Последние секунды жизни

Не надо было рисковать и бороться с заносом, когда морда стала по направлению к правому отбойнику, очевидно же было, что не успеет выровняться до встречи с большегрузом... надо было ставить руль прямо и стараться уходить в правый отбойник, лишился бы только жопы от фуры и морды об отбойник в худшем случае, но все остались бы живы. Данное действие не обдумывал, пришло в момент просмотра видео!

все на совести дорог разворовавших

Водятел - баран, однозначно! Ключевая фраза 84 год рождения! Если наледь - хера гнать, как баран?

Первое: Водитель ехал не учитывая состояние дороги.
Второе: Не правильные действия при начавшемся заносе. Шанс вырулить был. Когда только начало болтать, передачу на пониженную и газ в пол с аккуратной и быстрой работой рулём на вывод. После стабилизации плавное торможение и остановка для избавления от кирпичей в салоне. Но нажать на газ в такой ситуации тяжело психологически.
Третье: Полный привод и всякие ESP на такой дороге не панацея. Крутит только в путь. И вытащить машину из заноса на полном приводе в разы тяжелее, а при работающей ESP практически не возможно. Ибо ESP и прочие подобные системы сглаживают ошибки водителя для недопущения заноса. Но если занос уже начался они только мешают.

долбоеб купил китайский бжип...

Согласен полностью, особенно про ЕСП, когда уже понесло - хрен он даст тебе газу поддать, задушит двигло. Хотя у разных производителей по разному настроено может быть, но у меня так - антибукс на него ещё завязан.

водила мудак, я и 40-50 на некоторых участках иду, а с детьми и 30 бы не в п....лу было бы проехать

Все комменты не прочёл, может тут есть кто связанный с дорожным строительство и аргументированно объяснит зачем делать отбойники на таких узких трассах?Сам живу в РО, федеральный участок м4 "ДоН" с отбойниками по середине, всё по уму. А вот альтернативная дорога, узкая, среди полей и с отбойниками по краям - это чтобы совсем не было шанса?

где там пингвин? покажите ему, а то заебал уже говно китайское рекламить тут

Мож там ручеек какой