Москвич-2140, еще один мой Москвич (25 фото)

Без омологированных каркаса безопасности и комбеза это покатушки.
Ты учавствовал в дворовых покатушках. Обидно? Но это так.
Литьё канешна хорошо, но сцуко гробит олдскульность неслабо.
И упаситебябох попасть на Космиче в ДТП.
А так пожалуй крестану за любофь к Космичу.

Пинать- то пока не за что. Проект еще не готов.

Sardelidze ну организовано было всё как положено, со скорой и пожаркой :) А так да, покатухи они и есть

За "Москвичонка", традиционно - петрушка! Что ни говори, а эти машинки были с душой, в отличие от нынешних безликих обмылков.

Летать собрался? Я на своем в молодые годы пробовал разогнаться до 120, так он перестал руль чувствовать! И это со своим родным движком! А тут 2.0

ПыСы. Зелень конечно!

Это сообщение отредактировал Ranger1 - 1.02.2015 - 14:38

Покрасить и отполировать, отцентрировать колеса и отхромировать заглушки ступиц на дисках - и.... Просто красавец! )))

Да не оскуднеет Земля Русская талантами ! )

взял бы лучше тойотку какую нибудь древнюю и занимался бы с ней тюнингом. просто жалко усилий твоих. потому что космич... оно ведро. до последнего болта! вот если менять начать то в нём менять нужно всё

сцука! ну какие ведродрочеры любители пылая праведным гневом шпалы лепить! в чем не прав то я? ведро оно и есть! поставишь мощней двиг -порвёт коробку. заменишь коробку-завяжет кардан! поменяешь кардан-наебнётся редуктор! если до редуктора из за подвески не убьешься! рулевое ему отрегулировать невозможно! и даже если всё это сделать то один хрен оно не поедет так как кузов тяжёлый! делать тс короче нехуй!

минусим дальше!

Это сообщение отредактировал electrician - 1.02.2015 - 15:02

Получится заряженный!
/Правда, всегда вырубало то, что на них поддон на месте не снимешь.../

А ещё можно в стандартном движке поменять поршневую на волговскую - и получить без особых усилий 2 литра.

С удовольствием посмотрел,спасибо ТС,за руки всегда петруха!

а у меня 412 был первым, эх молодость...

Передняя подвеска Москвича ОЧЕНЬ ремонтопригодная. Снимается всё одним узлом. Был у нас с друганом такой космич, как мы только над ним не издевались: и колёса наизнанку ставили, чтоб вылет большой был как у джипов, и максималку по трассе выжимали с 6-ю человеками в салоне, что аж колесо лопнуло на ходу. Башкой тогда не думали, что так можно и к праотцам попасть досрочно. Но космич крепкий оказался, сберёг нас. А мы его в чермет сдали, причём заехали на базу своим ходом. Забрали из него только радио, зачем - не знаю. Сейчас жалею, а тогда деньги нужны были нам, молодым.

Я на 412 стрелку ложил, никуда не прыгает если подвеска не убита.

за запчастями можешь к нам во двор ходить

Это сообщение отредактировал НоскиВуглу - 1.02.2015 - 14:55

а у меня 2140. первая любовь незабываема

Я думал ТС его в оригинальный вид приведет. А так очередной корч

За оживление классики всегда петрушка.

Но, честно, хороша она в музее. На дороге, в первую очередь, ценю безопасность

а донор- это москвич с фото 3? (судя по цвету крыла)?
еще вопрос: зачем из стока делать ара-тюнинг?

был такой у дяди Миши))
до сих пор помню запах выхлопа...

Красава!! Самое главное с тюнингом не переборщи))

Реаниматолог автоветеранов.

Да, это от него крыло, он сгнил по низу чуть меньше чем полностью. Ну насчёт ара-тюнинга - улучшение тормозов и повышение мощности это ара-тюнинг? Хотя мне нравится сток на больших катках, что есть то есть...

У дядьки был такой, только в "люксовой" комплектации, мой первый авто, живучий зараза.

/////////////