Нужно ли прогревать машину перед поездкой


Страницы: (12) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

cvetastyi	2.11.2015 - 17:23 [ показать ] 3
Статус: Offline Юморист Регистрация: 10.02.15 Сообщений: 576	все тачки грею, так чтоб стрелочка температуры чуть приподнялась)))). Масло сейчас в тачки льют очень жидкое, и за время стоянки все стекает. Мое мнение надо греть)))), даже не греть, а чтоб поработало и смазалось все, двига дольше отъездит)))
	[^]

~~URiSH~~	2.11.2015 - 17:23 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 30.11.13 Сообщений: 1463	Как только двигатель вышел на нормальные обороты холостого хода, можно смело ехать.
	[^]

Сергеевич74

2.11.2015 - 17:23

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.06.14
Сообщений: 14079

Цитата (Shadowru @ 2.11.2015 - 17:13)

Прогрев - минуту, дальше - плавная езда в пол-педали.
И все.
Заебали каждый год одни и те же темы.

Какой там каждый год!!!
На прошлой неделе только 3 или 4 темы было.
Новая неделя началась - начинаем все заново!!!
По мне так на современном двигателе дождаться снижения оборотов до холостого хода и ПЛАВНО начинать езду. ИЗБЕГАЯ НАГРУЗОК НА ДВИГАТЕЛЬ. То есть не давать больше 2000 оборотов, резко не ускорятся.
Что ты неспеша катишься, что ты на холостых молотишь - в чем разница?
Опять же, все от температуры зависит. Одно дело -5, другое -35.

[^]

100kilo	2.11.2015 - 17:24 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.04.14 Сообщений: 1126	каждую осень бум обсуждать?
	[^]

FREEMAN	2.11.2015 - 17:25 [ показать ] 2
Статус: Offline L2/L3 puppeteer Регистрация: 22.04.08 Сообщений: 1031	мне плевать на всех, я грею где хочу ))) греть надо, даже дизель (у меня commonrail), пока обороты до рабочих не упадут
	[^]

Tim111	2.11.2015 - 17:25 [ показать ] 10
Статус: Offline Приколист Регистрация: 27.08.14 Сообщений: 231	Грею. И сильно неновые автомобили грел, и свежие, и новый с нулевого пробега. И не столько даже заботясь о ресурсе (хотя, и это немаловажно), сколько о себе и семье. Садиться в промороженный салон зимой или в перегретый летом не очень приятно и полезно для здоровья. Поэтому завел и пошел пить чаек-кофеек, через 10 минут вышел и сел в салон с комфортной температурой.
	[^]

OlCopo

2.11.2015 - 17:26

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 27.02.14
Сообщений: 253

Цитата

нифига ссе. что за машинка у тебя?

современная наверное

[^]

~~бормотунчик~~

2.11.2015 - 17:26

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 3.09.15
Сообщений: 643

Цитата (220вольт @ 2.11.2015 - 17:18)

мне до работы ехать 15 минут, и я не готов перед такой поездкой греть машину 10 минут, а в мороз так вообще хрен прогреешь стоячую... запустил, подождал несколько секунд до устойчивой работы двига и в путь, без резких газований и обороты не выше 2,5 тыс. Прогреется быстро и максимально безболезненно для двигла

поставьте автозапуск, и да, почитайте устройство ДВС, и поймете, как вы ошибаетесь.

[^]

VinipuxNSK

2.11.2015 - 17:27

Статус: Offline

Место для вашей рекламы.

Регистрация: 4.04.11
Сообщений: 832

Цитата (Stegozavr @ 2.11.2015 - 21:09)

Уже 100500 раз обсасывалась тема. Прогрев вреден экологии и полезен двигателю.

Всё в меру, всё в меру! Я 20 лет баранку кручу, сам движки перебирал. И вот что скажу. греть на месте движок до 80-90 градусов глупо и не нужно. Но и не греть совсем нельзя.
Поэтому Ромель прав, с поправкой на современные реалии. Всё таки техналогии со времён Второй Мировой шагнули далеко вперёд. Летом достаточно погонять минуту, и то, если перед этим машина стояла не менее 6 часов, если меньше, едем сразу.
Зимой по температуре, в -20 я грею минут 7-10. Обычно к этому времени из печки начинает идти чуть тёплый воздух. Дальше начинаю потихоньку ехать, на первой второй передаче, 20-30 кмч.

[^]

npocTo4ok	2.11.2015 - 17:27 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.06.14 Сообщений: 2720	в "поле" грею до 30градусов и поехал. дома можно и больше т.к. чай и печеньки есть
	[^]

~~Rockettt~~	2.11.2015 - 17:27 [ показать ] 8
Статус: Offline Балагур Регистрация: 4.12.14 Сообщений: 833	А я ещё обрадую- подвесочку прогреть не забудьте. В стойках тоже масло, и тоже дубеет. С километр потихоньку красться, пока не подогреется. Иначе возможен выход стойки из строя) Это сообщение отредактировал Rockettt - 2.11.2015 - 17:28
	[^]

Ореховский	2.11.2015 - 17:27 [ показать ] 1
Статус: Offline разъёбушка Регистрация: 17.05.13 Сообщений: 2075	у меня дизель.Тарахтит пару минут для порядка. Пока суть да дело, гоняю коробку: немного на драйве постою, потом заднюю включу, потом по всем пробегусь, ну и руль туды-сюды плавненько покручу до упора, пару раз вполне достаточно. Потом еду.Дольше греть дизель смысла никакого нет, а сразу ехать холодно, пока стекла отойдут, пока жопогрей нагреется)
	[^]

boltun37	2.11.2015 - 17:30 [ показать ] 1
Статус: Offline Приколист Регистрация: 22.07.10 Сообщений: 303	У меня дизелек, грею машину зимой мин 5, боле нет смысла, бензинки вообще грел 2-3 мин.
	[^]

AlexSnd

2.11.2015 - 17:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.07.07
Сообщений: 2622

Цитата (FREEMAN @ 2.11.2015 - 15:25)

мне плевать на всех, я грею где хочу ))) греть надо, даже дизель (у меня commonrail), пока обороты до рабочих не упадут

За то время пока дизель прогреется (даже с доп. обогревом) на холостых я уже на работу доеду и даже вернусь, возможно не один раз - нахер мне это надо? Да и греть в процессе работы стоя на месте - нонсенс...

[^]

~~Shadowru~~

2.11.2015 - 17:31

-1

Статус: Offline

Транспортный цех

Регистрация: 5.06.05
Сообщений: 8934

Цитата (Сергеевич74 @ 2.11.2015 - 17:23)

По мне так на современном двигателе дождаться снижения оборотов до холостого хода

Ебанись)
У меня 3.3-литровый V6 на месте до оборотов ХХ будет греться минут 5-10 :)

[^]

~~Макаронный~~	2.11.2015 - 17:31 [ показать ] 3
Статус: Offline Монстр Регистрация: 4.08.15 Сообщений: 1800	Грею до нижней отметки и нормально.
	[^]

kin0017	2.11.2015 - 17:32 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 5.04.15 Сообщений: 172	это еще один пост на ЯПе где решают про прогрев авто ... ТС - юки захотел ? http://www.yaplakal.com/forum11/topic95343...%B2%D1%82%D0%BE Это сообщение отредактировал kin0017 - 2.11.2015 - 17:35
	[^]

FedFed

2.11.2015 - 17:32

Статус: Offline

Домосед

Регистрация: 13.01.11
Сообщений: 14863

Цитата (VinipuxNSK @ 2.11.2015 - 17:27)

Цитата (Stegozavr @ 2.11.2015 - 21:09)

Уже 100500 раз обсасывалась тема. Прогрев вреден экологии и полезен двигателю.

все верно. я свою тож до первой риски грею (это где то 50 градусов) а дальше спокойно еду. пока с деревни выберусь вот и рабочие 90.

[^]

Pshek007	2.11.2015 - 17:33 [ показать ] 4
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 24.10.15 Сообщений: 122	Ещё ни разу не видел, что бы водила при - 10-15 С завёл машину и сразу поехал утром на работу! Как правило, 10 минут грею автозапуском. Это сообщение отредактировал Pshek007 - 2.11.2015 - 17:37
	[^]

~~Borq~~	2.11.2015 - 17:33 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 22.01.12 Сообщений: 194	зимой при минус -15 прогреваю машину 5 минут и еду, через 1.2км машина набирает температуру около 70гр, если утром прогревать машину 10-15 минут то опять температура в 70гр набирается через 1.1-1.2км!, а до работы ехать 2км поэтому зимой я мерзну:(!
	[^]

GromovN	2.11.2015 - 17:36 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.05.14 Сообщений: 1779	Как диктует жизнь не очень то я в последнее время успеваю греть, поэтому 30-40 сек стою, потом плавно начинаю движение ну и стараюсь не более 2500 об давать первые 5 мин езды, благо у меня прямой участок, на 5 ю поставил едешь 70-80, а заодно и греешь.
	[^]

~~ZloyDead42~~	2.11.2015 - 17:36 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 7.07.15 Сообщений: 1206	Прогревал, прогреваю и буду прогревать. "Зеленые" и прочие недовольные идут нахуй и далее лесом. Двигатель внутреннего сгорания рассчитан на работу в определенном температурном режиме, а первые несколько секунд вообще работает почти насухую - пока масло и антифриз по всей системе разойдутся.... чтобы насиловать двигатель движением в таких условиях нужно быть полным долбоебом. Кстати, это же и КПП касается - в первые несколько километров пути никакого гарцевания! Да и садиться приятнее в теплый салон, чем в промороженный. Это сообщение отредактировал ZloyDead42 - 2.11.2015 - 17:37
	[^]

Gloomhein	2.11.2015 - 17:38 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 8.05.14 Сообщений: 3968	У меня такое правило. от 0 до -10 - грею 3 минут от -10 до -20 - 5 минут ниже -20 - 7 минут Это прогрев стоя. Далее идёт прогрев на ходу, двигатель не крутится выше 1.5 тыс оборотов, пока стрелка температуры не пересечёт перво деление (у меня в машине это 40 градусов). Далее кручу до 2000-2500, но плавно. И так до достижения раб. температуры. Смысла долго греть на холостых не вижу. Это повышенный расход и вредно на некоторых машинах. Езда на первой и второй передачах на малых оборотах совершенно не напрягает двигатель.
	[^]

AlexSnd

2.11.2015 - 17:39

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.07.07
Сообщений: 2622

Цитата (ZloyDead42 @ 2.11.2015 - 15:36)

Двигатель внутреннего сгорания рассчитан на работу в определенном температурном режиме, а первые несколько секунд вообще работает почти насухую - пока масло и антифриз по всей системе разойдутся....

Когда греется он тоже работает, если что!

[^]

Сергеевич74

2.11.2015 - 17:39

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.06.14
Сообщений: 14079

Цитата (Shadowru @ 2.11.2015 - 17:31)

Цитата (Сергеевич74 @ 2.11.2015 - 17:23)

По мне так на современном двигателе дождаться снижения оборотов до холостого хода

Ебанись)
У меня 3.3-литровый V6 на месте до оборотов ХХ будет греться минут 5-10 :)

У меня от температуры зависит.
При минусе от 2 до 5 минут.
В среднем зимой 2-3 минут грею.
Завел машину, пошел снег сметать. Пока от снега обмел, обороты уже начинать падать.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 74117
0 Пользователей: