Последние секунды жизни

Именно. Водитель обязан выбирать скорость в зависимости от дорожных условий.

Где ты там поток увидел? Поток из одной машины, на которой он ехал?

В "идеале"? А ты уверен, что с сорвавшимся п/п хоть чуть-чуть справишься?

И полноприводы уходят в занос.
Тут только системы стабилизации. И какое плятство - отбойники, не было бы отбойников - ушли бы в сугроб. Не будет отбойников - летом будут убиваться. Куда не кинь - всюду клин.

ебать, это китайца так на 80 распидорасило.....
и это 4 звезды по CNCAP где тест проводиться на 64км.ч, тоесть разница всего 16км.ч и в мясо....

Да, жаль, чисто не повезло.

Без серьезного повода по зимней трассе, да ещё и с детьми лучше и правда не ездить. Занести может и на меньшей скорости, скажем, в 50-60 км/ч. А если по середине разделителя нет - вылетел на встречку и привет.

Ну не будешь же 40-50 км/ч ехать по трассе?

Это сообщение отредактировал Lys - 29.02.2016 - 20:17

80 только у китайца было. Да у фуры сколько-то (не заметно чтобы очень мало) и веса тонн 20-30.

легковой лифан не может остановится, чего уж требовать от грузового MANа

Надо сначала ездить научиться. И помнить, что в СССР машины были заднеприводные в основном. А передний привод - это особый, интуитивно непонятный подход.

Никогда не понимал такого риска. У нас в Чехии чуть приморозило уже все еле тащатся. И в дождь движение заметно медленнее. И это при норм дорогах.

в момент удара, на регистаторе 60км.ч, да и фура тоже думаю что начала оттормаживать уже издалека.....

Это сообщение отредактировал AlterMan - 29.02.2016 - 20:17

Да тут любое "вольво" бы разворотило. боковой удар от фуры - тут никакие подушки не спасут. дело не в сломанных костях, а в разорванных от резкой остановки внутренних органах.

Это сообщение отредактировал kocapb - 29.02.2016 - 20:20

Хуясе вы разницу считаете....

Тут диагональный удар мимо лонжерона в переднюю стойку кузова, это даже жёстче фронтального удара с перекрытием в 25%.
К тому же на NCAP бьют в неподвижное препятствие, а здесь навстречу движутся больше 20 тонн почти недеформируемого (относительно самого легкового автомобиля) железа.

Это совершенно разные условия, как их вообще можно сравнивать?

Полный привод на такой дороге не спасение, заносит на раз на скорости 80 км/ч. К сожалению, испытано лично :( Слава богу было лобовое и японец, а не китаец.
Тут действительно не учел дорожные условия и неудачный боковой удар.

мдя это вам не немец. его небось можно пальцем проткнуть

По такой дороге с семьей (скорее всего) и с детьми 60 км\ч максимум ему нужно было изначально ехать а не 80.
Почему люди так надеятся на шиповку? страшный видос.

А если быстрее не получается, то почему бы и нет?

Е6ать *рукалицо* какой охуенный вывод.
Песдатее переднего привода на "дорожье" ничего нет. Задний привод - анахронизм, полный - он всетки для "внедорожья". А "подключаемый полный привод" и иже с ними - от лукавого.

80 шел какое превышение, колеса шипованные, понесло на ровном месте, ну и дорога пиздец конечно. отбойники конечно плохую службу сослужили, просто бы в снег вылететь мог, а нет, не пустили, боковой удар он самый хуевый, земля пухом.

Это сообщение отредактировал xam11 - 29.02.2016 - 20:26

кстати было времени не много до фуры Но БЫЛО. Скорей всего водила без опыта начал крутить рулем вправо влево.. Стопудово. Там как понесло надо было тупо ничего не делать ,авось до фуры сцепилась бы с дорогой резина....

Это сообщение отредактировал Romakont - 29.02.2016 - 20:29

ужас. главное на ровном месте. даже язык не поворачивается начинать рассказ про эти картонные китайские автомобили, ибо неуместно.

Так то там не сказано что это был мужик. Сказано водитель. Может там 2 бабы ехало и двое детей.


Зыж минусующим просьба обосновать

Это сообщение отредактировал demalhome - 29.02.2016 - 21:19

По той трассе езжу, ну так чтоб часто, но несколько раз в год точно.
Последний раз на НГ каникулы.

80 это край, но большее время шестьдесят км. Чистая лишь серёдка дороги. По ней машина стоит уверенно- видимо т.к. все четыре колеса находятся на одном покрытии (льду), но стоит съехать правее, в свою полосу, как правые колёса цепляют снег и машину рвёт вправо. Чем быстрее едешь- тем сильнее рывок.

Пять съехавших на обочину видели. Двоим предлагали помощь, одна машина стояла пустая, остальных уже тащили.

Нас обогнала Шкода, её закрутило, развернуло жопой вперёд, остановилась на встречной обочине. Мужик сидел с не нашим регионом, глаза квадратные.
От помощи отказался.

Больше нас не обгонял и в заднее зеркало его не видел.

наледь сука у них виновата.
Дебилы, блядь.