Китайцы разработали брутальный внедорожник

Говорят: это кто еще у кого и спиздил?)))

Тоже понравилась.

А мне в целом вроде нравится. Версия с железной крышей была бы интересна. Естественно, после информации о наличии/отсутствии блокировок между мостами/колёсами.

Вот знакомые черты, но на сколько же уёбищно! Как будто я нарисовал Wrangler, а кетайские обмудки взяли мой рисунок эскизом для своего поделия.

у корецев еще азия какая то подобная была.. давно правда.

Сделал побрутальнее

странно, что не пингвин запостил

Не, ну "Разработали", это ТС загнул, конечно))

Да обычная Ретона в рестайле.

Китайцы дофига чего делали, в том числе порох и бумагу, когда еще русские на деревьях жили

у древних укров.
ну что ты как маленький

2 литра дизельный атмосферник, как на 123 мерсе 200D и по такой цене, я бы встал в очередь.
Надежный бензиновый двиг, жрет, как паровоз. Жрет мало, ресурс нольцелых хрен десятых. Дизель коммонрейл, форсунка стоит половину машины.

Это сообщение отредактировал Дима687 - 21.02.2017 - 18:32

миленький

Цена привлекательная... Аппарат бы поизучать... пятидверный...

Не птицу а нептицу

Ну за 676 тыс. р. это вполне интересный авто. 2 литра, полный привод, клиренс вполне немаленький, механика 6-ти ступка. Интересно есть блокировка и рамный-ли он? Если да, то это вообще круть, и когда поступит в россию, Higler не один пост по сравнению со "сами знаете чем" тут опубликует. В общем ЯПвзял)

Кто не в курсе махиндра изначально ваще Виллис 40-х с французским дизелем под капотом, по лицензии.

А зачем у него под задним бампером поручень???

Та хрен его знает, вот вчера купил датчик дмрв на пятнашку, 3500 отдал. Сосед на корейце менял - дешевле обошлось

ПРУФ

На корпоративной презентации концерна BAIC засветились два забавных внедорожника, стилистически напоминающие Хаммеры, но по размерам близкие к ульяновскому Хантеру. Это — новое гражданское семейство BAIC 008.

Предусмотрено две модификации — с закрытым пятидверным кузовом и трехдверка со складным тентом. При этом распашная задняя дверь в обоих случаях полноценная, со стеклом. Но под карикатурной внешностью скрывается вполне серьезная техника! Машины имеют рамную конструкцию и пружинную подвеску, спереди — независимая двухрычажка, сзади — неразрезной мост. Бензобак расположен в заднем свесе, между лонжеронами рамы. На всех колесах установлены дисковые тормоза, руль — с классическим гидроусилителем. Многие узлы унифицированы со «взрослыми» внедорожниками концерна BAIC, включая модели BJ40 и BJ80.

Двигатель расположен продольно: это двухлитровая турбочетверка Mitsubishi, но ее отдача пока не обнародована. Коробка передач — шестиступенчатая «механика», уже в базовой комплектации ожидается подключаемый полный привод с раздаточной коробкой BorgWarner, которая имеет электронное управление. Кроме того, обещаны турбомотор 1.5, некий атмосферник и «автомат».

Пока построено лишь несколько прототипов, которые будут показаны на апрельском мотор-шоу в Шанхае.

Информации о том, когда BAIC 008 поступит в продажу, пока нет, но машины обязательно станут серийными. По слухам, они будут стоить от 11500 долларов (650 000 рублей!). А что до «концептуального» индекса, то он должен смущать меньше всего: в производственной программе концерна уже есть внедорожник BAIC BW007.

Это сообщение отредактировал Higler - 21.02.2017 - 19:24

Фото 2

Фото 3

Фото 4

Фото 5

Фото 6