4 900 000 км и другие примеры рекордных пробегов на легковушках

Вот если честно, надеюсь никогда так не обеднеть, что на машине десяток лет ездить. а то и несколько. ну его нафиг подобное

Таксисты, столько не наматывают!

160 000 в год, это каждый день нужно проезжать 438,3561.

Это сообщение отредактировал akmallragon - 26.11.2018 - 18:12

Недавно писали про америкоса на Тундре с пробегом в лям, ему еще новую тундру за это подарили.

Во всем мире крутили и будут крутить. В сша - точно, хоть там это и уголовка. По хорошему - грамотный юрист и у нас это может под мошенничество с уголовкой подвести. Но крутят же.

если ты ездишь на машине от перекупа из серии не бит не крашен то да такой пробег кажется нереальным.
а я писал о реальном ресурсе и пробеге при нормальном ТО и марка не особо важна

Это сообщение отредактировал vital954 - 26.11.2018 - 18:16

Запросто. Друг водителем работает развозит товра на своем авто. У него пробеги в год в районе 80к. И это Москва и область. А если какая Воронежская область, то между городами легко набегается

Форд Мондео 2 (сарай, ГИА) 97 г.в. 1 376 000 км три года назад, последние 3 года спидометр не работает. Капиталился в 2009 году.

В среднем такой пробег на машине таксопарка такой и есть

у нас Волги 31105 ездиди, там пробеги были по 700 000 км и более...

Мне гораздо интереснее способен ли водитель.

160тыс. км в год, это 440км в день. Причем каждый день, без выходных (с выходными больше 600км). Это фактически рабочий день за рулем, причем не в городе, а на трассе.
Когда работа за рулем это понятно, но как можно столько накатать во вне рабочее время (даже с учетом того, что не работаешь вообще) уже не очень. Это фактически в машине надо жить. И не короткий промежуток времени, а годами.

на гранте лиммион хуй проедешь

Дык, а что такого? Если учитывается пробег винтика ручки поднятия левого заднего стекла, то ничего удивительного.

Если бы они ездили на родном движке, коробке и т.д...

А так, машина может быть вечной, если в ней регулярно менять все, включая кузов, и протирать тряпочкой...

А на чем проедешь?

В моих краях (РБ) еще много сохранилось Гольфов 1-2 поколений, а также Пассатов "крокодилов" и "Бэтрэцих". Думается мне, пробеги там миллион, а то и два, но бегают и летом, и зимой...

Променял рабочую лошадку на какую-то куйню. Этот новый мерс через 2 года начнет разваливаться и мужик будет вспоминать свою старушку добрыми словами. Это хорошо, что S-класс не взял, вообще бы разорился.

Сто тысяч километров без капремонта проехал на своем ЗИЛе водитель Сидоров и продолжал ездить дальше. Поскольку дело происходило в 1980 году и вся страна стояла на трудовой вахте, готовясь к XXV съезду КПСС, в мехколонну, где работал Сидоров, был направлен корреспондент районной газеты «Знамя», который осмотрел место происшествия и сделал несколько фотографий рекордсмена и его верного автомобиля, а также перенес в свой блокнот подробную исповедь самого героя и его сослуживцев. После чего вернулся в родную редакцию и еще до сдачи номера успел накатать целый подвал про передовика, коммуниста и орденоносца. Заголовок придумался легко — «Сто тысяч километров не предел».

Материалы ушли в типографию, наборщики взялись за работу. Полоса была набрана, напечатаны и вычитаны гранки. В набор внесены необходимые правки. Но как выяснилось, не все…

К десяти часам вечера тираж был напечатан и отправлен на почту. А наутро весь район хохотал. На первой полосе, под рубрикой «Навстречу съезду» красовалась фотография героя очерка — руки на баранке, напряженное выражение лица (не каждый день приходится фотографироваться для газеты), словно бы к чему-то прислушивается. И очень к этому лицу подходил заголовок, набранный крупным шрифтом: «СТО ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ НЕ ПЕРДЕЛ».

PS. Корректора уволили, редактору и ответственному секретарю влепили строгача. Всем причастным тоже досталось по делам их. А Сидоров переехал в другой район…

с просторов

Киа спортейдж 2012г. 85 000. Задир в цилиндре-капиталка.

Слетай на север.
Лучше 10 минут греть и 5 минут ехать, чем полчаса идти. Но это если заведется, а зимой с этим туго.

У моей Камри пробег полляма без копеек. Американка
Как, сука, у Победы - кузов луженый! Пороги чуток мятые, но ни одной сквозной коррозии
1994

У меня 10 лет назад был Т4 1991 г.в. На спидометре было 560000 км. Но стал воздушить временами через систему охлаждения, потому и был продан. Но кто знает, может он тоже стал рекордсменом.

Вольво бетонная, бля! Со временем как бетон только крепче становится)))

у соседа гле 2015 года. коробку поменяли при 7 тыс а двигатель поменяли при 23 тыс. и пол авто по мелочи. Сегодня при -3 не завелся. два раза в неделю сервис гарантирован. про ценник в -40% уже молчу. современное качество мерседеса.

Это сообщение отредактировал Poncik - 26.11.2018 - 18:36

у меня до работы 1.5 км... поэтому как не крути великих пробегов не получится. а когда другая работа была там за баранкой постоянно. от 5000 до 10000 км в месяц

Если вы про грека на мерине - он ездил с сыном в две смены. Так что делите пополам. Да и в его Салониках пробок нет, не так напряжно наворачивать круги от аэропорта-вокзала до отелей как в МСК.

80 000 не 160 000, надо заметить.

Больше 100 000 не наезжал.
И то в период, когда торговать начинали.
Потом 80 000, 60 000...
Сейчас вообще 10 000.