Бугага! Вот это поворот! Глава УАЗа Швецов: Если УАЗ не прекратит штамповать брак, его ждет банкротство!

AnyQuivis А что делали на УАЗ? Там даже роботов толкоми нету...

Да везде одно и тоже, Я работал начальником ОТК ночной смены на R,,,,,,O ! Все видел и также все хотели денег.
Но работать качественно! ни кто не хотел на конвейере, на сварке , на окраски !
Х.......и! тут говорить!
Все хотят все и сразу!

А нахуй нужен топ-пенеджмент, если он не может вытащить завод с нуля?
Как то всегда думал, что дело не только в рабочих. Хотя и в них тоже.

ДжекСемеркин Швецов: «В 2016 году мы достигли исторического дна продаж»

всё чем могу помочь это взять нового хантера за 300,думайте,наличка

Если ты неудачно купил УАЗик, то это не значит что ты был на самом заводе. А если не был, то и нечего пиздеть про то что там есть, а чего нет.

P.S Я сам из Ульяновска если что.

Murom73 Я купил очень удачный УАЗ, в стоке две блокировки, 178 сил, 4 звезды по безопасности и максималка под 180 км/ч... Так что не переживай. Беда лишь, что этот УАЗ с тремя брильянтами собрали девственницы из Тайланда...

Это сообщение отредактировал Higler - 5.02.2017 - 11:45

Был Юрасов ген.диром - заводу пиздец.
Швецов - пиздец у завода продолжается.
Теперь Юрасов - ген. дир на Авиастаре. Пизда Авиастару. В газетах местных (ульяновских) четко прописали, что цель Юрасова на Авиастаре - распродать побольше площадей. Свое знакомство, по прилету из Москвы, с сотрудниками Авиастара начал с темы "денег нет, ебитесь как хотите". Вот так.
Че творят? Чего добиваются.
Самолеты чтобы разваливались на этапе тестов?
PS. А оклад 15-20 это очень хорошо! Ну здесь, в Ульяновске. На этот оклад еще какая-никакая премия бывает. Поэтому под 25-30 на руки-то получают люди.
Но опять, это уровень как минимум мелкого начальника или мастера.
А у ТОПов да, з/п московские...Да! "на другой планете живут, дорогой" © эти ТОПы.

Это сообщение отредактировал DaaN - 5.02.2017 - 11:47

Признать это неудобно правлению, проще же свалить на работяг

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

DaaN ВНЕЗАПНО! «УАЗ-Автокомпонент» закрыт, рабочие уволены, то есть как бы 50% оказались, что оформлены на какое-то ООО...

«На данный момент на «УАЗ» переведены только 50% сотрудников «УАЗ-Автокомпонент». Остальные «зависли» на юрлице неработающего предприятия. Нам сказали, что их не пропускает оформиться на «УАЗ» служба безопасности. Якобы, у них какие-то проблемы с безопасниками. Люди пишут по этому поводу жалобы на имя Швецова. Боятся, что их уволят под этим предлогом».

Это сообщение отредактировал Higler - 5.02.2017 - 11:47

да вы что, не видите, что всем насрать, скоро уаз сделают банкротом(этого и добиваются), государство кинется спасать легендарное производство, а потом продадут какому-нить парикхмахеру Путина за 5 копеек, селяви!

Desperado123 Бо Андерсена на них нет!

Швецову нужно оборудовать рабочее место в цеху, с железным стулом и железной клавиатурой компьютера, прямо под дырой в крыше.

Мне-то че "ВНЕЗАПНО" ?
И так все понятно что дербанят. Юрасов начал.
Теперь Юрасов на Авиастаре.
А Авиастар - это уже самолеты. Самолеты, в том числе, и для армии.
Нашел ОАК кого поставить рулить таким заводом...
Механический, патронный да "Марс" (не путать с шоколадным заводом) остались.
Развалить осталось их - и Ульяновск из жопы не выберется.
Работы нет тут толком.

DaaN Ларчик прост! Рабочие и низы оформляют трудовые отношение с УАЗ, а вот топ-менеджмент на контракте с ОАО Соллерс, то есть г.Москва ул.Тестовская, д.10, подъезд 2... И логично, что они в штате московской компании, а УАЗ у них как коммандировка.

Это сообщение отредактировал Higler - 5.02.2017 - 11:51

Так про это и говорю.
Вот отец хочет себе уазик, т.к. хайлендер ему жалко гробить на рыбалку и по грибы. При этом есть сосед по даче, который не знает как от этого уазика избавиться.
Вот так и топ-менеджеры УАЗа-не знают как избавиться от товара, при том, что потенциальные покупатели очень даже рядом.

В тойже Японии, качество автомобилей которой можно представлять как эталон, тот менеджмент сначала режет зарплату себе.
А тут старая песня правительства о главном - "какой плохой народ достался нам в стране".

вот интересно, рабочие понимают, что если завод закроют, то они окажутся на улице?

Anderlecht Принцип раба?


DozentKM Мне кажется от этой новости ржали на УАЗе

О добровольном сложении с себя полномочий президента Mitsubishi Motors Тэцуро Аикава заявил сегодня в ходе пресс-конференции в Токио, его заявление цитирует агентство ТАСС:

«Я беру на себя ответственность за проблему с данными о расходе топлива и подаю в отставку»

Это сообщение отредактировал Higler - 5.02.2017 - 11:55

и эти бабки прямым потоком улетают за рубеж.
(где собственно вы и купите автомобиль, одежду и оргтехнику).


10 сытых лет бабки с нефти увеличивали покупательскую способность,
где толк от этого?

Конечно понимают. Только от рабочих требуют количества, а не качества.

Конечно, но проблема качества - это системная проблема, и решить её можно только системно, а работяги хоть как они выебнись ничего не смогут. Более того даже если УАЗ перестанет выпускать брак, всегда найдется тысяча и одна причина не повышать заработную плату.

Глупый пИнгвин, ничему тебя опыт с автоВАЗом не учит, гос. дотации существуют из и выделят и между прочим из твоего кармана тоже.

Да нет. В данный момент рабочие УАЗ используют принцип нахлебника.

З\п должна быть по труду.
А у нас завод работает на гос заказах, и кормит шайку рабочих-бракоделов.

Брак делает не "работник", а предприятие.