Восстановленна уникальная "Синяя птица"

Очень занятная амфибия. Вот только на шакл буксировочной проушины тросс надо перед выездом в говны одевать, а то нырять к нему или жидкую грязь раскидывать докапываясь до него тот еще квест.

DuckTour погуглите в Сингапуре. они выкупили все советские подобные машины у Вьетнама и используют в качестве аттракциона. Часть машин уже не советские, но все же :)

А какой вездеход не любит топливо?

У меня создается ощущение, что одну из таких я неделю назад в Верхней Пышме у автомобильного музея видел. Из помещения музея на улицу не выпускали (типа, режимная территория), поэтому могу ошибиться. Но очень похожа

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Блин, дружище!
Поофтоплю немного, экспозицию с поездами открыли в Верхней Пышме?

Ну 40-50 литров в час с движком от ЗИЛ-130 - очень сильный перебор (он 30-40 литров на сотню кушает при макс. скорости 90, как известно).

Воткнуть современный дизель с подходящими характеристиками - и все дела.

https://www.google.lv/?gws_rd=ssl#q=%D0%B4%...0+%D0%BB.%D1%81.

Ну или бензиновик современный на те же 150 кобыл.
Да салончик подшаманить.

Машина уникальна по-своему. И спокойно найдет применение в России. Вертолет в любом случае сожрет больше.

У нас в Аркалыке постоянно такие катались, когда космонавты приземлялись. Возле гостиницы 2-3 штуки стояли и шишига со спецсвязью вся в проводах и антеннах. Красивые машины, пацанами бегали разглядывать их)

Вот это видео с этой "птичкой" мне очень нравится

Ахрененная машина! Вот бы хоть копий сделали с нее что ли =( А то вдруг чего и только фото останется на память.

Я бы от такой не отказался. Лямсемьсот, сука.

Это сообщение отредактировал Либкнехт - 13.12.2016 - 19:52

как-то маловато фоток-то. салон бы, всё такое. раз уж "полное восстановление"

Пиздец, убого смотрится гордость советских конструкторов на задроченном японском эвакуаторе.
Хоть бы машину по приличнее, для проводов ветерана в последний путь нашли !
А ещё лучше, восстановили бы производство. Нужные ведь машинки. И спрос бы был, ИМХО!

ЭХ, восстановить бы также "Буран" и "Лунь"..........

Кому нужные? Ты купишь?

Дилетанты хреновы... не могли майдаунов пригласить в творческую командировку?

Другой класс грузоподъемности (да и назначения, собственно).

--------------------------------------------------------------------------------------------------

Единственно, если бы я (лично) рискнул в современном мире повторить параметры "синей птицы" на "богатый рынок" - постарался бы впихнуть в формулу 4х4 (с правильными колесами и базой - если это возможно) и попробовал бы применить электротрансмиссию (мотор-колеса + соотв. генератор, аккумуляторный блок, комп. управление) т.к. количество карданных валов в "птице" зашкаливает, мягко говоря.
Да еще и плюс был бы в наличии "правильного и мощного" генератора нехилый.
Ну и минусы, конечно (изоляция силовой проводки, надежность блоков управления и т.д.) - но "оно уже есть" и работает.

Жалко такую машину в музей. Еще пару лет назад я подобную в работе видел

Прямой привод надежнее. Ресурс большой не нужен для таких машин. Вот два двигла - это было бы важно. А для рыбалки - Обычные уазы хантеры идеально гоняют. Даже с прицепами для лодок. Даже буханки. Но их же обслуживать надо. А дешево машину да чтобы с ней не работать - такого не бывает.

При наличии денег и развитой комплектации - купит МЧС (пожарно-спасательная служба, служба скорой помощи...) и спасет В.Пупкина (с острым приступом аппендицита) из середины Васюганских болот.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Васюганские_болота

На самом деле - купят геологоразведчики, нефтяники, алмазокопатели и прочие газовики. Купят с радостью если машина будет окупаться. И, это, да, не для поездок за окушками на соседний "пруд".

1) Там подшипников на этом "прямом приводе" - считать замучаешься (в грязи работающих).
2) Корпус стеклопластиковый, сравнительно обтекаемый и герметичный = хрен подлезешь - менять замучаешься.

Я не утверждаю, что моя идея с электроприводом вообще имеет право на жизнь - сначало нужно проверять и тестировать...
Просто идея - тепловозы работают (много лет, в любую погоду), не плавают правда.
Силовые кабеля в морской воде лежат, впрочем, тоже много лет.

Ресурс не нужен - ну, возникли проблемы с проводкой (через 5 лет) - капиталка...

класс. а ещё он за собой везде этого всепроходного мальца таскает в комплекте)

Медведик точно знает

Я когда в Кустанае жил тоже их видел несколько раз в районе военкомата.

Очень хорошая новость! буквально недавно вспоминали этот аппарат - уж думали все... Птицу впору переименовать в "Феникса"!

а шнекоход тоже восстановили?))