Доходчиво про "мертвую" зону

Нужно просто быть взаимовежливыми водителями, тем кто на жоповозках нужно понимать, что водители грузовиков не катаюся а вьебывают как проклятые, это только в кино романтика, адский труд! Водителям же грузовиков нужно снисходительней относиться к жоповозкам, с высоты водителя профессионала, и понимать, что всех дураков не переучишь да и 90% даже понятия не имеют о мертвой зоне. в Финляндии в ПДД сказано даже если ты на главной, но видишь что грузовику трудно выехать-уступи дорогу,и уступают, никто не орет мне пох..я на главной, уважайте друг друга, будьте добрей и не будет на дорогах гибнуть за год больше чем в Афганскую войне, вы только вдумайтесь в эти цифры. Всем добра!

Вот как только водители легковушек поймут проблемы обзорности грузовиков и перестанут лезть в "мёртвые зоны", так надпись сразу сменится на благодарственную.
Типа "Благодарю Вас за понимание и исчезновение из мёртвой зоны!"
Интересно, когда же к нам на дороги придёт время массового взаимоуважения? Как же приятно будет ездить....

лучше бы написал обочечники пидерасты!

Ну так мой Любимый Питер-культурная столица, ясен пень...А то "понаедут" и им "пох" , а водила на "грузе" впахивает....А тут культурно разъясняют, основы оптики и физики тел....

Да пошли Вы Все!

да как бы ты не обвесился все равно не избавится, у меня на правой стороне 4 зеркала, как не настраивал все равно зоны остаются. 5 уже просто некуда вешать.
Да что там говорить, на легковушках со стеклами по кругу и то есть мертвые зоны, а тут грузовик.

Это сообщение отредактировал alexspspb - 26.05.2015 - 20:05

в нормальном грузовке херова гора панорамных зеркал, а если за рулем долбоеб, тогда да, двери расписывать надписями.
З.Ы. Рассказал мне дальнобой историю, дальнобой реальный, ГОнял он с одним перцем на дальняк, тот взял и прикололся, потавил невъебенный свет, типо учить кто на дальнем едет, время-середина 90, ну в общем засветил он 99, гнали его убивая 99 до упора, пока камаз в лес не уперся, рассказчика не пизидили, ибо был в возрасте и не за рулем, а молодой раскололся и отпизжен был знантно. Вывод: нехуй выебываться.

значит ездить надо аккуратней. а еще лучше тупо в крайнем правом ряду.
И ваще нехуй фуре слева делать, кроме как при объезде препятствия.

Вешал 2 зеркала дополнительных и никаких проблем. А надписями может всю кабину обклеить,ну и будет стоят по 2 часа ДПСников ждать

Если честно я первый год относился уважительно к маленьким. ездил до последнего в правом ряду, всегда пропускал, включая поворотник если надо перестроится в другую полосу четко ждал пока пропустят. Так продолжалось год. а время шло, меня как не пропускали так и не пропускали, более того ездишь по правилам вежливо, а тебя один хер подрезают, обгоняют перестраиваются и по тормозам, видите ли им надо повернуть или остановит конкретно перед грузовиком, никак нельзя сделать это все за грузовиком. И вот так ты едешь, общая масса машины у тебя под 45-50 тонн, держишь дистанцию такую чтобы успеть затормозить, а какой-нибудь дебил думает что это специально для него местечко и тупо вклинимается и тут опа ему надо остановиться, или же едет дебил позади тебе 70... ты перед ним груженный едешь так же 70, и тут ему в голову приходит гениальная идея, а не обогнать ли мне грузовик и ехать 60 перед ним.
И со временем ты понимаешь а нахрена мне все это надо.
Теперь уже и в правом ряду особо не ездишь, так как частенько там бывают припаркованные машины, а объехать их тебе тупо не дают, а сами понимаете 45 тонн разогнать не так уж просто.

Добавлено в 20:13

Это вы по опыту знаете что эти панорамные зеркала избавляют от мертвых зон? или фильмов насмотрелись? вам тут уже не один водитель большегруза ответил, не избавится от них

настало время охуительных историй

Это сообщение отредактировал alexspspb - 26.05.2015 - 20:14

У большегрузов это мертвая зона, так и есть

Половина тут бравых водил (наверное даже прав нет ) хоть бы раз сели за руль большегруза и поняли что такое мертвая зона.
У автобусов тоже самое-что под правым колесом - то не видно хоть от шкафа купе дверь повесь
А водила скамейки просто мирный житель купчаги

гайцам потом объяснять будет совсем в другой тональности.
минусер, ты намекаешь что в том же стиле он будет общаться?

Это сообщение отредактировал PoZitive812 - 26.05.2015 - 20:20

а вешал то на что? на газель наверное.

Нет,Зил с длинной базой был,потом Вольво длиномер,за 26 лет никого не притёр. Не надо экономить на зеркалах,виноват всегда ты будешь,если он тебя не режет. А все разговоры,что мол они должны понимать про "мертвую зону" потом гаишнику расскажи

по ходу он не просто так написал))) бочина у него обновленная

и еще грузовой автомобиль держит дистанцию не для того что бы туда какое то ебанько влазил, а для своевременной вынужденной остановки в экстренных случаях.

ИМХО, если досконально соблюдать ПДД (тяжелым - помнить про мертвую зону и перестраивацца из крайнего левого не перед самым сука поворотом, а весьма и весьма заблаговременно, да и ваще в левые ряды не лезть без особой нужды, жоповозкам - опять таки помнить про мертвую зону и о том, что обгон справа запрещен) - не возникнет коллизий с этой вот мертвой зоной

Возите с собой книжку ПДД и потом с ней приходите в страховую. Ходите пешком на время ремонта- ПОЛЕЗНО ХОДИТЬ ПЕШКОМ !!!

лучше сто раз перебздеть перестраховаться, чем оказаться там сам порой люблю притопить на трассе, но когда особо машин нет рядом)))ибо туда ой как не охото))))

все это мы понимаем, но поэтому и ценим вас, водителей профессионалов! Чтоб и про нас не забывали.

оно уже там висит, и показывает только положение правого рулевого колеса!!!!
А так довольно доходчиво, для тех кто себя считает великими профи и знатоками ПДД! Им то убогим ведь в принципе не понять как на 17 метрах ехать в пробке!!!!

Может он и будет виноват, но ему повреждений один фиг будет меньше, чем легковушке. А так как ему не видно мертвую зону, то все же лучше своей головой подумать, чем подлазить к нему, хоть ты трижды прав. Это точно так же как пешеход всегда прав... только если что живет не долго.

Сил нет больше эти стенания "профессионалов дороги" видеть. Все кругом на дороге на дачу, да по бабам и от нехер делать, и только грузовики заняты делом государственной важности. На дорогах половина трафика "профессионалы", грузоавтохлам свозят, кажется, со всей планеты, не дороги, а самодвижущееся кладбище. И все это с регулярными перегрузами, когда даже черепаха в сравнении имеет неплохую динамику разгона. Казалось бы, откуда пробки ? И это в стране с одной из самых развитых жд сетей. Якунину свечки, поди, регулярно за здравие ставите ?

Вот так незнакомого сразу вхуй Так потом его не понимают как ему тяжело один бедняга работает остальные катаются.