Как работает автомобиль Tesla

Это обычная заправка — за 5-7 часов машина заряжается почти полностью. Кстати, кроме стандартной и скоростной зарядки, Tesla предлагает и полную замену батарейного блока за 1.5 минуты. Это будет стоить 60-80 долларов — цена полной заправки бензином.

Tesla невероятно популярна в Кремниевой долине. На улицах и хайвеях постоянно встречаются Model S. Вот, например, Tesla на заправке у входа в главный офис Apple в Купертино.

Apple обеспечивает своим сотрудникам бесплатную заправку.

А это заправка у входа в штаб-квартиру Facebook в Менло Парк. Две Model S и два Nissan Leaf. Последний проезжает по сравнению с Model S примерно в три раза меньше на одной зарядке.

Вот так собирают Model S:



Взято здесь

Отдельно надо написать про Tesla в Норвегии. Здесь этот автомобиль стал просто бестселлером, побив рекорд продаж в стране. Только в сентябре было продано 600 Model S, а всего уже больше 2000. В шести городах Tesla поставила станции подзарядки Supercharger и число их постоянно растет. Государство способствует развитию электротранспорта: владельцы электрокаров освобождены от транспортного налога (это 100% от каталожной цены), налогов на добавленную стоимость и на регистрацию.

В Осло водители электрокаров имеют возможность бесплатно парковаться и ездить по полосе общественного транспорта. С норвежскими астрономическими ценами на бензин и дизель электрокары от Tesla — просто спасение. Несмотря на достаточно высокую цену на них — в США стартовая цена на базовую модель составляет $49 900, модели с более мощной батареей стоят от $58 000 до $68 900 $. Европейский вариант Model S стоит от 51 500 евро.



Tesla заявляет, что каждая следующая модель их электромобилей будет стоить дешевле предыдущей. Уже готовится к выпуску бюджетная Model Е, цена которой будет около $30 000. На подходе и кроссовер Model X — с четырьми двигателями (4x4).

Tesla — это типичное создание Кремниевой долины, реализованная мечта одного из тех тысяч интеллектуалов, которые составляют самое это понятие — Кремниевая долина. Элон Маск, как мне кажется, это еще один Стив Джобс, показывающий людям новые горизонты. Человек, сделавший состояние на лучшей в мире платежной системе PayPal. Человек, который приезжал в Россию в попытках купить ракету, чтобы с её помощью отправить на Марс оранжерею с растениями.

Человек, который сделал компанию, которая запускает теперь в космос ракеты и его Grasshopper поражает воображение. Вот такой человек стоит за электромобилем с простым названием Model S. Все-таки, наверное именно в этом причина успеха Tesla — в личности её создателя.

Реклама Apple подзаебала. А по машине интересно: задумали и сделали, не как с Ебмобилем.

Ну и пох@й, гонять на бензиновых тазах в России будут еще мои внуки. Так что пусть засунут в одно место свои инновации или инвестиции, пока отечество заточено на добычу нефти, тесла будет не комельфо.

Это сообщение отредактировал DimmON777 - 4.01.2015 - 09:39

А вот и не пох. Машина заправляется в 10 раз дешевле, ТО практически никакого только подвеска, электродвигатель почти вечный. Если сделают за 30000 то это будет убийцей бюджетников в крупных городах.

Ничего.
скоро будет точно так же - "У тибя прашлагодняя Тееесла? Ну фуу фуу"
И ни насасала, а падарииили

зелень! а машина просто мечта!

Как работает автомобиль Tesla..
дорого он работает. охренеть как дорого...

Тачка огонь - Моща, тишина, экологичность, дешевая заправка, куча багажников, но есть одно НО! возьму такую, но при условии, что америка перестанет охуевать во внешней политике.

я прикинул тут - машина с емкой батареей 70 000 бакинских - почти 4 ляма наших. Обычная машина стоит 1 лям, в остатке 3 лямма - Заправляем в месяц кто как, но предположим на 2500: 3000 000/2500=1200. Тысяча двести месяцев!!! чтобы отбить цену тачки на бензине надо 100 лет!!

Сука.... Сказать "хочу такую", это ничего не сказать!
Мечта!

Да если сравнивать с обычной машиной, а если с порше, которое проигрывает тесла даже по динамике, то разброс будет куда меньше.

Ошибка в описании. Здесь не два электродвигателя, а один электродвигатель и рядом с ним в цилиндрическом корпусе - инвертор. А те модели, которые имеют два электродвигателя, расположены они на передней и задней оси.

Сравнили хуй с трамвайной ручкой теслу с фокусом.

Интересно,а какой привод у комрессора кондиционера.

Действительно, я считал только стоимость владения, но не учел класс авто и мощу, но с другой стороны машина должна быть удобной, не ломаться и не разорять владельца. Очень жду следующих моделей с двигателем попроще и хорошими показателями пробега от этих ребят.

Кстати слышал, что именно эти перцы открыли доступ к своим патентам - тоесть каждый может попробовать сделать так же или лучше, если получится, за что им отдельная уважуха и одобрямсы.

Tarkus61
Паровой

Это сообщение отредактировал zvermashine - 4.01.2015 - 10:01

Вот кому интересно ссылки на onliner.by по эксплуатации тесла в Беларуси.
http://auto.onliner.ru/2014/04/05/tesla-in-belarus-2/
http://auto.onliner.ru/2014/05/16/tesla-21/
http://auto.onliner.ru/2014/10/24/tesla-33/

у меня вопросы вызывает время жизни аккумулятора. у них же циклы зарядки ограничены, а сколько их в машине, и какая у них цена? со временем ёмкость падать должна опять же? ну и по поводу надёжности я сейчас уже слова всерьёз не воспринимаю. хорошо конечно, что узлов там меньше, чем в бензиновой классике, но к бабке не ходи, что производителем там оставлены подлянки, которые дадут о себе знать ближе к концу гарантийного срока, и это причина, по которой я без настроения покупаю абсолютно любую технику в последние годы. уже заранее знаю, что покупаю ненадёжную вещь по завышенной цене. так то машина неплоха, спору нет, особенно, если деньги позволяют периодически её менять на новую модель.

Вот уже на дроме http://auto.drom.ru/tesla/model_s/?go_search=2

Гарантия производителя на батареи 8 лет без ограничения пробега.

мечта автоэлектрика бля )))))

А наши олигархи,деньги вкладывают только в проституток и яхты