Как можно утонуть на федеральной трассе.

Это ещё и ночью происходило.
я думал это анекдот: только русские при езде в туман говорят "бля, нихуя ж не видно" и прибавляют газу.

Стопудово мотоциклисты и пешеходы

Да что выприцепились? Круиз им не нравится, скорость, ум, возраст.., человек доброе дело сделать попытался, а вам бы лишь критиковать.

Объясните, как это может случится? У меня "Волга", если чо. Речки вброд преодолевал.

Аквапланирование - штука неприятная, повезло.

Интересный рассказ получился,зачет!

Истину глаголишь! А если дырок нет в номерах, как у нас в РК, то просверлить!

Как можно утонуть на федеральной трассе ?
Легко, главное быть в России.

Правильно, а то смотришь едет машина за 2-3 мулика ,а номера на стяжки(хомутики) прикручены.

А если вообще ограничений нет (как на автобане в Германии), вы в дождь, когда не видно ни зги, со сверхзвуковой лететь будете?

Ещё кого то камикадзе назвал. В дождь 120. Мозгов нет

ТС, молодец. Но, аквапланирование начинается на скорости более 80 км в час. Так что осторожнее. На снежной каше тонну двести на 40 км в час поднимало

Комментаторам по поводу "долбоеба", "нет мозгов" и прочее отвечать ничего не буду. Вы сами все сказали. Сочувствующим и понимающим поясню, что выехал засветло, на момент входа в плотные слои лужи прошло часа полтора, т.е. еще не ночь, но и не день. Основной удар благополучно переждал в кафе, дождь конечно не прекратился, но видимость тоже была неплохая. Дорога новая, три полосы. Трафик низкий, многие встали на ночь и заодно переждать непогоду. Соглашусь, что со скоростью лишка (10-20 км) переборщил. Но в целом не критично, тем более до контакта с водой (спасибо тем, кто стоял на аварийке) скорость успел скинуть и сосредоточиться, что меня и спасло наверное.
Суть поста в том, что построили дорогу за много-много денег. Сделали все по уму: расчеты, уклоны, ширину, отбойники многоярусные, ливневки и прочее. А обслуживать все это добро не получается и все всё прекрасно знают. Это в порядке вещей, понимаете? Естественный отбор такой. Посмотрел на трубе, там про это место достаточно материала. Количество оторванных номеров, говорит о том, что я не один такой попался. И еще попадется, не дай Бог. На днях поеду, остановлюсь, посмотрю как дело обстоит.
Берегите себя.

Очковпнавт какой то. Тапку в пол и полетели. Дождик их видите ли забрызгал. Машину водить не умеют и туда же шашлык жрут соевый....

Башка баранья. Аквапланирование начинается не от 80, а в щависимости от резиеы и массы авто

Да ладно, мне наоборот нравится балансировать машиной на грани управлчемости.

"Безумству храбрых поем мы песню..."

Это сообщение отредактировал alexrevda - 18.07.2016 - 08:30

нормально,чо....

Не бережешь ты себя. У меня вон машина подготовленная, на 31 колёсах, сапуны выведены, и то я в такую погоду 60 езжу, мрачно переплывая эти лужи и обьезжая тех, кто ехал 120 и нашел забор.

И вытаскивать их не полезу, потому как если человеку на себя похуй - то мне тем более.

Это сообщение отредактировал Покусакус - 18.07.2016 - 09:18

Легко отделался любитель круиза ...

Езда на бусах притупляет инстинкт самосохранения. Я то знаю. Гонял длинный грузовой Т4, 7 лет в любые снега и дожди, ему все нипочем. А мульт, да еще и т5......

Сразу по жаргону слышно коллегу!

Ничесебе у вас дождички бывают.

Номера нормально закреплять надо

Нельзя номер сверлить, это лишение дятел