ВАЗ 2101 в аэродинамической трубе

Нахуя продувать с такой скоростью то, что никогда так не поедет?

ёптыть, што ты с копьём несчастным натворил? перерисовывай впезду немедленно.

мой первый пепелац. цвета "кофий с молоком", который больше был похож на "гороховый суп" или "похмельная дрисня". любил я это уродище, хоть и ебанины с ним было- не дай Джа.

ну что за убогая модель?да и воздушные потоки через радиатор уже не проходят?

На хорошей шестерке было 185 !
Сосед у меня был , дальнобой , царство небесное .
Фанат шестерок был . Машина у него всегда в идеале была . Капот когда открываешь , то там все сияло похлеще , чем с автосалона . Если масляное пятнышко где было , то пока не исправит , не ездил . Ни одного люфта в рулевом или стука в подвеске ! 185 шла спокойно машина .
Можно сказать , что он вообще больной был шестерками .
Я себе из-за него и взял первый жигуль , правда 63-ю .Хороший авто был . На его машине ездил , когда он из рейсов приезжал , просил к матери в деревню свозить . А мне он с машиной всегда помогал чего-нибудь наладить и настроить .

Это сообщение отредактировал 3loisuslik - 5.09.2017 - 21:11

Была у меня копейка с мотором от " трёшки" Спидометр на спор закладывал По ощущениям-после 120 жопа нехило виляла,аж ладошки потели)) " Мосич" на таких скоростях нехило раскачивать начинало (на отцовском гонял) Молодой был и дурной )) Те люди,которые утверждают,что " копендос" 140 не поедет,не правы))

громыч

ога, я тоже большой любитель пиздунца подпустить.

Нет, не толкает. Он этот объём за собой тянет.
(Для кораблей это проблема,для машин наверно не чувствительно .Х.З. )

Пойдет спокойно , даже с 1200 и родными коробкой и мостом

Интересно,что он такого с машиной сделал,что вместо 145 паспортных (полученных на полигоне,на идеальном покрытии,при идеальных погодных условиях,с небодяженным топливом и тд) он получил прибавку аж на 40 км/ч?
Не иначе как ионизатор топлива поставил и завихритель смеси в карбюратор засунул...
А че он дальнобоем-то работал,а не в Мерседесе там или Ферарри?

за 200 кусков долоров я без классики соберу машину из металолома)))
а по делу : сам классиковод с аэродинамикой конечно бяда, да со всем бяда кроме прикуривателя(работает безотказно вот уже 20 !!! лет), но машина зверь, плакали все бмвэхи

Для такого очевидного вывода труба не нужна...

не знаю как герой цитируемого поста, я ничего не делал 160 моя семёра разогналась по трассе, с напрягом и охрененным расходом, но было

разница в том, что ВАЗ 01 реально поток ещё и подталкивает. Ну, и ещё фары загрязняет. Нахуй эти картинки, которые ВАЗ-01 ставят Выше последних изысканий?

Короче, ВАЗ-ФИАТ 1960хх годов всех сделал!

Это сообщение отредактировал МАШУСТЕЛЬ - 5.09.2017 - 21:26

Аэродинамику придумал тот, кто не умеет делать мощные моторы (не моё)))!

Я же написал ,что делал это на спор)) Неверующие бегали в лавку)) В прошлом году,на трассе " Дон" ,перед Москвой (ограничение 130 -ехал 140 ) меня ВАЗ 2107 обогнал)) Удивлён был безумству,но факт был Едет это авто столько,но крайне не комфортно быть за рулём А уж пассажиру-реально страшно

Я один раз на КАДе, ночью, в дождь догнал фонари... Классика шла 140, как она держалась на дороге, хер её знает, но перла будь здоров. Мне стало страшно, что её мотанет в меня, обогнал нах.

Короткий передний свес.
Чтобы тебя успокоить, скажу, что и на лэнд-крузере та же ерунда.

В те времена скорость 60 км в час была наиболее востребована, а на такой скорости плоская решетка радиатора более эффективна чем зализанные обводы современных моделей, где приходится использовать электрические вентиляторы

ЫыыыЫЫы
Копейка идёт 100, потолок. И то поршня уже выпрыгивают.
У мну щас 03 двиг и 07 редуктор, и 5ст КПП - 138 км\ч максимум.

Перерабатывают кузова от копеек, сейчас в пунктаз металлопереработки, а инжинеры их прОрабатывают.

Статья говно, я думал щас, как улучшу свою Жучку... Авотхуй.

Вот главный вывод, надо клюв делать. Дак менты заебут.

Это "жигуль" у него должно быть все плохо

Это хорошо)) Пока не прихуячил бачок с моторчиком-только так стекло мыл)) Могу ошибаться,но вроде до 60 км не попадает,приходилось немного ускоряться)) Давно всё это было,смутно помню)) А так-сплошная экономия (сарказм,если что)

ды хватит,какие 100?какие поршня,на убитом 011 движке,с тосолом в масле,гильзами стучащими,болтающимися поршнями в этих же гильзах,спокойно 130 разгонял,дальше тупо рев был,ща стоит движок расточеный,как говорили до объема 1.8,145 легко по жипиэсу,по спидометру за 150,даль тупо не дает копеечный редуктор-вибрация по кузову жесткая начинается,ну и всю переднею часть поднимает-сцепления с дорогой почти нет!ну и это че за 07 редуктор?били только 01,03,06 и 02,все какие к чертям 07?

Вот некоторые, уже в который раз, упрекают ТСа в неправильности форм, макета, измерений....
ТС предоставляет информацию для р а з м ы ш л е н и я ! ! !
Чё Вы доебались пристали к нему, как пьяный к радио???
В общих чертах всё понятно? Да.
Так чЁ ыШо надАбнА???