В городе РФ, где 130 дней зима, решили опробовать электробусы

У нас с нового года снимают их.

Стояла в камазе вебаста дизельная 2 квт, за сутки при сильных морозах уходило 5 литров. Примерно 150-200 мл в час.

Скорее всего там стоит воздушная вебаста 5 квт мощности с турборасходом 0.6 л/час. Или комплекс отопителей.

При этом на базе Вебасто Air Top Evo комплектуются отопительные системы из четырех отопителей, которыми управляют с одного общего органа управления. Таким образом достигается мощность до 22 кВт.

Потом сравним вердикты.

Власти Челябинска оказались не в восторге от китайского электробуса Yutong, который протестировали в городе. Об этом после аппаратного совещания сегодня заявил глава города Евгений Тефтелев.

— Нюансы по тестированию лучше спросить у специалистов, но и без того понятно, что есть необходимость электрозаправки на такие автобусы. Ну и на сегодняшний день электробус — это экологически чистое, но очень дорогое удовольствие, — сказал градоначальник. — Более приемлемый вариант пока всё-таки трамвай и троллейбус.

Напомним, о тестировании электробуса в южноуральской столице губернатор Борис Дубровский договорился с представителем китайской компании Yutong Hongkong International Limited Евгением Женгом. Опытное использование машины — один из шагов по переходу Челябинска на экологически чистый общественный транспорт.

В ходе тестирования Yutong отработал на линии 19 рабочих смен, прошёл около трёх тысяч километров. Расход энергии электробусом оказался существенно дороже, нежели автобуса, работающего на газомоторном топливе. Средняя стоимость одного километра пробега электробуса составила 12,78 рубля, а аналогичный пробег ЛиАЗа — 8,4 рубля.

Неужели кар-индекс автобуса как у бюджетного кроссовера? Думаю рублей 15-20 обходится километр.

Не это его автобус просто

Там за проезд деньги платят,это тоже учитывается.
А вот тот факт,что на электричестве дороже,подтвердился на практике,особенно учитывая,что ЛиАЗ- это 100л/100км в городском цикле. Но это тема другого срача.

Это сообщение отредактировал 19Игнат62 - 30.11.2017 - 23:57

и почему никого не удивляют контактно-аккумуляторные электровозы, которые и в -50 могут работать без электросети

блять! Тесла Илона вашего Маска - не распил и халяль, а тут, значит распил?

Табло с динамической индикацией при очень короткой выдержке так и выглядит.

в Берлине тоже новые автобусы Scania, двухэтажные, правда в очередной раз на газу. Не могут в европе нормальный электроавтобус сделать.

Остаётся сравнить объём кабины КАМАЗа с кубатурой салона электробуса. Расход соляры будет в десятки раз выше. Плюс частое открывание-закрывание дверей.
Электротранспорт - не для нашего климата. Имхо.

Блять и в чем это говно отличается от троллейбуса? Дизельной печкой?
написал с YapMe

700 в
это что такое?
своя АЭС в Тюмени?

Это сообщение отредактировал доживемдо31 - 1.12.2017 - 00:11

А это что ? Пеленальный стол?
Или тележка для напитков ?

Билетики показываем...а то получишь

сумки\чумаданы ставить, думаю

Ну допустим расход электробуса 1 квт*ч на км при КПД зарядки 95%.

Тарифы в Челябинске 1.27-2.76 руб в зависимости от времени суток. ТЫЦ

Следовательно, средняя стоимость пробега будет не выше 3-5 руб за км.

Ну блядь ни куда без нашей эстетики, панель приборов как всегда из под топора, хоть напильником дорабатывай.

А что, у людей работа, зарплата - хорошая новость.

А нахуя электро автобус в Тюмени для экономии?

Самый екологичный автобус

А это где снимают, в Москве? Ничего не слышал про это, было бы здорово. Видел только новые низкопольные трамваи без этих гребанных вертушек, в любую дверь можно заходить

Потому что они могут работать еще и в качестве аварийного электрогенератора, питающего село.

В Новосибе уже лет 10 трудятся "православные" электробусы,это троллейбус+аккумуляторы.То есть он идет по проводам,сворачивает рога а дальше на АКБ. Пробег у такого,да наверно пока водила не устанет.

Электромобили дело хорошее. Никаких тебе выбросов, кислород не жгут. Только если, в случае ДВС, мы греем салон зимой "отходами производства", то здесь на обогрев требуется дополнительная энергия. Если на это можно "забить" в центральной Африке, или южном Техасе, то у нас в Сибири - никак.

Это сообщение отредактировал IZHR - 1.12.2017 - 03:48