Раритет на немецких торгах

Классное уёбище. Покупайте.

ты как в воду то на нем подъедешь он в камышах застрянет в иле, это тебе не ШЕРП

для своего времени машина была вполне передовая, их закупала и западная Европа в 70-х, по-моему какая то итальянская фирма их покупала, немного модернизировала(в основном двигатель меняли на более мощный) и продавала, был спрос

А действительно, почему не выпускают у нас. Там ведь только двигатель другой
поставить ну и по рулевой там усилитель. А так Вы правильно сказали про идеальный аппарат для грибников рыбаков охотников. А то кроме УАЗ а и импортных пикапов дорогущих, ничего нет для активного отдыха.

с пьянством!

Видел такой в отряде, правда не на ходу. Рассказывали, что раньше на границе использовали. На вид конечно уёбище, но как вездеход нормально!

Неправда ваша. Это исключительно военная версия, которая никуда не продавалась. Продавали гражданские ЛуАзики, которые плавать не могли.

Раньше хоть что-то изобретали стремились, а теперь кругом только торгаши.
Сам я производственник, но как же сложно с торгошами.
Которые готовы продать гавно даже не разбираясь лишь бы было дешево

Внук Петросяна, не?

Сколько Вы за себя хотите?

Ну ок, 15 килоевреев уплатить можно (а смысл?), но вот кормить зверя решительно нечем ибо высокооктановый АИ-92 (я уже про 95-98 ваще помалкиваю) вызывает у малютки изжогу. Ему 76 подавай.

ЯП "труповозку" взял бы!

Полез гуглить,что за зверь,по сайту ЛуАЗа-967 понял,что если едешь куда,вместо раненных кузов должен быть забит запчастями и сзади должна ехать машина тех.помощи,а ты должен обожать ковыряться в машинах... Это если что не моё мнение,а инфа с сайта,который легко найти
Ну и доставляют фотки с веслами на кузове,ибо без них велики шансы остаться дрейфовать где-нибудь в озере

И чего может сделать 92 ой бензин , залитый вместо 76 ? А ничего . Потому что разница в скорости горения , и 92ой горит быстрее . Зажигание надо будет подстроить . Вот если наоборот залить 76го туда , куда надо лить 92ой , то клапана прогорят , потому что горение будет продолжаться при открытых клапанах и к ним придёт писец .

У брата был такой. Когда он погиб, просил жену его продать. Не продала... Пошло 9 лет, летом зовет: посмотри мол, оцени, что и как по деньгам? Так он сгнил почти. Тент полностью, железо тоже. Что там с двигателем и электрикой - ХЗ, в протекающем гараже... Посмотрел - и понял - не восстановить в наших сельских ебенях. Так и утащили сыновья в металлоломом осенью...

Это сообщение отредактировал SESHOK - 4.12.2017 - 22:18

ТПК - сидушка по центру, да еще и складывается назад - рулить можно, практически, лёжа. И 2 носилок размещаются, т.к. все очтальное складывается в "подпол", палуба ровная получается, а еще кран-укосину куда-то потеряли - сзади цепляется.

Что хочу рассказать про этот ЛуАЗ. с рулем посередке))) Был у знакомых моих знакомых такой, простенький с виду, но сука, чрезвычайно проходимый.
90е, вторая половина, осень. Я тогда на "буханке" ездил. в больнице работал. Попросили меня что то отвезти. В пригород. По грязи. Ну отвез, выгрузил иии...застрял. Ну я тогда еще малоопытный был, но факт остается фактом, посадил я свой 452 в грязюку. Хорошо посадил. Не спасло ничего)))
И вот, мои знакомые, испытывая чувство долга и вины, передо мной, шустренько так находят "Ниву", кто то из их родни, рядом жил, и бодро прикатил на выручку.
надо отдать должное, Нива резво и бодро скакала там, где "буханка" увязала нахрен. Сказывался легкий вес, внедорожная резина и опыт водителя. Но при попытке меня вытащить-увяз по самые уши))) Тоже закопался, плотняком так....Грязь еще помню. была глинистая, шо пластилин.
У меня отчаянье, стемнело, машину надо в гараж гнать, а я в такой жопе....
и тут приехал ОН. Сбегали, нашли, знали ведь, что рядом есть))) Надежды не было, не верил я ему, а зря. Этот монстр вытянул меня вместе с Нивой. Я был поражен! Трещал, пердел, но вытянул. Проходимость - адская! Силища, откуда!!???-неимоверная!!! Шибко зауважал я с тех пор, этот автомобиль.

Я в ЗГВ служил когда, "луноход" их называли.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Не спорю машинка хорошая но 14.900 евро перебор.

...Два раза пришлось с такой машиной иметь дело...
Один раз бывший начальник решил попробовать на проходимость.
Вытаскивал УАЗ-469... за минуту. Больше заняло времени в луже искать
за что прицепить.
...Второй раз более интересный...Едем, обгоняем эту штуку...а она по
дороге животом чиркает. Остановили... а там туша лося убитого военными.
Пришлось наказать по всей строгости. Дело рассматривали в Военном
трибунале.

у однокурсника был такой пепелац, пару раз приезжал на нем из Новочеркасска в наш универ
довелось на нем прокатиться
после него ЗАЗ-968М не таким уж и тряским был
хотя проходимость - да, вне конкуренции

Дорого нахуй за 14 тыщ то, ойро

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

...опупенная красная оплётка из проводов на руле!

Если бы в Германию вывозить - можно было бы озолотиться при таких их ценах.

Это сообщение отредактировал ZlobniyTip - 4.12.2017 - 23:13

Ага, ещё и движки от жЫги вкрячивают, вот только с собой надо пару вязанок
редукторов брать.
Потому как эти сопли ЗАЗовское пихло рвало и в хвост игриву, а уж что говорить
о более моментном двигателе в купе с мудовой резиной.