ОСАГО - назревает коллапс?

Да ты можешь себе хоть хуй резиновый купить и вставить в моск!
Я довольно доходчиво обозначил своё мнение о привязке страховки не к авто, а к водителю!

Ты гордишься тем, что платишь деньги, чтоб тебе позволили отсосать при возникновении страхового случая, да и без него тоже?
Люди не покупают ОСАГО потому, что оно того не стоит, а не из-за маленького штрафа. Ну, если тебя устраивает сосать и платить за это, то это твой выбор.

Это сообщение отредактировал hitryprapor - 18.04.2018 - 00:30

Уделал, дедуля, своими аргументами

почему страна с неисчерпаемыми охуенными запасами природных ресурсов не может вступить в договор Зеленой карты?

а как они себя ведут?

Вот буквально на днях в одной теме детально разбирали возмущение обиженного автомобилиста, которому гадкая СОСАГА мало выплатила за его 10-летний автомобиль.
Когда разобрались с наводящими вопросами и подробными ответами самого возмущающегося - оказалось, что страховая компания всё отработала по закону. Ни автоэксперт, ни независимая экспертиза бОльших денег ему не предложили.
Ибо - повторюсь - выплата была рассчитана по действующему закону.

В итоге этот автовладелец признал, что ему просто хотелось срубить больше бабла и отремонтировать свой старый автомобиль новыми оригинальными деталями у офиц.дилера.
Но поскольку этого не получилось, он просто пар выпускает (хотя понимает, что требовать бОльшего не может по закону).

Вот так и верьте крикам в интернетах. Люди сами законы не читают, сами плохо вникают в условия договоров. Не предоставляют документы, которые от них по закону требуется предоставить в страховую, не соблюдают определенные правилами сроки и т.д. и т.п.
В итоге у них непонимание и тёрки со страховой компанией. Но виноваты естественно страховщики, а владелец авто аки белая овечка.

Как известно, незнание закона не освобождает от ответственности.

Это сообщение отредактировал Lisa80 - 18.04.2018 - 00:37

Lisa80

А увеличение стоимости полиса тож считать не нужно?
ОСАГу платят миллионы автоводов! Не по одной тыщще!
В аварии попадают тыщщи!
Вот и расскажи мне кто в плюcе!

Мне на Копейку посчитали за мощность 90 л.с.
Я грю - вы чо, охуели штоле?
- Нам так кампутер посчитал.
- Ну вот пусть ваш кампутер вам деньги платит.

Ска, купил бы ОКУ, да маленькая она, зараза, да и живых уже нет.

Дело, ящетаю, не только в ценнике (хотя в нём - не в последнюю очередь).
А в том, что нельзя просто так взять и работать не по-уебански
Например, организация обслуживания клиентов.
Пару лет назад я ездил с другом за компанию в офис одной достаточно известной страховой компании.
Приехали с утра.
Очередь 30+ человек, за нами продолжает прибывать.
Несмортя на то, что сотрудников много, полисы оформляются только одним сотрудником.
Время на одного человека - в среднем 40 минут.
Мы ушли с закрытием, разумеется, безрезультатно.
Почему нельзя оформлять быстрее, открыть больше окон - сие мне неведомо...
Например, впаривание ебучих допов.
Это вообще пиздец: создание геморроя просто на ровном месте, обе стороны прекрасно понимают, что эта ебанина никому не нужна...
Возврат денег (отказ от допов) - это ещё один особо упоротый квест.
В целом делается всё, чтобы вообще все действия, связанные с этой страховкой, были усложнены до предела.
Зачем - опять неведомо...
Или, например, купили Вы полис, прошли все круги этого ада, проглотили или отбили допы, главное - заветный документ у Вас на руках!
И, собсссссно, хуле дальше из этого?
Вот произошло ДТП, например, а у второго участника полиса нет.
Насколько я знаю, хуй чего Вам причитается в таком случае.
Да и если с полисами всё ок, получить выплаты или ремонт - то ещё ёбово...
Народ просто не видит смысла в этом выкидывании денег на ветер
А потом поднимается очередной плач Ярославныстраховой компании: ой, показатели снизилии-и-и-сь, ой, продажи упа-а-а-ли, ой, спаситепомогитевсёплохо-о-о-о...

Я за то, чтобы отменить ОСАГО нахуй.
То есть вообще и полностью.
В случае ДТП устанавливается виновник, который должен будет чинить/компенсировать за ОБЕ (все) машины из своего кармана.
Причём свою чинить - в последнюю очередь.
В случае обоюдки - возмещение на всех поровну, даже если это "Мерседес" и "Жигули".
Сделать это работающим и неотвратимым.
Кстати, осторожность и дисциплинированность на дороге повысится, т.к. никому не захочется раскошеливаться по глупости.
Ладно, допускаю, для случаев "обстоятельств непреодолимой силы" всё же предусмотреть какую-нибудь страховку, но сделать её получение существенно проще и безгеморойнее.

П.С.
Сам пока езжу со страховкой.
Ключевое слово - "пока"

Дурашка, ты о себе? когда мне платят, и когда страховая платит терпиле- по твоему разницы я даже не замечу????

Это хорошо когда город миллионник, а если в городе 20-50 тыс чел живет, там менты даже запоминают когда страховки у водил заканчиваются, у особо охреневшей молодежи. Если ты часто пользуешься машиной он только на тебе весь план сделает. Я беру осагу, с 2013 по 2017 выросла с 2500 (ргс там жизнь еще страханул) до 4300(без допов), согласен что растет охуенно, но у меня была мысль застрахаваться в еще одной страховой параллельно, парни обсмеяли я и не стал)))))))))))))), а че береженного бог бережет. Машины шланос потом рлоган.

А причём тут пойманным? Мерса нового въёбешь и будешь потом по судам бегать и платить сотни тысяч.

Это сообщение отредактировал Дементор - 18.04.2018 - 00:41

Ты не о том говоришь. Или специально уводишь тему в сторону.
Проблема не в жадности и тупости потребителя, а в ущербности системы автострахования. Она не развивается, вообще. Это не бизнес, а хрен знает, что. Я более 10 лет исправно плачу СОСАГУ не имея страховых случаев, но она не становится дешевле ни для меня, ни для кого. Кроме того, страховщики постоянно жалуются на жизнь и строят препоны автомобилистам. Эти препоны лично мне говорят о том, что страховым бизнесом у нас в стране, занимаются люди, которые не могут заниматься бизнесом, как таковым, вообще. На что они рассчитывали при лоббировании введния СОСАГи? Непонятно. Но даже слепому ясно, что это была попытка поиметь бабла с населения и ничего в это не вложить. В итоге - не получается, ибо сели на крючок государства и крутятся, пытаясь опять поиметь граждан, вот так.

Ну что у тебя за таз такой золотой?у меня логан страховка в этом году около 6к на год, два 2 водителя минимальный стаж 5 лет, с момента получения мною прав у меня нет ни одного ДТП по моей вине, где вы эти тарифы берете по 20к за таз?
И да страховщиков надо выкидывать из оценки стоимости ДТП только независимая экспертиза.А за отказ продажи полиса и торговлю техосмотрами ебать бы неплохо как можно глубже.

Сейчас новый президент наведет порядок после старого.

Полностью согласен! Ни у одного страховщика, к кому обращался, нет полисов, застраховать авто только по записи, на месяц вперед очередь. Предлагают страховать онлайн через интернет. Но это, бля, такие танцы с бубном. Два дня убил на это. Гребаное РСА не пропускает по разным причинам. У них вообще недостоверные сведения по людям: то паспортные данные не сопадают, то водительское, то еще что-нибудь! Полное блядство в этой системе!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Полностью согласен! Ни у одного страховщика, к кому обращался, нет полисов, застраховать авто только по записи, на месяц вперед очередь. Предлагают страховать онлайн через интернет. Но это, бля, такие танцы с бубном. Два дня убил на это. Гребаное РСА не пропускает по разным причинам. У них вообще недостоверные сведения по людям: то паспортные данные не сопадают, то водительское, то еще что-нибудь! Полное блядство в этой системе!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Они не покупают её до первого ДТП с дорогой иномаркой.
После которого понимание нужности ОСАГО резко приходит.


Чего минусим-то?

У меня один клиент раз так на ОСАГО сэкономил, гнал машину на продажу и не стал покупать полис на минимальные 3 месяца, решил, что ничего не случится.
Влетел в новый Рено, застрахованный по КАСКО. Страховая выплатила владельцу Рено 350 000 и подала в суд на виновника по регрессу.
Сэкономил

Это ему ещё повезло, что это был Рено, а не Лексус или Рейнжровер.

Это сообщение отредактировал Silver867 - 18.04.2018 - 01:07

Слишком мало знаков вопроса.

А если не нищий и ремонт, в случае моей вины, оплатить могу? А платить на протяжении уже 7 лет без единой аварии непонятно кому не могу? Единственный ущерб, который я причинила за 12 лет активного ежедневного вождения - царапина на бампере в 2011 году. И сколько мне еще платить в ожидании серьезной аварии по моей вине? А суммы-то немаленькие.

Ну так и запчасти с работой за 10 лет дешевле не стали.

третий год, полет нормальный, правда редко езжу, а летом на байке (цены канешн не сопоставимы, на него оформляю), не попадался.

да не вопрос. Если ты считать не умеешь.

За ОСАГО в разных регионах стоимости разные, есть страховки вообще по 2-3тыс.р. на год. Это я тебе из личной практики говорю.

А когда он попадает в аварию (напр., автомобиль еще относительно новый), ему оплатят ремонт его бампера, крыльев, дверей и т.д. на 30-50тыс.руб. А то и больше.

Ну и посчитай в каком плюсе оказался этот человек? По сути десять-двадцать таких страховок ушли на его один разовый ремонт... а страховка действует весь год.
А сколько таких аварий по стране и не все суммы ограничиваются десятками тысяч. Есть сотни тысяч выплат за одну аварию. А если, не дай бог, люди в аварии пострадали - это помимо кузовного ремонта еще расходы (выплаты по несчастному случаю).

Кроме этого каждая страховая компания от суммы проданных страховок отчисляет установленный законом процент в РСА - в резервный страховой фонд.
Кроме этого каждая страховая компания содержит штат специалистов, которые осуществляют непосредственно страховую деятельность, оплачивает аренду и содержание офисов, и проч. и проч.

Ей-богу, как с малышами в саду разговариваю. На пальцах такие элементарные вещи раскладывать.

Это сообщение отредактировал Lisa80 - 18.04.2018 - 00:51

поднимут радикальны штрафы за отсутствие полисов, а потом и ценники на полисы в очередной раз
профит!
меня недавно гайцы остановили, даже документы не спросил, грит страховку покажи.
удивился, это что то новенькое.

В ответ тут некоторым - а не охуели ли вы и ваши страховые компании? с какого члена моя машина 8 лет от роду, в идеальном состоянии, только резину обновить надо, по мнению страхерщиков вабще ни в хуй не стоит - износ у неё, блять... а если запчасти покупать - то они как-то не по цене "изношенных" стоят, а как есть - на всю катушку.
И ещё эти быдлячьи разговоры про то, что "не можешь содержать машину - не имей её". А вот это я сам решу, что и когда иметь, вот только грабить себя не позволю.

Само название этой страховки подразумевает страхование ответственности гражданина, а не железа. С какого хуя я должен платить за каждую машину. У меня их две, но одновременно я на них ездить не могу. Где логика? Должны страховать конкретно человека. Это изначально тупое выкачивание средств у граждан. И в данной интерпритации этот закон не на стороне страхователя. Я объявил байкот страховым. Это моя гражданская позиция.