Проблемы с DSG, из-за чего они

...

У товарища на джетте нае*нулся такой коробас - 450к официалы просили за замену, с его слов.

У меня тоже самое, только пробег поменьше (225000). Регулярно меняю масло в коробке. За техникой смотреть надо, и тогда она прослужит долго.

Хороший видос. Уж лучше классическая механика чем все эти извращения на тему автоматизации переключения передач.

Классический 4ст автомат любой конструкции имеет ресурс сравнимый с ресурсом двигателя. Если его целенаправленно не убивать и менять масло (для России это актуально в первую очередь), то можно ездить. Пример тому сотни тысяч криворуких японок по всей России. Коробки "пинаться" начинают только на второй сотне км. Хотя умельцев, способных убить автомат на первых тысячах, хватает.

1. То есть тебе похер - расход 7 литров или 9 литров?!
2. Масквач ты и есть - это у вас эвакуатор в помощь, а на просторах матушки-России где нибудь на трассе ты его можешь сутки ждать и отдать потом за его услуги овердохуя денег.
3. Антибукс откуда ты вылез мальчик? А если надо на легкое бездорожье? А если по грунтовке проехать? Или ты опять эвакуатор вызывать будешь?
4. За пределы МКАДА ни разу не выезжал?!
5. Идиотен, я сравниваю не ресурсы класич. автомата и DSG, а НОРМАЛЬНОЙ механики, которая и больше ляма откатает. Старые "немцы" тому доказательство.

тем что производитель охуел и больше не хочет производить гидравлический автомат.
печально..

кстати на правых рулях аналогах ставят до сих пор гидравличсекий автомат.
Для себя японцы комплектуют хорошими узлами.

Эвакуатор на лесной/лесовозной дороге? Разве что на базе "Урала". Антибукс по ступицу в грязи? А он поможет? С раскачки несколько раз выбирался в родном городе из сугробов. Ну и ресурс-мехкоробка служит у меня без особых хлопот больше 400 тык.

Всем похуй на твое мнение и доводы, тут о другом обсуждение

Вот поэтому я и не взял Фолькс а взял Киа Церато с классическим автоматом

А Серато проблема с гидроблоком как на Соляре есть или нет? Или там уже 5ст?

У литовцев 500 евро с гарантией. К официалам один раз обратился: замена одного датчика парктроника(снятие-установка заднего бампера-8 т.р.,сам датчик-6 т.р.,в итоге были посланы нахер и больше к ним ни ногой),в итоге за 20 евро заказал новый у немцев и за 20 минут поменял сам.

читал тесты самая надежная АТ Aisin

Не знаю если честно.У меня 6 ступенчатый классический гидроавтомат и атмосферник 130 л.с.Про проблемы не слышал.

У меня опыт следующий:
-ланс 9 механика - 200000 выкатывал даже сцепу не мянял,
-ланс 10 варик 2.0 - пробег 170000 только масло менял 3 раза,
-аутлендер 3.0 классическая 6 акпп - пробег 140 только масло 2 раза меняли,
у брата passat b7 dsg - за 20ткм по гарантии уже 4 раза выносил мозг дилеру.
При бережном обращении и должном уходе почти все коробки надежны, просто у каждой свое предназначение (варик, дсг - спокойный город, трасса; меха - говна, гонки; компромисс - классическая акпп). А сдуру можно и х-й сломать!

Роботы-ебоботы,не надо нам!
Честный гидрик на 6 ступеней!
И никаких вариков!

На Ауди такое же счастье стоит на как вольксвагене ?

нармально мне в пробке ручкой мешать.
зато када по среди чиста поля, ночью, в дождь, стартер сдох.
вот тут то я прелесть ручки оценил на 200%.

Это сообщение отредактировал Shershuster - 8.11.2015 - 17:02

А 2 ляма откатает, без ремонта?

1) На 1-2 литра и опять же зависит от разных факторов.
2) А на механике можно буксировать со скоростью 180 на расстояние 1500 км? Автомат позволяет буксироваться со скоростью около 50 км в час. При этом расстояние у всех коробок может отличаться, но в среднем 20-50км. Если привод задний, что мешает снять кардан и буксировать сколько слезет? Да и эвактуатор никто не отменял.
3) То есть если на фаркоп повесить прицеп или автодом, то придёт кирдык автомату? Скажите это американцами они посмеются.
4) Зачем заведомо ехать в непролазные топи, зная, что там автомобиль не проедет?
5)Стоимость ремонта выйдет, при должно эксплуатации, примерно равной, сколько вы заплатите за замену сцеплений за период службы коробки.

А, что значит норм человек? Это человек который вытирает жопу правой рукой? Или делает, что то как нравится вам?

Да минусну, я не знаю, кто такие Москвачи, а если вы про Москву, отвечу, в пробках достаточно много машин и на механической трансмиссии. Тут вопрос привычки и пожелания...А не глупого трёпа спора, что лучше, а что хуже. Кому что нравиться и точка!

Расшифровка DSG - Два Сцепления в Год.

Молодец! Вот это правильный Москвич! Слова не мальчика, но мужа!

Это сообщение отредактировал niv78 - 8.11.2015 - 17:02

6 ст

А если авто за весь период эксплуатации авто, ни грунтовок, ни чистых полей не видит? Нахуя ему ручка?

у товарища годовалый гольф, 1.4 тси. на днях сдал машину официалам, сказали 3-4 недели у них будет. с коробасом что-то. машине год. все ТО. Ездит спокойно, машину не рвет. вот вам и дсг