Honda показала конкурента «Дастеру»

Тогда уж не дастера, а каптура. Каптур не сильно дороже дастера, но не такой утилитарный уже.
И да. нахуй она нужна только с передним приводом? 0_о

Jazz/Fit выпускаются полноприводные.

Я конечно всё понимаю и в качестве автомобилей хонда не сомневаюсь, НО конкретно этот автомобиль УРОД. Хоть обминуситесь , НО мне он напоминает китайскую аляпистую поделку растерявшую лаконичный и законченный фирменный стиль Хонда.

Владельцы Дастеров минусуют? Правда в глаза колет?)))

Ну хз конкурент или нет, с учетом того, что она на базе Fit сделана, а Fit - это как бы малолитражка и по колесной базе по моему меньше дустера.
Да и по цене хонда подороже будет это точно, хотя я бы взял ))

Дастеру? Гы, легко.

Тойота Ярис и Хонда Джаз - две самые лучшие машинки для женщин и города.
Сам много лет ездил на кукурузерах, но всегда относился к этим машинках с любовью
Все сделано, продумано классно.

Я так понимаю - значек что-то напоминает?

Это сообщение отредактировал ДиванныйСпец - 9.11.2016 - 13:31

Кариес? Нее?)))

Погляжу у всех бомбит от отсутствия полного привода. А когда дело доходит до покупки такого компактного гавна - шта? у полного привода жрет на 2 литра больше, багажник в 2 раза меньше и стоит на 300 тысяч дороже? да ну нахуй - дайте с передним, только никому не говорите что я на Япе ныл про недопривод

Фит переросток)))А по теме нормас коробушка покупателя найдет.

фантазия у тебя, конечно

Ценник пояснили уже?)) Вангую: на полном фарше сильно за 2 миллиона больше будет))

У хрюши вроде уже есть замена,если я не ошибаюсь,и хрюши то полноприводная есть ( у меня такая) а тут только передок,

"Дерьмовый" Дастер занял охуительную нишу на нашем рынке, и прямых конкурентов ему сегодня нет. При имеющихся минусах - его цена и полный привод рулят.
А эта новая Хонда скорее конкурентом экоспорту и прочим моккам.

Это сообщение отредактировал Ajunder - 9.11.2016 - 13:38

На базе Jazz/Fit? Это какой-то пиздец, товарищи.

Кстати, Fit есть полноприводные.

Автоваз тоже занимает более половины продаж..
И что? Эта самая лучшая машина?
Ну не виноваты люди, что государство делает их бедными.....

Шумоизоляцию завезут?

Красивая, красивая... Вот объясните, что красивого в таких бесформенных пузырях? Я наверное очень отстал от современных веяний автомоды))) Или хонда по умолчанию красивая, потому что хонда?

Женится тебе, барин, надо.

Очереная машина с внешнстью "как у остальных". Круглая, зализаная, из пластика, фольги и светодиодиков. Нет у современных машин не харизмы, ни особенностей. Делают, по сути, одно и тоже, только вид фар и решетки меняют.

Какая конкуренция? 2 рено по цене 1 хонды?
Тогда уж и с мерседесом конкурент, пару хонд на мерин хватит.
Что уж скромничать, эта хонда и тепловозу конкурент, колеса то у обоих есть.

В посёлке мужик в сентябре купил самый дешёвый Дастер за 650.
Хонда от какой цены будет плясать?
Если от 700, то вполне конкурент, а если выше, то какая уж тут конкуренция?

Так есть же Vezel

Выносливость внедорожника, элегантность купе, практичность минивэна, высокая экономичность — всеми этими качествами наделила Honda свой компакт-кроссовер Vezel. Модель построена на базе Fit третьего поколения и представлена у себя на родине в бензиновом и гибридном вариантах.

Первый вариант оснащается 1,5-литровым 131-сильным ДВС с прямым впрыском топлива, работающим в паре с вариатором.
Второй — гибридной системой, объединяющей в себе все тот же 1,5-литровый бензиновый двигатель и электромотор (суммарная мощность 152 л.с.), а трансмиссия в этом случае — 7-ступенчатый «автомат» с двойным сцеплением. Заявленный расход гибридной версии на моноприводе — 3,7 л бензина на 100 км в цикле JC08. Как для бензиновой, так и для гибридной версий предлагается система полного привода Real-Time AWD — посредством электронного управления она распределяет крутящий момент между передними и задними колесами.

Все автомобили стандартно оснащены электронным стояночным тормозом, системой дистанционного доступа, двухзонным климат-контролем.

Астериксосn , вот у тебя бомбит-то.
По сути сделают очередное авто гораздо дороже конкурентов в своем классе.
В плане качества можно посмотреть знаменитую таблицу (прикрепил), и обнаружить, что Хонда как бы проигрывает той же Тойоте (привет от Rav-4 от 1.2млн, при том другой класс) и Форду (!!! Экоспорт от 800тыс)...недалеко уйдя от Хюндая (Крета от 800тыс).

Это сообщение отредактировал Remesis - 9.11.2016 - 13:51

Так по твоей таблице получается что выигрывает. В таблице судя по заголовку количество проблем на 100 машин, у Хонды -95, у Тойоты - 117.
Или поясни таблицу )