Syncro-мания: впечатляемся полноприводным Volkswagen T3

...

С песком понятно, эти фокусы мы еще на триале видели. А если что-то посерьезнее, например, диагональное вывешивание? Юрий смело ныряет в канаву и… Висим, буксуем, раскачиваемся.

"Еще одна особенность машины - очень маленькие ходы подвески на отбой. На сжатие ход приличный, поэтому по ямам или в колее "валишь" смело, а вот где чуть какая канава или перекат, "диагональ" наступает мгновенно, вниз колесо уходит буквально на 2-3 сантиметра. Здесь бы, конечно, блокировки межколесные, но, как я говорил, это редкие и дорогие запчасти".

Впрочем, и без блокировок при наличии определенного опыта Syncro отлично справляется с коварной канавой. И что интересно, несмотря на приличную высоту микроавтобуса, у него очень небольшие крены кузова - внедорожники на этом препятствии кажутся менее устойчивыми.

...

...

Понравилась машина? Нам тоже! Однако есть проблема: Syncro настолько дороги, что "нормальные" люди вряд ли решатся на такую покупку. Но это часть проблемы, потому что их просто физически нет в свободной продаже.

Юрий свою машину покупал в Москве, перекрасил, "свапнул", довел технику до идеального состояния - и все равно понимает, что скоро понадобятся новые траты: "Покрасили кузов, а через полгода "жуки" снова полезли. Но ничего, сейчас я нашел специалистов, которые знают, как нужно готовить именно "тэчики", так что скоро машина будет еще лучше!"

Что же, пожелаем ему удачи и по-доброму позавидуем: VW T3 Syncro - это действительно тот автомобиль, которые способен влюбить в себя. И приятно удивить на бездорожье.

Все.
Автор статьи: Павел КОЗЛОВСКИЙ
Фото автора.

Это сообщение отредактировал RecRec - 2.05.2018 - 23:14

Шторы на окнах уютные,как дома прям...

Сравнивать принца и т3 это как шишигу с унимогом.

Еще можно было в сравнение делику включить, она то же микроавтобус

Это сообщение отредактировал LOKImd - 2.05.2018 - 23:17

Очередные пиздоболы. И "Тэчик", это Фольксваген т4. А так то да прикольный аппарат, я на таком работал на маршрутке в 2000-х годах, к счастью не долго ибо моторы у них от гольфа стояли, печаль полная. Но бешеные деньги, за это отдаст только полный олень. Он ценен только в оригинале как коллекционная модель. А с мотором от хуйпойми чего и кучей переделок просто авто для души.

Было в клиентуре два таких. С мотором от гольфа. В Сахару ездили. Ремонтируется минимальным набором института, кувалдыой и такой матери

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Чуть не купил такой. Потом посмотрел, как новый хозяин возится с ходовкой, ремонтирует электромагниты на КПП, которые то ли блокировки включают, то ли передок подключают, как меняет турбину(движка от гольфа, но с турбиной) и был очень рад. Сейчас тот бусик переварен полностью, ждет сборки. Мне было-бы по деньгам его не обеспечить.

Не синхра.
На морях.

Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 3.05.2018 - 00:09

Нет там никаких электромагнитов.
Все включения-выключения с помощью вакуумных приводов.

Круто :) Думал о покупке такой штуки, но в итоге таки остановился на делике.

Охуенно!!! При хорошей резине можно сравнить с деликой. А там уже идут пристрастия к расположению руля...

Только после покраски, если у тебя полезли "жуки", то красили тебе хуеплеты...

Это сообщение отредактировал rodger32 - 2.05.2018 - 23:52

Как купить себе геморрой.

АМАЛКЕР

Не помню уже, дело было в 2009-м, я глубоко в тему не вдавался, могу соврать.
Просто в гараже торчал, было, помогал по мелочи и тишком радовался, что гемор мимо прошел. Предыдущий хозяин не очень за машиной следил, состояние было среднее, турбина убита, мелочушки, о которых я упоминал, убиты, задний левый подшипник на ступице был провернут. Жописто всё было.

Как владелец Lite Ace в течение 4 лет одобряю )))

Вот поведал бы, чо как этот Лайт Эйс, думаю себе брать, но как-то в живую пощупать не удалось.

Ага, горшка с геранью не хватает!

Ну, если ездить по бездорожью, то герань придется на саморезы сажать :)

Ну..ну.
Понижайки нет. Межосевой блокировки нет.
Можно. Только как сравнить внедорожник и полноприводной автомобиль?

В это уже мы, на морях. Почувствуйте разницу...

Это сообщение отредактировал Breakhouse - 3.05.2018 - 00:39

зачем мне чувствовать разницу ведь

У меня обычный бус, мне полнопривод не нужен, по говнам кататься мне не нравится.

Был обычный т3 мультивен. Нахуй он не нужен - это одна из самых больших моих ошибок. Блять, я от города боялся отъезжать, он ломался каждый день. Один раз бак отвалился, прям во время движения. Не сразу заметил, так и ебашил, а бак на шлангах за мной ехал) когда она сломалась в очередной раз, просто поехал и сдал ее на металл за 3500. Съела она месяца за 4 около 200

Говно фирма , делает говномашины, говнолюдишки их покупают, ИМХО. Ломучая хуета.

А еще мельче фото можно?:)) Я так понимаю там в дали булка стоит?