Купил полтора месяца назад Наву Легенд. Наездил уже 10 тысяч (много пришлось кататься по объектам). Проблем вообще никаких, охуительная тачка, если ее воспринимать, как спецтехнику. На 3 тысячах поменял масла во всех агрегатах (двиг, коробка, раздатка, мосты). Сейчас опять поменяю. Машиной доволен.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На нулевом ТО вообще-то все масла заменяются. Ты проходил его?
Трансмиссионку на первом то. Ну не знаю что там притерлось. За 2 т.
ну 2000-3000 тысячи, обкатка у любого авто. Даже у БМВ, слетаешь с гарантии, если до 1000км пульнёшь выше 5000 оборотов.
Ты дебил чтоль? Нет таких требований у бмв. А ауди даже за " шитые" моторы с 2019 с гарании не снимала и если неисправность возникла не из за стейджа, то все устраняли по гарантии. А нулевое то придумали наши маркетологи, для продажи масла. Более того, нет такого понятие как снятие с гарантии. Если отказали в устранении "по гарантии" , делаешь незэкспертизу и если она подтвердит производственный недостаток, то все устранят, да еще и пени заплатят.
Ты дебил чтоль? Нет таких требований у бмв. А ауди даже за " шитые" моторы с 2019 с гарании не снимала и если неисправность возникла не из за стейджа, то все устраняли по гарантии. А нулевое то придумали наши маркетологи, для продажи масла. Более того, нет такого понятие как снятие с гарантии. Если отказали в устранении "по гарантии" , делаешь незэкспертизу и если она подтвердит производственный недостаток, то все устранят, да еще и пени заплатят.
Не знаю, что там у Ауди, а вот моторы М серии, как сейчас помню до 1000 км - не выше 5000 до 2000км - не выше 6000. Дальше можешь педалировать.
Нулевое ТО и маркетологи? Ну, если маркетологи стружку с двигателя вычистят без ТО, то тогда норм.
Кстати. На БМВ есть нулевое ТО для коробки)))
*** Специально спросил знакомого, который на RS3 гонял. Нулевое ТО - обязательно!
Это сообщение отредактировал Anderlecht - 22 ноя 2025 в 15:06
Что хоть за подшипники? Фирма или китайский ноунейм?
А откуда сейчас фирма? Нет фирмы сегодня а нарисовать SKF лазером на алюминиевом подшипнике сегодня может любой алкаш.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На нулевом ТО вообще-то все масла заменяются. Ты проходил его?
Трансмиссионку на первом то. Ну не знаю что там притерлось. За 2 т.
ну 2000-3000 тысячи, обкатка у любого авто. Даже у БМВ, слетаешь с гарантии, если до 1000км пульнёшь выше 5000 оборотов.
На БНВ наверное на заводе обкатывают.
На Ауди не пульнешь, до 1400 км пробега, не думаю, что у БМВ по другому. Вернее не так, Ауди не разгонялась больше 140 км/ч. Передача была 7-я Обороты 2500 не более, потом как рукой сняло. 200+ как дети в школу
Да, я свою А-6 покупал новую, в салоне.
Это сообщение отредактировал Kb1b - 22 ноя 2025 в 15:12
Чет я не понял. Нужно следить за уровнем масла в коробке новой машины? Серьезно? Может еще смазку во всех подшипниках проверить и зазор в кольцах? Нахер вообще тогда такая новая машина?
Ну не покупайте, в том году новую ниву брал сосед сразу загнал в гараж на подъёмник все протягивали заново , я поэтому и пишу что там не затягивают нихуя
Меня это как-то напрягает, протягивать самому, антикор делать не выезжая из салона, но стоит эта поделка, как нормальный автомобиль. Кстати, тут человек обратился к диллеру на ремонт по гарантии, Артёму предложили месяц ждать Это потому, что не хотят отвечать за брак или из-за большого количества рекламаций?
Ты дебил чтоль? Нет таких требований у бмв. А ауди даже за " шитые" моторы с 2019 с гарании не снимала и если неисправность возникла не из за стейджа, то все устраняли по гарантии. А нулевое то придумали наши маркетологи, для продажи масла. Более того, нет такого понятие как снятие с гарантии. Если отказали в устранении "по гарантии" , делаешь незэкспертизу и если она подтвердит производственный недостаток, то все устранят, да еще и пени заплатят.
Не знаю, что там у Ауди, а вот моторы М серии, как сейчас помню до 1000 км - не выше 5000 до 2000км - не выше 6000. Дальше можешь педалировать.
Нулевое ТО и маркетологи? Ну, если маркетологи стружку с двигателя вычистят без ТО, то тогда норм.
Кстати. На БМВ есть нулевое ТО для коробки)))
*** Специально спросил знакомого, который на RS3 гонял. Нулевое ТО - обязательно!
Не путай "гражданские" моторы со спортивными, RS это совсем другой автомобиль и что то я не помню, чтоб там нулевка была обязательной. Есть чем доказать? Например из "эльзы" скрин или сервисной книжки?
Нонэйм подшипники с любой маркировкой. Куплены за откат. Главное что бумажки в порядке и у отдела закупки ими жопа прикрыта. Партию не проверяли, т.к. лабораторий толковых у Автоваза нет...
Чет я не понял. Нужно следить за уровнем масла в коробке новой машины? Серьезно? Может еще смазку во всех подшипниках проверить и зазор в кольцах? Нахер вообще тогда такая новая машина?
Ну не покупайте, в том году новую ниву брал сосед сразу загнал в гараж на подъёмник все протягивали заново , я поэтому и пишу что там не затягивают нихуя
Меня это как-то напрягает, протягивать самому, антикор делать не выезжая из салона, но стоит эта поделка, как нормальный автомобиль. Кстати, тут человек обратился к диллеру на ремонт по гарантии, Артёму предложили месяц ждать Это потому, что не хотят отвечать за брак или из-за большого количества рекламаций?
Это на случай «авось надоест ждать, затерпит, починит сам в гаражах»
Что хоть за подшипники? Фирма или китайский ноунейм?
А откуда сейчас фирма? Нет фирмы сегодня а нарисовать SKF лазером на алюминиевом подшипнике сегодня может любой алкаш.
Это вы сильно ошибаетесь. Табличку в Екселе не умеют делать 95% населения. А про функции в том же Екселе, даже те кто типа умеет не слышали. А вы тут про Автокад.
Не путай "гражданские" моторы со спортивными, RS это совсем другой автомобиль и что то я не помню, чтоб там нулевка была обязательной. Есть чем доказать? Например из "эльзы" скрин или сервисной книжки?
Ну вот сейчас люди будут искать, а им то делать больше нехуй)
Я в целом не понимаю противников нулевого ТО. Там всё что надо - Масло, фильтр, пробка. Вот пздц, такие деньжища прямо!
Удивляет то что тс будто ждал другого результата после покупки отечественного дерьма)
Лично знаю человека, который на протяжении примерно пятнадцати лет покупает Жигули. Каждый раз с салона. Года три- четыре покатает и продаёт. Начинал он с Калины. Даже на Х-Ray ездил. Сейчас на Весте. Казалось бы... Зачем он покупает ломучее дерьмо?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не путай "гражданские" моторы со спортивными, RS это совсем другой автомобиль и что то я не помню, чтоб там нулевка была обязательной. Есть чем доказать? Например из "эльзы" скрин или сервисной книжки?
Ну вот сейчас люди будут искать, а им то делать больше нехуй)
Я в целом не понимаю противников нулевого ТО. Там всё что надо - Масло, фильтр, пробка. Вот пздц, такие деньжища прямо!
Да меняй жижи хоть беспрерывно, это твое дело. Разговор об обязательном= регламентном обслуживании и то 0 обязательным не является. А изначально речь о гарантии и безвоздменом устранении производственных недостатков т.е. о ЗОЗПп. И там вообще нет ссылок на обслуживание. Если недостаток производственный, то дилер его устраняет независимо от печатей в сервисной книжке!!! Более того, обязан бесплатно устранять на всем протяжении срока эксплуатации а/м (10 лет если не указано иное), только за гарантийным сроком бремя экспертизы ложится на потребителя.
Пробег 5 че там проебывать? Там до первой замены еще тыщь 20.
На гранте первая замена масла в КПП через 180 тысяч.
ну было около 70 на нашей коробке, а про кетай пишут что то типа 30
Цитата (Pappas @ 22.11.2025 - 15:40)
Цитата (Anderlecht @ 22.11.2025 - 15:24)
Цитата (Pappas @ 22.11.2025 - 15:17)
Не путай "гражданские" моторы со спортивными, RS это совсем другой автомобиль и что то я не помню, чтоб там нулевка была обязательной. Есть чем доказать? Например из "эльзы" скрин или сервисной книжки?
Ну вот сейчас люди будут искать, а им то делать больше нехуй)
Я в целом не понимаю противников нулевого ТО. Там всё что надо - Масло, фильтр, пробка. Вот пздц, такие деньжища прямо!
Да меняй жижи хоть беспрерывно, это твое дело. Разговор об обязательном= регламентном обслуживании и то 0 обязательным не является. А изначально речь о гарантии и безвоздменом устранении производственных недостатков т.е. о ЗОЗПп. И там вообще нет ссылок на обслуживание. Если недостаток производственный, то дилер его устраняет независимо от печатей в сервисной книжке!!! Более того, обязан бесплатно устранять на всем протяжении срока эксплуатации а/м (10 лет если не указано иное), только за гарантийным сроком бремя экспертизы ложится на потребителя.
На ниве обязательное. там наверное все и протягивают
Это сообщение отредактировал JimmyV - 22 ноя 2025 в 15:46
удивляют персонажи рассуждающие про отечественное дерьмо,смотрю американских дальнобойщиков всяких Сисунов и прочих и сколько он новых фордов и рэмов с такими же проблемами отволок в ремонт и не счесть.У персонажей туннельное мышление у них там всё хорошее ,а тут всё плохое .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Это потому, что не хотят отвечать за брак или из-за большого количества рекламаций?
Это потому, что не хотят отвечать за брак или из-за большого количества рекламаций? 
yaplakal.com