Зубило не для слесарей: спортивные версии ВАЗ-2108


Страницы: (3) 1 [2] 3	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~ЕразмКонопля~~	13.04.2016 - 18:52 [ показать ] 2
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	ВАЗ-21083-37 "Кубка Лада" отличался от исходника куда меньше, чем заряженные "восьмерки" именитых гонщиков. Кузов усилили и сделали безопаснее с помощью вварного каркаса, под капотом появился 16-клапанный мотор от "двенадцатой", в трансмиссии установили так называемый "седьмой" ряд, а впереди применили вентилируемые тормоза (от "десятки"). Подвеска была чуть более жесткой и заниженной в сравнении со стандартом, а регламент Кубка предполагал для всех автомобилей использование единственных шин производителя "Матадор-Омскшина" вполне ординарной размерности 185/65 R14. 26
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	13.04.2016 - 18:53 [ показать ] 1
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	Казалось бы, всего 105 сил... Но до предела облегченный кузов, из которого выкинули все лишнее, короткая главная пара и "злые" настройки позволяли кубковой "восьмерке" ехать достаточно быстро, но при этом не разваливаться во время первой же гонки. Ведь по меркам "настоящих" спортивных болидов у кубковой машины получился почти "гражданский" моторесурс! Регламент оставлял спортсменам минимум возможностей для доработок "железа", что заставляло гонщиков выкладываться "на полную" и не объезжать соперников только за счет мощности. 27
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	13.04.2016 - 18:53 [ показать ] 1
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	28
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	13.04.2016 - 18:53 [ показать ] 1
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	29
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	13.04.2016 - 18:54 [ показать ] 1
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	30
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	13.04.2016 - 18:54 [ показать ] 1
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	31
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	13.04.2016 - 18:54 [ показать ] 2
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	Кубковая эра "восьмерки" оказалась не очень долгой по простой причине – в 2003 году было прекращено производство обычного ВАЗ-21083. После этого автомобили восьмой модели еще регулярно мелькали в любительских и не очень соревнованиях, но в профессиональном спорте она уступила дорогу молодым – "десятке", Приоре и Калине. Ну а затем в спортивной истории завода наступила новая эра – выступлений в кольцевых чемпионатах на Lada Granta и Lada Vesta WTCC. 32
	[^]

uralzp	13.04.2016 - 19:03 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.08.12 Сообщений: 2426	Всё то что выступает на соревнованиях не имеет с серийными моделями ничего общего,кроме названия..Обычный рекламный трюк - толпа лучших инженеров завода несколько лет собирает из импортных запчастей 1-2 машины,потом при помощи технической поддержки они отмечаются на соревнованиях(не на первых местах).А потом это преподносится как прорыв отечественного автопрома.PS относится и к камазу и т.п.. Это сообщение отредактировал uralzp - 13.04.2016 - 19:06
	[^]

SamSanich	13.04.2016 - 19:12 [ показать ] 8
Статус: Offline Приколист Регистрация: 15.11.15 Сообщений: 331	Этот болид забыли: "Чорные глазааа...." Это сообщение отредактировал SamSanich - 13.04.2016 - 19:13
	[^]

MakflaiMarti	13.04.2016 - 19:16 [ показать ] 1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 10.01.14 Сообщений: 109	Простите,а "СуперТуринг"?
	[^]

SamSanich	13.04.2016 - 19:20 [ показать ] 9
Статус: Offline Приколист Регистрация: 15.11.15 Сообщений: 331	...
	[^]

SamSanich	13.04.2016 - 19:22 [ показать ] 3
Статус: Offline Приколист Регистрация: 15.11.15 Сообщений: 331	еще немного ~~спорт~~хачтюнинга... Это сообщение отредактировал SamSanich - 13.04.2016 - 19:23
	[^]

SamSanich	13.04.2016 - 19:45 [ показать ] 2
Статус: Offline Приколист Регистрация: 15.11.15 Сообщений: 331	Этот экземпляр, за счет конструкторской мысли ведущих инженеров имеет низкую посадку, благодаря чему может успешно выступать на "Формуле-1". Встречайте!: ЗЫ: "Чорные глаза" при просмотре напевать обязательно! Это сообщение отредактировал SamSanich - 13.04.2016 - 19:58
	[^]

jef

13.04.2016 - 19:45

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 26.10.14
Сообщений: 358

Цитата (SamSanich @ 13.04.2016 - 19:22)

еще немного ~~спорт~~хачтюнинга...

Кузов, СПОРТХАЧБЭГ

[^]

SamSanich	13.04.2016 - 19:51 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 15.11.15 Сообщений: 331	Ну, и самая главная деталь в "спортивной" 2108 - это огромная рычащая выхлопная труба. Она придает кучу скорости и наводит ужас на соперников, прохожих, а так же бродячих кошек и собак Также на этом фото можно увидеть продвинутый аэродинамический задний бампер. Конструктивно (за счет так называемых килей) он рассекает потоки воздуха, снижая сопротивления и придавая еще одну кучу скорости, также, за счет этой конструкции, бампер выполняет функцию системы курсовой устойчивости Это сообщение отредактировал SamSanich - 13.04.2016 - 19:56
	[^]

~~skrapy~~	13.04.2016 - 20:34 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.02.10 Сообщений: 9893	Сининькая на 06 фотке, прям ваще! Огонь!
	[^]

dinozavr2000

13.04.2016 - 20:34

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 22.04.14
Сообщений: 234

Цитата (uralzp @ 13.04.2016 - 19:03)

Всё то что выступает на соревнованиях не имеет с серийными моделями ничего общего,кроме названия..Обычный рекламный трюк - толпа лучших инженеров завода несколько лет собирает из импортных запчастей 1-2 машины,потом при помощи технической поддержки они отмечаются на соревнованиях(не на первых местах).А потом это преподносится как прорыв отечественного автопрома.PS относится и к камазу и т.п..

Прежде чем умничать почитай тех - регламенты РАФа (Российская Автофедерация) Все национальные классы имеют исключительно отечественные агрегаты и узлы.

Зубило не для слесарей: спортивные версии ВАЗ-2108

[^]

ilyabrt	13.04.2016 - 20:45 [ показать ] 1
Статус: Offline Приколист Регистрация: 26.01.15 Сообщений: 320	10 лет назад были у нас в команде 8 и 10кольцевые но переделанные для ралли . Моторы классные но 10к.$ стоимости и невозможность при износе восстановить не на заводе изготовителем.
	[^]

~~Каземир~~

13.04.2016 - 20:57

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 24.06.13
Сообщений: 182

Цитата (SamSanich @ 13.04.2016 - 19:51)

Ну, и самая главная деталь в "спортивной" 2108 - это огромная рычащая выхлопная труба. Она придает кучу скорости и наводит ужас на соперников, прохожих, а так же бродячих кошек и собак

О как! А я думал это байкеры-уроды по ночам ревут..

[^]

Arhymag	13.04.2016 - 21:39 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 2.12.08 Сообщений: 7042	Вот это монстр! Таких уже не сделают!
	[^]

uralzp

13.04.2016 - 22:06

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.08.12
Сообщений: 2426

Цитата (dinozavr2000 @ 13.04.2016 - 20:34)

Цитата (uralzp @ 13.04.2016 - 19:03)

Вот вам цитата из начала статьи - " остался верен так называемому "девяносто пятому" двигателю – то есть подготовленному для соревнований жигулевскому (!) мотору с парой горизонтальных карбюраторов Вебер",а вот ещё -"Полноприводную трансмиссию с коробкой передач также взяли от Porsche – но не серийного, а подготовленного для "Дакара". По понятным причинам Самаре Т3 необходимо было располагать солидным запасом топлива, который обеспечивали пять (!) бензобаков суммарным объемом 390 литров.".Что тут имеет отношение к сходящему с конвейера?

[^]

dinozavr2000

14.04.2016 - 06:03

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 22.04.14
Сообщений: 234

Цитата (uralzp @ 13.04.2016 - 22:06)

"девяносто пятому" двигателю – то есть подготовленному для соревнований жигулевскому (!) мотору с парой горизонтальных карбюраторов Вебер",а вот ещё -"Полноприводную трансмиссию с коробкой передач также взяли от Porsche – но не серийного, а подготовленного для "Дакара". По понятным причинам Самаре Т3 необходимо было располагать солидным запасом топлива, который обеспечивали пять (!) бензобаков суммарным объемом 390 литров.".Что тут имеет отношение к сходящему с конвейера?

А что имеет отношение к сходящему с конвейера у любых других команд того же Дакара? Ваша же цитата:"-"Полноприводную трансмиссию с коробкой передач также взяли от Porsche – но не серийного, а подготовленного для "Дакара"..." Не серийного Карл!!!

[^]

alexandrnola	14.04.2016 - 09:40 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 10.06.15 Сообщений: 19	Тут про создание EVA небольшой кусок и VTFS (с 40:00 минуты) Это сообщение отредактировал alexandrnola - 14.04.2016 - 09:50
	[^]

Колдырек	14.04.2016 - 10:16 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.03.11 Сообщений: 1272	Я вот про это почитал и ахуел: Peugeot 205 T16. 500 л.с. на 910 кг. Разгон 2 сек.
	[^]

~~Бормолун~~	14.04.2016 - 10:22 [ показать ] 0
Статус: Offline Балагур Регистрация: 21.01.15 Сообщений: 860	А южные братья всё о своём: Лада седааааан....бак-ла-жаааан
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 25969
0 Пользователей: