Сезон открыт...

вроде скорость не сильно большая, был бы в экипе, был бы шанс.

Так а если мотоциклист в шашки сыграл перед перекрестком, из-за машины вылетел?
Как мог газелист предугадать это?
А у некоторых мотоциклистов ума не хватает осознать это.
Он ведь на главной! Ему похуй. Все должны раствориться.

Нет, если, конечно, по полосе ехал с разрешенной скоростью, а газелист просто в шары долбился, то другое дело.
Здесь можно только варианты обсуждать. По ролику всю картину не видно.

Это сообщение отредактировал Gurin707 - 15.04.2016 - 06:37

ребята виноват не тот кто первично нарушил, а тот кто видел нарушение другого имел возможность остановиться, но не сделал этого. Можете шпалить, но от этого ситуация не поменяется, как с точки зрения закона, так и с человеческой точки зрения. Этот подход является более чем справедливым.
Если следовать вашей логике то всегда виноват будет тот кто за рулем пьяный сидит.

Это сообщение отредактировал Хулинадо - 15.04.2016 - 06:54

С хорошим адвокатом газелиста не посадят. Но всё идёт к этому.

К сожалению есть такое дело и можно со второстепенной вылазить не уступая, главное что бы тот успевал остановиться. так и живём.

Ну блядь пичаль бида, до скорости звука не разогнаться. Почему вы все думаете, что вас за квартал видно? А квартал пролетаете за 5 сек. За такие гонки по городу вообще сажать надо.

Проще шпалу кинуть чем признаться? Дебилы бля.

Это сообщение отредактировал wadimkad - 15.04.2016 - 07:00

я бы на такой скоростной (мощный) мотоцикл бы не сел без шлема. да и на маломощный Минск без шлема не сел бы. потому что свою голову жалко.
Категория А имеется.
глядя как ездят на наших дорогах, не стал покупать мотоцикл. Буду старым, когда будут внуки и уже свою жизнь прожил - замучу себе мотик.

А у вас это у кого?
А у большинства мотоциклов, по крайней мере у японских, ближний свет в принципе не выключается, это конструктивная особенность.
По вашему, отсутствие шлема является причиной аварии?
Вы полагаете что в шлеме шею сломать сложнее?

Проработав 5 лет водителем на газели могу порассуждать на эту тему.
Единственное, что могло закрывать обзор водителю, это автобус. Но он повернул ещё до начала совершения манёвра самим газелистом. Далее перед ним осталось две пузотёрки.
Посадка водителя в газели довольна высока, и сравнима с хорошим рамным джипом (грузовая газель тоже на раме, если кто не в курсе). Сидя за рулём ты всегда смотришь над крышами седанов/хетчбеков/универсалов, и дорожную обстановку тебе видно заранее.

В данном случае на самом деле есть два варианта.
Первый.
Мотоциклист ехал по разделительной, и перед светофором совершил манёвр, резко перестроившись вправо, после чего совершил столкновение с газелью.
В этом случае водитель газели просто не мог предугадать манёвр мотоциклиста, и избежать дтп не мог. При разборе дела нужны все свидетели аварии, кто видел, как двигался мотоциклист до самого перекрёстка.
Второй.
Водитель газели долбился в шары.

Вот примерно так.

ПС: добавлю снимок - момент появления мотоциклиста.
Можно было его увидеть или нельзя, надо было нажать на тормоз, или жать на газ - выводы делайте сами.

Это сообщение отредактировал Instruktоr - 15.04.2016 - 06:56

у нас в Казахстане по правилам все обязаны ездить с ближним светом или ДХО.
на видео я не заметил ни у кого света. или у меня зрение плохое...
я падал с мотоцикла. шлем реально помогает. Я думаю здесь бы тоже помог.
шейные позвонки выдерживают трехкратный вес тела.

я про розовое, а мне про велосипед. Ну ехайте, как катаетесь, если ебашите на зеленый или помехи только слева, не вздумайте давить на тормоз, низззя блеать, будете правы палюбому. Покидаю сей пост ибо хуй просвятишь некоторых.

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Но если вы уже заканчиваете маневр, участник движения имеющий перед вами преимущество может и притормозить

Так что-ли?

И как всегда - левый поворот...
Будьте осторожнее, друзья!

Есть ещё третий вариант: мотоциклист шел со включенным правым поворотником

Я на вел без шлема не сажусь, а тут спорт байк, видно особо нечего шлемом защищать

Отправлено с мобильно клиента YAPik+

Именно так.

Добавлено в 07:38

Я на женщину без "шлема" не залажу

Жалко водителя газели.
Эх, если бы он чуток побыстрее съе6ал с этого перекрестка, то мотосамоубийца может быть в бетонную стену самовыпилился.
А так сейчас суд. Потом х/з.

Не видно письку в холодной воде. Тут все видно. Если смотреть конечно на дорогу.

Есть и третий вариант.
Водитель Газели увидев что на него едет не груженый самосвал а какая-то мотоциклетка - поехал в наглую. Мол жить захочет-остановится.

Виноват газелист - совершал маневр, не убедившись в его безопасности и не пропустил встречный транспорт. Однако, вина мотоциклиста тоже есть: хоть он и имел преимущество при проезде перекрестка, но он не правильно выбрал скорость движения так как не смог предотвратить ДТП. А если бы вместо Газели на перекрестке ребенок с тротуара выбежал?

Дружище, я искренне рад за то, что тебе повезло больше чем этому парню!

Газелиста жалко, эти гандоны на мотоциклах носятся так, что не реально их заметить((

Мотоциклист не так уж быстро ехал. Газелист, сука, торопился. Жаль байкера.

Газелисты минусят?

Это сообщение отредактировал Turist174 - 15.04.2016 - 09:36

Виновата Газель безусловно. НО!!! Хруст видит,что Газель не уступает(не видит) его,может он выскочил из-за другого автомобиля,ну притормози ты бля,притормози!!!!И себе бы жизнь сберег и родным своим нервы и боль утраты.

Это сообщение отредактировал Matvey78 - 15.04.2016 - 09:27

Виноваты ебанутые светофоры и разметка на перекрестке.
У нас на таких перекрестках ВСЕГДА стоят светофоры со стрелками. Или у тебя есть зеленый поворачивать или нет. Все однозначно и не надо полагаться на удачу.