", нет его фотки поближе?

Это сообщение отредактировал Эфир - 6.01.2019 - 21:55

Несколько лет назад Ленин был розового цвета, смотрелось совсем эпично. Видимо чем было, тем и покрасили.

А что к ним подойти, потрогать нельзя?

ну раз комманда "всё" была .

За оппозиты зелень однозначно.Нек-рых не знал , М-65, например ,очень на киевский МТ-8 "Днепр-1" похож ,тож редкий зверь.
Рад ,что музей жив и не разграблен (когда-то писали ,что собираются из помещения выгнать) .

Это сообщение отредактировал AWI - 6.01.2019 - 22:02

Есть у меня экспонат ирбитский.
Правда это скорее сборная СССР.
Движок К-750 1957 года, киевский. Рама МТ-9, тоже киевская, коробка ирбитская 1989 года, примерно. Кардан, дифференциал и колёса тоже ирбитские. Вру, заднее киевское.

А называется всё это сборище "Колхозный панк"

Это сообщение отредактировал ramualt - 6.01.2019 - 22:00

ТИЗ АМ-600

Если этот - Honda GL-1500 Gold Wing

Хороший пост, ТС. Особенно понравились экспериментальные версии.

За музей тоже рад.
А сам завод спалить к хуям! Урал с коляской в продаже за 750 000?! Да ебись они в рот с конями и мотоциклами! Любой японец того же литража и с современными технологиями, управляемее, надежнее, красивее, экономичнее будет стоить дешевле. При гарантии в три раза больше!
По ходу в Ирбите живут люди малость (совершенно) оторванные от реальности!

Мне км 100 до Ирбита, но наверное не поеду, хз не то это все, жаль смотреть на все то что просрали.

Потрогать, увы, нельзя. Музейные экспонаты всё же.
Но два мотоцикла выделены специально для фотосессий.

Спасибо! Я думал там только их изделия стоят!

Тебе проще в Верхнюю Пышму прокатиться.
Автомобильный музей в мае въехал в новый корпус рядом с музеем военной техники. Там экспозиция мотоциклов побогаче будет.

Но меня после Ирбита, да после трёх автоэтажей не впечатлило.
За исключением совсем старинных экземпляров начала ХХ века.
На днях собираюсь сделать тему про автомузей.

Да хоть обминуситесь! Но 766 000 за байк - это охуевшее манагерство! Не стоит Урал столько! Хоть усритесь - не стоит!

Ты дурачек в начале будь в курсе всех событий, а потом уже говори. И откуда вы дибилы такие берётесь?
Урал уже лет 5 как американский бренд. И выжил благодаря заказам из Америки. А стоимость обусловлена импортными запчастями, их количеством ( при серийном производстве) и ручной сборкой.

Ну пускай и уёбывают в Пендосию! В России за байк отдать 70- 770 косарей могут мажоры. Ты купил себе Урал? Вот чисто за интерес спрашиваю?

вы не целевой потребитель байка, у вас нет 18000$.

А почему у них запасники цивильней основной экспозиции выглядят? в плане ремонта

Таки к своему стыду должен признать вашу правоту... Хоть и принято считать что в Нерезиновске живут одни мажоры, но моих заработков бюджетника не хватит даже на кредит (даже льготный) на эту поебень...

Во первых строках расстроить Вас, вопреки своей натуре незлобливой, мне придётся...
Это Вы дЕбил. К тому ж не шибко, как я погляжу грамотный.
А беремся мы, из тех же ворот, что и весь народ! Али Вы и биологию за 8-ой класс не читывали?

Блин, Гель прикольный. Туда бы еще дисковые тормоза, хотя бы на передок и вообще огонь было бы. Честно сказать, я бы даже сейчас на такой бы внимание обратил при покупке.

В музее, судя по витринам, реконструкции не было лет этак...
Там этикетки в витринах до сих пор на пишущей машинке отпечатанные присутствуют.

1. Успокойся и остынь.
2. Включи голову и выключи дурака. Если завод перенесут в Америку, люди потеряют работу. А для такого маленького города, как Ирбит это будет существенный удар. Поэтому, ещё раз говорю: включи голову!!!
3. А что 750 тыс это много за мотоцикл? В России много продают мотоциклов, которые куда дороже, чем Урал. Авто.ру в помощь.
4. Нахожусь в процессе покупки. Буду брать Урал Волк без пробега. С услугой покупки под ключ. Да дорого, но хочу именно Урал.

Это не Урал дорогой, это вы нищеброды

А если серьезно, то компаниям типа Герцог, дензо, домино, дукати, брембо и остальным изготавливать 1500 запчастей в год это мизер. Поэтому цены на такие детали выше, чем для Субару или Тойоты. Они то берут тиражом в несколько миллионов. И затраты и разработку окупаются.
Помимо прочего, ИМЗ тратит прибыль в доводку имеющихся моделей, которых не мало.

Был Урал 196- какогото года, коричневый. С раздельными резиновыми сиденьями. Шестивольтовый еще. Сколько я на нем на рыбалку помотался, ого-го. Проходимость обалденная. Один раз только застрял, да и то коровы перед речкой натоптали. Сел по самое не балуйся. Один вытаскивал, пришлось коляску откручивать. Кросовок один так и не нашел. Классный моцик! Жрет только много, по паспорту 6 на 100. А по факту 10 на 100.