Настоящая жизнь. Х528ЕР: Желтый "Москвич" блондинки-кандидата наук

во

Неплохо кандидаты наук живут...

Да лаааадно... Что там хорошего ? Старинный москвич вместо нормальной тачки... Дом не из кирпича, а из хвороста... Плюс - ни детей, ни плетей... Это - неплохо ???

Это сообщение отредактировал Laryx - 18.10.2018 - 19:28

после Селики с Москвича балдеть?нухуйивознаит
и да,чего это у нее наклейка,которую неопытные водители клеят?

Где-то еще и прицеп, наверное, есть. Не к москвичу))

ТС, ты таким незатейливым способом решил ей тут мужа поискать?

Мопед не мой, я просто транслирую смешнявки из сурового Челябинска $)

Ну целику же убила - ездить не научилась. Обжегшись на молоке - на воду дуют.

Десять лет стажа на М-2140, не знаю зачем снимать кардан, расскажи?
А по теме, ну не верю я в "сладкие скаСки" о том, что Москвич ломается реже Целики, мой десятилетний опыт прямо говорит, что Москвич, это состояние перманентного ремонта!
И еще, взамуж надо девушку отдать, многое у неё в жизни поменяется, к лучшему!
И кстати, заднее правое крыло по арке уже прогнило насквозь!

Это сообщение отредактировал Адельфан - 18.10.2018 - 19:33

Ну а хуле, кандидат наук, блеать...

На москвиче не рвёт!!! Жигуль этим болеет.

Адельфан

Чё ...а крестовины?
Да...ты явно ,даже не менял сальники хвостовика кпп?

Не пизди!!!
рвало..пару раз пальцы рулевые вылетали прямо на дороге...пока не переточил на волговские!!

Это ж до какого состояния надо довести ходовую, чтобы у Москвича вырывало опоры ? Они и на Жигулях сперва отчаянно стучат, а уж потом вылетают... А чтобы у Москвича вырвало - это надо принципиально игнорировать скрежет и стуки...

И тогда - сам себе злобный буратина.

главное на нём что бы без аварий. позитивная тётенька.

Мой первый автомобиль цвет был "спелая вишня".
До сих пор с теплотой вспоминаю.... Добрый, ламповый

Это сообщение отредактировал Misha0276 - 18.10.2018 - 20:02

Да...у меня тоже такой был..с сидениями из кож.зама цвета персика и железной торпедо!))

Мой первый точно такой же был, "мимоза". Теперь, после "соляриса ", хуй меня в него усадите , только, если ноги переломаете.

Чувак,у меня для тебя плохие новости-игла в карбюраторе....за те 300 с хвостиком тысяч,которые только при мне пробежал 412-й 1978 года выпуска,счастливым владельцем коего я одно время являлся,вот как то даже движок пару раз капиталил,еси че-запорол по своей вине.....таки вот-иглу ни разу не трогал-не было необходимости. Рвет шаровые? Ай не пизди! Уж на что я любитель был...да впрочем и остался,прохватитиь с ветерком по ухабам,но шаровые не рвало. Может потому,что машину надо таки иногда обслуживать и заменять изношенные детали? Кстати-если там стоят шаровые не родные,которые разборные,а "надеждинские",не разборные,типа жигулевских,то даже за 80 тысяч они нихрена в негодность не приходят-просто палец начинает перемещаться свободно. Но без люфта. Ну и про кардан...чувак,ты жжешь напалмом! У меня машинка в год по полтиннику пробегала,зачастую не то,что по плохим дорогам,а вообще иногда по направлению-нахуя дороги в степи ,но вот кардан проблем таких глобальных ,как тебе,не доставлял. И да-снять его там проще простого-отдал 4 болта на хвостовике и вытянул,не то,что на "жигулях". Так может дело было не в машине,а в прокладке меж рулем и сидением? Которая лезла туда,где нихрена не понимала? Ну раз постоянно приходилось постоянно положение иглы регулировать и каждые 10 тысяч кардан снимать

Ай сам не пизди! мне машинка с переделаными на разборный вариант тягами досталась-там просто пробку вывернул,резиновый вкладыш новый воткнул-от старого обычно уже только труха высыпалась ,снова закрутил пробку и до следующего раза-тысяч через 25-30. Но чет нихуя ничего не вырывало. При том,что пробеги были....колодки тормозные-8 штук,я менял дважды в год,ибо снашивались до железяк.

Боюсь, что даже такой неприкрытый пиар страшноватозубоватоц даме не поможет.
Тут пару Х6 зеленого и оранжевого цвета нужны и желательно одна маленькая яхточка в придачу

Эт смотря от того,по какой дороге тебе предстоит ехать и будет ли у тебя выбор меж "солярой" и "москвичем" Года три назад ещё меж Пермью и Воткинском был участок километров в 25,где я на "жучке" не то,что прочих пузотерок,и даже не то,что прости господи кроссоверов,а даж иногда натуральных жипов со свистом делал....на страшных 60 км/ч . Просто я знал фарватер,ну и осознание того,что если чего то застучит,то ценник не будет торпедой для бюджета,позволяли вваливать эти самые 60 там,где другие едва 20 тащились. Так что не зарекайся-всё зависит от обстоятельств....и да-если на крыше чего то придется перевозить-штук этак десяток профильных труб,к примеру,на забор,то "москвич" легко справится,а "Солярис"....будешь бегать и искать очень длинную "Газель". Или КАМАЗ Но больше 110-ти на нем лучше не ездить,да.
P.S. В соседней конторе собственник жипов разных сменил уже штук 6 за то время,что я тут работаю. Недавно вроде ещё на 570 -м "Лексусе" ездил,а тут смотрю-уже на "Рецйнже" новом рассекает...выдвигающиеся подножки,све дела . Но иногда он приезжает на 2110. Конфетка. Но когда он продав жипа купил её,видок у неё был весьма уставший. А че жип променял на ТАз? А ситуация экономическая тогда была хуёвая,бизнес был на грани,вот и оптимизировал мужик свои затраты-и бензина меньше жрет,и налог,и страховка.... Ну,ясен пень,не одна машина помогла,но всё же-припрет-сядешь и в инвалидку,но таки лучше,если ноги при этом будут целые.

Это сообщение отредактировал Жигулист - 18.10.2018 - 20:56

Тю. У меня тоже первая машина желтая была. Правда, копейка. Продала. До сих пор жалею. Раритет был, 1976 года...
А на счет Москвича - ну, нравится ей, так в чем проблема? Пусть катается. У нее пока что здоровые руки и спина, по всей видимости. Когда она на этой супер-технике сорвет себе руки и спину (а это запросто) пересядет на что-то адекватное.
...Практика показала, что от 30 лет до 45 - очень и очень мало =/ Факт.

Как спасаться от наледи на стеклах в -35 Цельсиев, если печка плохо греет?

Кому как,но вот сравнивая посадку в 412-м и посадку в 2104,на коей в основном сейчас передвигаюсь,таки как по мне,но в "Москвиче" она как то удобнее. Хотя мож это у меня пропорции не правильные . А вот если сравнивать посадку в 2104 и ...как там- "чем то более адекватным",на коем передвигается супруга....ну и я иногда,естественно ,то....вот как то садиться в 2104 гораздо удобнее. И сидеть свободнее....не, в её "интервенте" тож все как бы с посадкой нормально,но....и это мнение не ток моё,но и супруги. А так же всех коллег,которых на работу подбираю иногда. А так то ездил в один присест,что называется на 1200 с хвостиком км и на 412-м,ина "четверке",щас вот на супругиной катаемся,ибо мощная и быстрая......спина не отваливалась ни разу....мож надо посадку таки подбирать правильную? Ведь для размеров среднестатистического человека регулировок хватает на любой машине.

Это сообщение отредактировал Жигулист - 18.10.2018 - 21:06

Бред про шаровые Москвича.
Мощней не встречалось, и нет ни одного случая чтобы их вырвало.


Кардан-то через 10 000 снимать зачем???
Он может и в 10 раз больше проходить!
А передний шарнир и больше.

Не надо тут сказки рассказывать!