Истории обслуживания у официального автодилера

На момент ТО визуальный осмотр патрубков системы охлаждения повреждений не выявил, после ТО, например через тысяч 10 километров, патрубок окончательно рассохся и лопнул, и что, обслуживание дилера плохое?

Кстати, тебе могли порекомендовать поменять все патрубки для профилактики заранее, но в этом случае, скорее всего, ты бы сейчас писал как дилер разводит клиентов на бабки, меняя исправные на вид запчасти.

Второй случай аналогичен, шланг оказался изогнутым корявым движением руки мастера, котом под капотом, или его деформировало скачком давления неисправного насоса, и это ли стало причиной свиста?

Надо понимать что это техника, техника не новая и давно не на гарантии. Суть претензий вообще не ясна.

Это сообщение отредактировал BLONDIN001 - 14.03.2018 - 12:16

Враньем попахивает. Во-первых, никто не мешает стоять над душой и смотреть на работу. В крайнем случаи по камере следить. Во-вторых, за 50к не заметить что масло не меняли может только клинический дурак

шкоды йети собирались в нижнем новгороде, на заводе газ.
внимание вопрос: а чьего производства резиновый шланг на машине российской сборки? не того ли самого производителя, который и на остальные российские заводы свою резинотехнику поставляет?
ничего не вижу зазорного в том, чтобы на "иномарки" ставить некоторые запчасти от отечественных машин, если те качественные заводские, а не подвального разлива.

как бе я написал

закон такой приняли
Астана Моторс что ли (или хз кто из них - дохуя их у нас, у меня пол колхоза в салонах) пробила
у меня в колхозе оказывается Астер авто
напротив еще кто то, то ли они, то ли еще, но там точно Рено

Это сообщение отредактировал Sabalak - 14.03.2018 - 12:14

А смысл менять на как вы сказали "Фирменный"

да этот бош от 2110 к доброй половине иномарок подходит)))

рвался шланг охлаждения коробки. Поставил от жигулей. Был далеко от магазинов субару. Проехал 120 км и его порвало. Маслобензостойкий.
Сломался в поле. Дотащили до сто поставил подходящий по диаметру от грузовика. Проехал еще 250, он размяк но выдержал.
Доехал до города, купил в спецконторе шланг и поставил.
А вообще стараюсь ставить оригинал. Бывают исключения. Колодки вкруг с дисками светили под 75 тысяч. На экзисте заказал по совету клубней ОЕМ обошлось в 30. Тормозит не хуже. Ставил кстати у дилера свои запчасти не оригинальные. Никаких проблем. это range rover
А вот toyota не прокатило. Диски дубли полное говно а хорошие не встали по размеру. В итоге 60 и без вариантов. На тойоту кстати нет многих запчастей по отдельности. Пыльников например, резинок некоторых, крестовин. Узел в сборе, ценник конский. Приходится напрягаться и ставить оригинал.

От 10ки рублей за метр

ТС, объясни, зачем письмо и по какому поводу?
Обычно в сервисе либо ремонтируют авто, либо нет...

Большего бреда про Шкоду ещё не читал...

Было. Возила свою новую инфинити пару раз к дилеру, каждый раз платила то ли пятнашку, то ли около того. Пока мне пацаны из дома напротив (в СТО) не открыли капот и не выясили, что масло и фильтры ни разу не менялись.
Больше к официальному дилеру не езжу.

к нам приезжай - у нас этого бреда (разной тематики) хоть жопым жуй
старается правительство и окружение, все о нас, блядь, думает

История не моя, но достоверная. Цены - условные, просто для понимания.
Итак, дилерский автоцентр, приезжает клиент. Стучит двигатель. Вердикт СТО - замена. Теперь самое интересное - гарантия 3 года или 100 000 км. Машине 2,5 года, пробег допустим, 110. Мужику объясняют - замена движка получится за твой счет. Цена, допустим - 10 тысяч долларов. Рыночная цена такой машины - 18. Новой - 25. Но есть вариант - мы забираем твою машину за 10 прямо сейчас. Он чешет репу и соглашается. Дальше самое интересное. Мастер, купивший машину, достает еще небольшой пресс денег и идет в гарантийный отдел. Штука гарантийщику - и на машину выписывается новая сервисная книжка с указанным пробегом в 90 т. Машина попадает под гарантию. Берут со склада движок и за день ставят его в машину и заодно сматывают пробег. Машина улетает через неделю за 17 штук. Все в профите. Кроме производителя. Но он иностранный, пофигу.

Та же хуйня на опеле. Оригинал бош цена за пятёрку.
Сказали бери от десятки. Тоже бош. Тока цена полтора...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Когда то приятель на пассате В5 два насоса омывателя поменял, пока не догадался, что от ВАЗ-2109 подходит.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Понты дороже денег, особенно когда деньги закончились на понтах.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ну да примерно по 10 рублей метр он

Не не бред нихуя, они короче хитро делают с номерами деталей, аналог хуй подберешь, там по одному номеру выскакивает куча детелей, даже не факт что оригинал именно от этой модели преедет, сосед так стойки стаба менял на октавии, гарантия как раз кончилась, он да епта сча поменяем, поехал в магаз, заказал оригинал пришло вроде то все номера совпадают а стойки то не от октавии не подходят, нашел чрез клуб номер запчасти и купил, но не оригинал а нашлось от ТРВ, ни че поставил и ладно

У ТС пост вообщет не об иномарках, а о том как его явно пытались у официала два раза на деньги выставить.

Собираете всех шкодоводов в клубах и пиздуете с массовой заявой в конкурентное ведомство Казахстана, уж пардон, не знаю, как оно у вас называется.
Также при Министерстве национальной экономики Республики Казахстан действует Комитет по регулированию естественных монополий, защите конкуренции и прав потребителей.

Ебите сами, да не выебаны будете.

пиздешь и провокация (С)

заказывал новые запчасти для шкоды фабия авто 2011 года

переднее стекло двери пассажира
5J0845022G VAG Стекло двери 1 888 руб

задняя маленькая форточка для двери( со всеми резинками)
5J6845210AK VAG Стекло двери 3 481,00

наклейки для дверей по 340 рублей( черные полосы)

катушки зажигания стоят для нее по 1500
все оригинал, все новое

так что стоимость запчестей не дороже чем у всех

Мне у оф.дилера Ниссан моторчик печки вытаскивали 6! часов. В процессе разломали. Там вся хитрость - повернуть на несколько градусов и вытащить, о чём муж неоднократно говорил ломастеру, но был неоднократно послан. Если бы не присутствовали в зоне (что всегда делаем при всех ТО и прочих работах), так бы и поставили заклеенный. А так пришлось заменить. Меняли в другом СЦ. На всё ушло 15 минут.

Это сообщение отредактировал Agava - 14.03.2018 - 12:53

Весной купил новую машину. Осенью купил и поставил комплект новой (это важно) зимней резины

Отъездил зиму, весной при замене колес обнаружил, что задние колеса сильно отличаются по износу от передних. Думал, может косяк со сход-развалом, проверил - все нормально. Еще раз внимательно осмотрел колеса и обнаружил, что задние колеса по дате выпуска на 2 года старше передних. Я то покупал их новыми, 1 комплектом в 1 месте.

Тут меня начали терзать смутные сомнения - я вспомнил, что зимой я оставлял машину у дилера на весь день для проведения ТО, т.е. утром пригнал, а вечером забрал после работы, о чем я их предупреждал. Полагаю, что кто-то поменял мне задние колеса на такой же марки, но на пару лет больше использованных. Причем специально это было сделано на задних, т.к. их состояние сложнее увидеть.

Звонил, писал в этот дилерский центр - ответ один, такого не может быть, у нас камеры и т.п.

речь ,кмк , ТС ведет не о оригинальных запчастях и подходящих аналогах.
а о разрезанном шланге ОД в первом случае , и о вредительстве во втором.
ОД , мне к примеру, заменил один аккумулятор на машине .

у меня тоже недавно было. авто новое из салона.

дилер авторусь, москва. не покупайте там ничего..

заметил расстегнутый замок на патрубке и отметины какие-то, типа снимали. дилер в отказ. не может быть, мы так не могли.

но я то знаю, моя тачка то, что туда никто не лазил и ничего не делал с хомутом. если только горедилер при предпродажке.

тоже ВАГ

В конторской машине Hyundai Sonata 2006 г.в. сломался стеклоподъёмник. На запрос официальный дилер ответил, что стоимость этой детальки 17к рублей. В итоге просто забили йух на это. Не открывается одно окошко и ладно.