RIO vs VESTA или имея одно и другое не разочароваться в выборе

спасибо за пост, если бы еще не заводской "авось" я бы больше склонялся к нашему автопрому... а-то у кого-то на гранате опорники на 20 тысячах сдыхают, у кого-то 100 ходят

весту может рановато пока брать, пусть допиливают. читаю регулярно как её на дроме тестят, куча недоработок и косяков. чего одно засранное подкапотное пространство стоит. вот пройдёт пару лет, можно сделать выводы как она себя покажет.

@Да у них меньше эффективность, но при таком весе и компоновке автомобиля толку от дисков как от Козла молока. Диски на задних ступицах имеют смысл на мой взгляд когда у вас в машине веса под 2 тонны и задний привод. Гонщики используют задние диски потому что с ними очень точно дозируется тормозное усилие, ведь они не используют вакуумные усилители.@

тебе не стыдно такую ересь писать? ты еще "кривой стартер" вспомни и вентилятор в салон вместо кондея. как делали дермище, так продолжают. даже мозгов не хватает свой кузов разработать, вечно что-копируют. покупать этих выкидышей - себя не уважать.

пс: для лада-дрочеров, нивой владел - уважуха этим тачкам.

А Rio когда стала не малолитражкой?

Киа - надежный автомобиль, у меня Церато с 2009 года пробег 155 тыс., проблем нет, что по качеству с Вестой, только время покажет. При прочих равных взял бы опять Киа.

Нахуй эту весту уебанскую с воющей коробкой, барабанами, древним двигателем и её ценой

Опять реклама дешевая? Где фото твоих машинок вместе? Накидал фот с инета, а своих нет... Не хочу ругать весту, по мне - время покажет, на что способна или не способна веста... но продажи уже не устраивают Автоваз... ибо дорого...

Согласен с тсом, особенно про барабанные тормоза - они и правда надежнее ,учитывая наши дороги и климат

Но что риа что веста считаю российскими авто, собираются в РФ, оди и те же болезни.

Если выбирать между риа ,веста, и солярис, я бы выбрал последнее (дешевле выходит)

Из этих двух Весту бы взял, а в реальной жизни ни одну из них не хочу.

Что за лютый колхоз с белой тонировкой?

Добавлено в 12:16

Отмазки в пользу бедных.

Спасибо за рекламу Весты, но нет! буду ездить на 15-летней Октавии
И да, если бы у меня стучали форсунки, то я б уже паниковал...

для СУМЛЕВАЮЩИХСЯ !!

А почему цену Весты не написал?

ТС, что то у тебя не сходится.... В описании у Весты Мкпп, а на фото ручка автомата...
Весь пост о том, что Веста, за свои деньги, ни чем не уступает RIO в почти максимальной комплектации....
Похоже на проплаченного засланца Бу....

Это сообщение отредактировал hyperio - 28.01.2016 - 12:23

Еще одну фотку из интернета накопал.... Оперативно!
И 4 баяна за один день! Ты этой темой из говношпал пытаешься выплыть?

Это сообщение отредактировал hyperio - 28.01.2016 - 12:28

Спасибо ТС за обзор. Объективное сравнение пользователя обеих машин.
Лично я за Весту, если надумаю свою Калину продать.

помню, на весту тоже пиздатые цены анонсировали.
А по факту стоит порой, дороже или равно иномарок.

А я бы взял октавию, в той же комплектации, что и рапид. Там подвеска мягче Дороже она правда на 250к.

Она, мне кажется, и ездит как утюг.

Так в голой Весте тоже самое есть. И дешевле.

аккорд уже не торт
Лучше поискать нормальный б/у аккорд 7-8 Многие знакомые попробовав новый аккорд оплевались и махнули на бушные лексусы за те жи бабки

Фу фу фу! Только если найдешь А5 1,8 tsi с коробкой НЕ ДСГ! Иначе каждые 15-30 тыс с сервисниками ругаться будешь. ДСГ так до ума и не довели...

Про барабанные тормоза спорно. Дисковые тормоза лучше охлаждаются и их легче обслуживать, в отличие от барабанных. Попробуйте разобрать барабанные тормоза на каком-нибудь уже не новом авто, и вы поймете, о чем я говорю.

Честно скажу - в новых тазах не сидел, но у всех (абсолютно) корейцев очень интересная особенность - у них подголовник водителя пытается пригнуть голову вперед. Может это из-за того, что рост 192, хрен его знает. Но не смог сесть ни в kia от picanta до sorento, ни в hunday.

Цоканьем чего, простите?

И разве на корейских движках не гидрики?