АвтоВАЗ рассекретил интерьер Lada Vesta.

а как ездить на 90л/с? плюс кондей плюс гидроусилок... оно вообще хоть едет? У меня 280 кобыл и то чувствую, что авто едет иначе, когда больше 1 пассажира...

как то так

95 лошадок, 1.4 двигатель, езжу 4й год и радуюсь, особенно когда приходит налог и когда смотрю на расход топлива...что со мной не так?
пысы. когда смотрел фото на 1й странице, почти физически ощущал как я съеживаюсь, чтобы нормально уместиться в водительском кресле, про пассажирское и задний диван лучше вообще не думать

Это сообщение отредактировал mogila9096 - 21.07.2014 - 22:20

Они, сука, уже лет двадцать что-то рассекречивают, но нихуя нового не выпускают

Я так понимаю такому нищеброду, как я машину скоро вообще ни купить.

280 кобыл 2.3 движок, радуюсь, когда сажусь за руль и особенно, когда обгоняю чахоточных не прожимая гашетку и в половину. Что со мной не так?

Быть может авто должно приносить удовольствие не только раз в год, когда приходит письмо из налоговой?

даже корейцы додумались делать драйверские версии авто, а у нас ток калина спорт +10 лошадок и стремная пародия на обвес, который слова "аэродинамика" ну или хотя бы "стиль" не знает. Причем ту же турбину поставить на таз может первокурсник ПТУ, спеки, софт, все есть в открытом доступе. Сделать мелкосерийное производство как 2 пальца и какую нить любительскую серию гонок для молодежи. Авось и автоспорт бы поднялся из анусов и лада стала похожа на машину. Сейчас-это уродец с двиглом из 80х, дизайном от опель кадет и качеством хуже гаражей "у дяди Ашота". Да еще и цену на этот срам поднимают из года в год. Запчасти-отдельная тема, чтото похожее на русскую рулетку пистолетом ТТ.
А теперь взглянем на Шкоду, была говном чуть лучшим ваза, сейчас делает авто одни из лучших по соотношению цена/качество.

концепция- замечательная, но реалии и тенденция такова, что на выходе получится (не хотелось бы)...pas de style, pas de charme-moveton(франц.)

Ну норм. ТОлько ведь пластик все равно будет говно говном.

наказана за что-то?

Мля, ну сколько же нытиков... Да нормальный дизайн, по мне так просто космический рывок отечественных художников. Уверен - у наших когда нибудь получится достойное авто. А унылые скептики всегда будут твердить - "не умеем - нечего пытаться..."
...и умрут одинокими дрочерами в хрущевке мухосранка...

А почему ручки на дверях разные? Типа такая задумка?

Щёрд! Почему меня напрягает словосочетание "Президент АвтоВАЗа Бу Андерссон"?...
Кстати, упоминание "роботизированной трансмиссии" тоже вызывает не однозначные эмоции.

Дык это особенность водителей ваза - от них требуется особое искривление рук. Отсюда и разница. На пассажира не распространяется.

Тенденция однозначно в лучшую сторону! А вот что меня всегда интересовало так это зачем на ваз 2106 и т.п на спидометре была цифра 180 км/ч? У самого был Ваз 21061 130км/ч уже было страшно шо пзц

Про тенденцию согласен, радует, тут соглашусь с большинством. Один вопрос, когда включение света сделают нормальным, на рычажке под рулевым колесом а не тем позорным переключателем слева внизу?! вот это реально бесит. Ну и уж если сделали правило, с включенным светом всегда ездить, то почему не убрать его совсем?

и выпустят ее когда уже все на аэромобилях гонять будут

Главное, чтоб Ниву не сняли с производства.

Товарищ, тут Вы не правы, я после калины и форда сел на отцовский соренто и тоже неудобно. Это вопрос привычки, кстати слева внизу МУС у много каких иномарок - форд, VW, ситроен точно, на них просто ездил, про остальных народ скажет, если не влом. В принципе удобно иметь на левом подрулевом кнопки борткомпьютера. Так что это вопрос удобства, эргономика не страдает.

Плюсом сразу видно включено освещение или нет, когда уходишь, на зуммер многие внимания не обращают. У нас на вахте уже и зарядник с удлинителем лежит, и провода пусковые - купили на казенные, потому что раззяв среди нас достаточное количество, пусть кинет в меня шпалу тот, кто никогда не забывает в спешке вырубить всех потребителей...

Смотрел я смотрел и на то что она внешне из себя представляет, судя по концепции, и что изнутри. И вот все думал что же она мне напоминает, и вспомнил Опель Антару она напоминает. Видать автоваз у гм опять решил закупить старье

Добавлено в 08:47
brambr

Шпалу кидать не буду......но....современные авто сами засыпают через 10-20 минут с отключением всего и вся.

Кайрону 1.5 года, FF3 куплен осенью, С4 и VW Поло 2011 года Вы считаете устаревшими похоже...

Однако всех пришлось или заряжать, или прикуривать вечером, после того, как габариты были утром оставлены.... Аккумуляторы у всех боле-менее, и электрика тоже, если что...

Ну вот не гасят они габариты, да и похоже CAN в этом случае остается активной, специально тестер с памятью оставляли в разрыве + по току, думали подсаживает что-то кроме лампочек, а это сама проводка через полчаса вдруг то полампера, то аж всплесками 0.77 раз в 5 минут иногда...

Добавлено в 09:32
Одно еще хочу сказать - после Калины простой как валенок по электрике, разбираться с косяками CAN - проводки не сахар, даже обложившись подробными мануалами, скаченными после долгих розысков в инете...

80% горе - автоэлектриков, услышав слово CAN бледнеют, блеют и исчезают...
Авторизованный же сервис сами знаете какие расценки лупит, покажите мне пальцем того, кто имея уже негарантийную машину (да, нищеброды, только вылезли из кредита, будь он неладен, и опять туда же? Спасибо, подкопим и поездим пока....) обслуживается тама...

Не дай бог на ВАЗе внедрят такие долбодятловские вещи, как замок багажника электрический например - снята по необходимости клемма и хрен в багажник нормально залезешь, хорошо если из салона есть доступ, а если там только лючок или вообще стена (не буду показывать пальцем, но есть и такие суперсовременные седаны однако....)

Это сообщение отредактировал brambr - 22.07.2014 - 09:36

вы бы хоть писали что! а то анонимная перепись получается

зы. уже 4! чёт мало!

какое нахуй радость! у меня 350 коней это радость! жене купил труэно 1.6 165лс! сажусь, еду и чувствую что кондей включился! ишак детский! ерунда! как вы на 1.4 ездите? хз! онож не едет вообще! об чём вы вообще?

а! понял! это из вас такие колонны за любым камазом? хуле 1.4

Добавлено в 09:41

да ни когда не получится! художники у нас хорошие и инженеры тоже! но вот чиновники! воры ебаные! ежелиб не они! мы бы уже весь мир завоевали...тихо!

ps! за какой налог ты радуешься? 800 рублей платишь! чтоб на говне ездить! охуетьб!


psss а с тобою всё не так! какой экономия бля! оно жрёт у тебя больше двушки! ты ему всегда на максимум давишь чтоб хоть как то ехать! не надо мне ля ля! один придурок знакомый купил витса литрового! 15 на 100 расход!

Это сообщение отредактировал electrician - 22.07.2014 - 09:47

electrician

а у меня всего 235 лс, и я нихуя не понимаю когда кондей включен)
У жены 181 лс, и тоже не ощущается кондей.
Может быть дело в дизеле ?)))
brambr

Странно у меня опель засыпал после 15 минут на сигналке. кукурузер не проверял ибо вопит противно и не дает на сигналку встать если габариты оставил.

Так и всплыл рекламный лозунг в голове. Не хочешь быть дрочером в однушке мухосранска? Покупай ладу!!!!

Это сообщение отредактировал Fenya - 22.07.2014 - 10:19

ну да в дизеле. всё же 4a-ge с тракторным мотором не сравнить. а вот на бензиновой зажигалке вполне чувствуется.


кукурузер тема!

Это сообщение отредактировал electrician - 22.07.2014 - 09:52