Немецкий примитивизм за 7200 евро. В Беларуси появился уникальный 60-летний Fuldamobil

Коробка передач 4-ступенчатая. Причем столько передач используется при движении как вперед, так и назад - вопрос лишь в том, в какую сторону работает двигатель! В общем-то, обычное для подобной техники решение.

А что у нас снизу? Беглый осмотр выхватывает стальную раму, к которой крепятся кузов и подвеска. Отсюда же можно детально рассмотреть задний модуль "двигатель - трансмиссия - колесо".

А еще можно полюбоваться на переднюю подвеску, в которой рычаги крепятся к поперечной рессоре! Тормоза механические, примитивное рулевое управление не то что без усилителя - даже без червячного или реечного механизма. Но в данном случае иного и не ожидаешь.

Эх, попробовать бы Fuldamobil на ходу! Но полноценного тест-драйва пока не будет: ребятам удалось завести двигатель, а вот с трансмиссией еще надо разобраться - плохо работает сцепление.

Поковырявшись полчаса, вроде бы оживили узел, но к тому моменту "умер" дохлый аккумулятор

Ладно, как-нибудь в следующий раз. Тем более что по-хорошему сейчас Fuldamobil требует приведения в порядок салона, устранения "новодела", как минимум - технического обслуживания двигателя, трансмиссии и ходовой части. Вот тогда это будет совсем другой коленкор!

Технические характеристики Fuldamobil S7
Габаритные размеры (длина/ширина/высота), мм 3150/1450/1350
Колесная база, мм 2100
Снаряженная масса, кг 320
Объем топливного бака, л 18
Двигатель Fichtel & Sachs
Рабочий объем, куб.см 191
Мощность, кВт (л.с.) 7,4 (10)
Коробка передач 4-ступенчатая
Максимальная скорость, км/ч 80

Все. Автор статьи: Иван КРИШКЕВИЧ
Фото автора.ABW.BY

Какая красивая капсула..

Зато на пятый этаж можно в руках занести.

Так ждал видео и облом(

Прикольно, но я обтягивающие вещи не люблю.

И на балконе хранить.

Напоминает мотороллер , только с кузовом.

Лично мне больше по-душе, классика жанра.

Звук его мотора сеял панику и ужас, ..понос и инфаркт.
...Это истребитель среди автомобилей; бомбардировщик, штурмовик и ..полный пиздец пешеходам

.... Вуаля, - Messerschmitt KR200. ...



Это сообщение отредактировал elkimotalki - 10.07.2018 - 00:24

Аналогично.

300 кило?Ну ты и силён,бро.

Соседа позову.

Весёлая тачанка-растопчанка )))
Посидел бы внутри.
Моторчик от спортбайка б в подобное запихать...

Нехилый у тебя сосед,бро.Да и на двоих 300 -далеко не фунт изюма.

редкостное уебанство

тут машину в 2 тонны весом (без малого) на трассе боковым ветром качает, а эту хуету в 300 кило сдуло бы нахер в поле

Так и машина-то не для "по грибы" или "на рыбалку" Так, - в булошную скататься, на работу опять же. Но - исключительно по городу (желательно с немецкими дорогами). А за городом этот, с позволения сказать, автомобиль - сорока спиздит. Городскую же публику эпатировать - самое оно.
То фото, где два мужика рядом с "машиной" стоят, - даёт полное представление о масштабах агрегата.
PS. Купившему, видимо, сильно бабки девать некуда. Практическое применение в нынешних реалиях - сильно сомнительное. Для коллекции. Значков.

Это сообщение отредактировал Jel - 10.07.2018 - 02:17

ЯП купил,если недорогонах было бы.

Жаль Мессершмитт не стал авто-тему развивать.. На чём ездишь? На бэхе, мерсе, Мессершмитте! Как звучит!

Кто бы купил моё рыгало ВАЗ 2105 81г - 1.3 бянзин за деньги в 10 раз меньше чем эту клячу!
Тоже проблемы с аккумом, с трансмиссией и подвеской, а в кузове столько дыр - что можно всю эпоксидкой заливать смело - вот вам и углепластик будет!
Если сильно пожелаете - скручу колесо одно - чтоб на эту херню из поста похожа была!

зачетная вундкрвафля

Какую только хрень за 7 тыщ евров, не продают. Самое главное назвать это немецким минимализмом.

Это сообщение отредактировал Megasanchezz - 10.07.2018 - 05:30