Нюансы приобретения зарубежных машин в Советском Союзе

а сейчас не "иномарки" вообще есть?

АЗЛК банкрот, Маруся - банкрот, ИЖ-авто, АвтоВАЗ - принадлежат Рено-Ниссан, ГАЗ прекратил выпуск легковых авто. А, ну да, есть же "проект Кортеж", значит живём)))

обыватели тогда говорили - "Странные эти иностранцы, машину назвали "Гога"

дык на кредитных же...последний хер без соли доедают-зато с понтами...да и смысла нет то и это время сравнивать...а то можно и отсутствие сотовых и интернета в укор сов. власти поставить

Дополню Виктор Луи.
В разное время у Луи было и по нескольку Mercedes-Benz и Volvo, Porsche 911, Ford Mustang, Land Rover, Oldsmobile, кемпер на шасси VW Tranporter и даже советские "Москвич-424" и ВАЗ-2103. Из старинных авто — любимый Bentley 4 1/4 Litre, BMW 328, Mercedes-Benz 320.

Еще машины Луи
Bentley

Это сообщение отредактировал totzynik - 20.05.2016 - 13:36

Rolls royce

Это сообщение отредактировал totzynik - 20.05.2016 - 13:36

Mercedes-Benz 320

Это сообщение отредактировал totzynik - 20.05.2016 - 13:37

Отец хотел адлер-верке взять в 85 году за 500 руб на ходу, кузов был луженый. Потом Форд-Гранада купили в 91-м за 400 тыр 79-го года 2.3L карбюратор.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 20.05.2016 - 13:41

У меня в 60ые дед привез себе 10 летний фордик. Он был моряком. Купил за свои деньги. При этом, покупал он и капитан корабля. Покупали сразу три машины. Одна главе райисполкома. )))))))
+ иногда у него брали фордик старшие товарищи по партии, чтобы "отметить" то или иное событие.

Поэтому, не было в СССР коррупции и взяток))) угу

Вспоминаю отца, когда позвонили и сказали "Ваша очередь подошла"
Он аж растерялся.
84-й год. Желтая копейка фиатовская.
Деньги занимали по родственникам..Первая поездка...
Эх, был-бы сейчас батя живой, сделал бы я ему хороший подарок с кондиционером..:(

Это сообщение отредактировал Nahim - 20.05.2016 - 13:54

Ещё был такой прикол: скручивать с иномарок шильдики и коллекционировать их.

непонимаю я этого. ну вот допустим в 60-х наши машины в были не хуже европейских такого же сегмента. ну зачем было запрещать? ну пусть бы люди везли, глядишь и наши заводы тянулись бы к тому уровню. так ведь нет же - нельзя и точка. а в 80-х уже безнадежно отставали. где логика этих запретов?

хф "Блондинка за углом" 1984 год

Статья ни о чем. Нюансы были как и сегодня, т.е. отсутствие/наличие денег. В 84-м году в магазине "Спортовары" был комиссионный отдел. Это в маленьком областном центре. И там стояли отечественные машины и иномарки. Если нужна была конкретная иномарка- вполне можно было договориться под заказ. Все упиралось как и сейчас: В ДЕНЬГИ!
Я мог при очень небольших усилиях купить любую вещь, продаваемую в ФРГ или Финляндии, возможно не завтра, примерно как сейчас доставка из Китая. Все упиралось именно в платежеспособность. Стоило это ощутимо дороже чем сегодня, ну такой вот перекос был (считаю правильный). Жилье, здравоохранение, образование- бесплатно, зато цветной телевизор- советский 700 рублей, а японский и подумать страшно. Сегодня метровую плазму (или автомобиль, не самый плохой, шоб ездил) может купить любой работяга, а вот с тем же жильем- полная засада.

В мою крайнию поездку в Москву считали с семьёй, сколько нам встретятся Лада Калина. За два дня встретили 4(четыре) машины... Одна с краснодарскими номерами, одна с тверскими, с владимира и одна с регионом 177. Либо иномарки, либо гнилые вазы 90-х годов, работающие в джихадтакси...

А ОПЕЛЬ читали как -ОРЁЛ....

Лошье какието шильдики мы мародерили по взрослому были такие "надверники" с катофотками, антены на магнитах..блин даже антистатики отрывали.. Мерса с накопотном шильдом нереально было найти, их срывали мимоходом на велике.. Кароче отрывали все что отрывается.. Потом пошли разбитые стекла,магнитоллы колонки ...

Стыдно сейчас за те движухи, но ни куда не денешся от прошлого.. Время было такое что люди оставляя машину на ночь во дворе сливали бенз,снимали аккум и дворники.. хорошо что все это уже прожито и Я надеюсь тот пиздец больше не повторится

Ну не сказал бы что иномарки в СССР были редкостью. Встречались не часто, но регулярно, от реально трофейных Хорьхов, Мерсов и БМВ до вполне современных на тот момент американцев и европейцев. А уж машин из соцлагеря считай чуть не на каждой улице увидеть можно было.

А разве что-то поменялось с тех пор??

В начале 80-х в нашем городе появился "Форд" не у кого-нибудь, а у зубтехника. И он на свою беду ездя по трассе обогнал служебную "Волгу" какого-то обкомского идиота, которого никто не имело право нак "опускать" и начался баттл, на его хвост посадил всех гайцев. В конечном итоге он был вынужден продать забугорную тачку и пересесть на совкопром.

Уже не посадишь.

"Крокодил" шарил в машинах - Chrysler New Yorker:

Маяковский? А как-же "Лорен Дитрих" Адама Козлевича?

потому что это была сноповязалка.

Это сообщение отредактировал FedFed - 20.05.2016 - 22:23