Ниваводов ЯПа с праздником!

Я 2 года был ниваводом, еще два - шниваводом, сейчас я - хрейл... вот.

Я был всяческим внедорожникововодом (Нива, УАЗ-469, 31512, 465, ГАЗ-69 не говоря уж о грузовиках в армии)))). Теперь я отдыхаю - я вожу Гранту и не лезу в грязь. Как отдохну - опять полезу.

Нет, не в этом дело. Нива реально для грунтовых дорог. А на трассе даже новая нива гудит и трясется так, что больше сотни не хочется ехать.

От бывшего Шнивовода за резину Кама флейм большое почтение

Это сообщение отредактировал MakAl - 5.04.2016 - 21:27

С праздничком Нивоводы !
Привет Вам от младшей сестры Шнивочки !

И да, как тут пишут, Нива для грязи и для города зимой. Для трассы и летнего города мощи движка не хватает. Но я по ней скучаю все равно.

И у меня была, сначала стоковая, потом стала подготовленной. Но пришлось расстаться, семья вырасла и перестали в нее влезать, а путешествовать хочется.

Уже 3 года живет у другого хозяина. Но оставила только хорошие воспоминания.

Это сообщение отредактировал Breakhouse - 5.04.2016 - 22:45

моя бывшая...до сих пор с теплотой вспоминаю

хоть и взял ее слепо у перекупа после того как она проработала 5 лет в ЧОПе, ломалась частенько, но машина кайф!еще себе такую хочу. и на трассе 100 можно ехать на 205 резине, и проедет везде, и картошку привезти, и девок покатать.

Это сообщение отредактировал SWAT3006 - 5.04.2016 - 21:57

А тем временем Ауди уже почти 40 лет думает, что это они выпустили первый в мире серийный полноприводный автомобиль)))

вот моя грязилазка с штурманом, правдо штурман так себе ни плавать ни нырять не хочет, и джекам пользоваться ни в какую не хочет

Это сообщение отредактировал nikflora - 5.04.2016 - 22:11

nikflora, хороший штурман. Но не надо ей с джеком общаться - опасно. ))

Это сообщение отредактировал Геныч - 5.04.2016 - 22:16

Фото мое, нива нет( Но потом как-нибудь обязательно будет

Геныч
о, с праздником! Помню-помню твою Нивку, до сих пор на рабочем столе стоит)) А я вот на Шнг стал передвигаться, но обычную люблю до сих пор! Выкладывал уже в одной из своих тем.

Знатный вибратор, у самого штук 10 было, сейчас о шевике задумался, шибко дорого мицубиси держать стало.

Пользуясь случаем, спрошу у опытных нивоводов - застрял в снегу на ниве, при включении пониженной и блокировки машина стоит на месте (колеса вообще не крутятся), заглянул под днище с коробки карданы крутятся, но авто не шелохнется даже. Короче меня вытащили другим авто, и после каких то манипуляций со всеми рычагами врубил повышенную и отключил блокировку = уже пару недель так катаюсь... Подскажите если кто сталкивался с подобным в чем может быть причина? Или ткните носом, если читали где нибудь о такой проблеме, Ниву свою очень люблю, и сильно заранее благодарен!!!

УРААААА! С праздником. Я еще только стал Ниваводом, автомобиль мега-круто передвигается там где кроме Нивы, Сузуки Джими, квадрика и пешком не пролезет даже Дефендер короткий, ибо увесистый.
На выходных катал немцев на ней, приехали из самого Вольфсбурга на Фольцвагене. И вся семья, как думаете где работает? ну кроме 2-х младших...прально на Фольце все работают.
Так вот самый младший(11 лет), а также старший(25) из детей, попросили прокатить их,(я их за гаражами по луже ледяной до этого провез, колеса даже на половину не ушли в воду, но у немцев на лицах было восхищение, малой сразу возжелал побольше по лужам покататся)....повез их в лесхоз ну и устроил им шоу...езда по ручейкам с брызгами, съезд с дороги прям с обочины(благо уже накатанный и оч. скромненький), езда около колеи от лесовозов, форсирование сугробов, фото в грязной тачке. Старший многозначительно, но не многословно хвалил ходовые качества моей ласточки, ну а младший Кристиан просто офигел от произошедшего и сказал, что все авто которые он раньше видел и хотел говно по сравнению с LADA... -Не с Ладой,а с Нивой: - поправил его мой друган Коля(к нему они кстати и приехали)...Вечером, Колян и старший Витя(он тут родился) пришли ко мне в гости и рассказали, что Кристиан требует от бати, чтоб тот купил Ниву по приезду в Германию(я ему ляпнул, что она евро 400 у них стоит б\у).
На самом деле новая Нива в Германии стоит от 13 000 Эвро до 30 000 Эвро(Электро-Нива).
На фото моя ласточка, слева не я, котяра какой то помогал Ниву по весне домкратить.

Я не опытный, но у меня такое случается когда не до включил пониженную, рычагом по уверенней работай, там типа между повышенной и пониженной нейтраль) или это рычаг блокировки, что то запутался я...ну в общем проверяй до конца ли воткнул, а то он может упереться и покажется что воткнул, если не втыкается верни рычаг на место, тронься и пробуй включать блокировки с пониженными.

Оба кардана крутяться, а колеса нет? - Такого не бывает. На Ниве нет хабов.

Мог недовключить межосевую блокировку, тогда буксовало бы одно из 4х - самое вывешенное. Но в этом случае круился бы 1 кардан, другой стоял. Блокировка, кстати, закисает, и перестает включаться, если ей не пользоваться.

ПСИХОПАТ, скорее всего недоткнул понижайку. Кстати, если вдруг блокировка не выключается, включай задний, чуть трогайся и отключай блокировку. На нивафаке вычитал сию хитрость. Я первую ниву брал с заклинившей во включенном состоянии блокировкой. Пригнал домой (почти 30 км , ниваводы поймут мои ощущения), поставил в гараж, залил ВД-хой и пошел читать-искать раздатку. Вечером сдернул! Сторговал за это дело 7к, при цене продавца 45. )))) Потом пару раз ее клинило в говнах, но способ с задним ходом действовал безотказно.