Для чего эти штуковины на японских автомобилях?

У меня на старой мондео тоже такая штука была. Так что не только на японах!

была у меня мазда6 , не было такой штуки

Может за них цепляют покрывало, которыми закрывают лобовуху когда шпилли вилли на стоянках делают?

вот

плохой из меня папа,я незнаю

для пропуска и/или карточки оплаты tool tax©

Возможно из за кривизны стекла в этом месте, обеспечивает плотное попадание стекла в паз при закрытии, вот как то так))) а то пепел, вода...

про ветровики, дефлекторы и пр. - хрен ты что к ним прикрепишь. форма не та. к тому же они или или вставляются в рамку, и приклеиваются на дверь/кузов

Для монтажа-демонтажа уплотнителя при кузовных работах. Ваш кэп.

Японцам император запрещает в машине жвачки : садишься - приклеил,вышел -отодрал,дальше жуешь.

на вазе 13 ке такая же приблуда только изнутри, иначе стекло хер закроешь

Бля, я заинтригован!

да после такого шоу я хрен пойми зачем )

это элементарно. внутренняя часть прямая, маленькая наружная сферическая - для лучшего обзора

Убирает шум ветра при открытом окне Эта штука нарушает поток ветра уменьшая шум

кстати как вариант....

Итак, набрел тут на форум http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=65282
Вот подтверждение того что направляющая для стекла. К тому же оно есть только на водительских а ветровики ставят на всех обычно.

Цитата.
"У этой штуковины двойная функция. В первую очередь - это направляющая стекла при его закрытии. Во вторую очередь - при слегка открытом окне (от одной четверти до одной трети) она препятствует вибрации стекла при движении. По крайней мере у меня на водительском такой штуковины нет, и при открытом на одну треть стекле оно вибрирует при движении. На переднем пассажирском такая штуковина есть, и там по барабану - при любом раскладе нет вибрации при движении. "

Не соглашусь. Водительское стекло чаще туда-сюда елозит, уплотнители разболтались, "бархотка" истерлась, поэтому оно вибрирует, а пассажирское пока нет.
Да и расстояние от этой "пимпочки" до стекла слишком большое, стекло до нее не достает. Если бы стекло до нее доставло, оно бы терлось, появились бы царапины.
Все же крепление дефлектора, думаю.

сейчас схожу сфоткаю, что это нихрена не направляющая, стекло ее вообще не касается, от слова совсем. и даже по логике, как она может убирать вибрацию опять же НЕ КАСАЯСЬ стекла

пошел фоткать. вернусь через 5 минут)))

Кстати, как вариант.
На Мазде и на БМВ с открытыми окнами ездить невозможно: создается неприятный шум в салоне: типа серии аэроударов.
А на Хонде(вот с такими пецалками) такого нет.

Это сообщение отредактировал PointerRus - 19.02.2015 - 15:08

чтобы стекло не примерзало к резинке

когда стекло примерзнет, эту штукенцию вверх подтянешь и резинка оторвется от стекла

а что минусить то, это же всего лишь предположение

я так же, как и многие, жду инфы об истинном назначении этой херовины

Это сообщение отредактировал Какартемий - 19.02.2015 - 15:39

для встряхивания пепла с сигареты !

Ну вот, раньше не замечал, так теперь специально присматриваться буду.

Ну вообще то все просто - конструкция двери хлипкая, на скорости стекло выдавливает при закрытии и оно не попадает в раму.
А эта хрень - направляющая.

Это конструктивный "костыль" для хлипкой двери.

Это сообщение отредактировал anikifya - 19.02.2015 - 15:17

ЯПонка в раме... надо брать

Насчет вибрации тоже сомневаюсь. Но вот логику с дефлектором не пойму в том плане что есть эти штучки только на водительских дверях.
У меня нет рамки на двери и этой штучки нет - на высокой скорости стекло иногда не заходит в паз. Так что вот.