Интересные, конечно мысли у ТС, но как-то узковато. Вы бы статистику продаж соседей (Казахстан, Узбекистан, Киргизия, Берарусь) посмотрели бы. Там продажи прут, где-то удвоенный рост. Я, конечно ни на что не намекаю, но минус 300-500 тысяч утильсбора при оформлении на физлицо довольно существенный аргумент в пользу ввоза из-за границы. А это не продажи в России. Рынок авто просел, но не так глобально, как это описывают.
Полезные санкции работают. К 2030-му году роскошные российские автобаны заполонят миллионы отличных отечественных автомобилей, не имеющих в мире аналогов по качеству и доступности.
Российское небо заполонят тысячи новейших отечественных самолётов. У каждого гражданина будет свой суверенный Интернет в смартфоне на базе ОС "Аврора", не имеющей аналогов в мире. Цифровой рубль станет валютой Вселенной. Основу для экономического рывка заложили молодой и энергичный Президент с мудрым Правительством.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А посмотрите на это с точки зрения государства и Автоваза. Автоваз весь в прибыли, и ему совершенно фиолетово. Ценник задран - мама не горюй. Государство имеет основную массу с утильсбора и утильсбора подняли не на 29% а в разы, так что и государство соберёт больше денежков чем годом раннее. При таком состоянии дел, только мы с вами останемся в проигрыше.
Недавно слышал: - " Загадка века. Наша современная промышленность умеет выпускать консервную банку, которая может не ржаветь сотню лет. Но не может выпустить кузов машины, который бы не сгнил за 3 года..."... Ответ прост - так выгодно. Грустят они, что машины 2024го не проданы и уже ржавеют. И собраны с люфтом плюс-минус 5см, со смазкой где не надо и баз смазки где надо... Покупайте их сами, мы лучше на вторичном рынке поищем...
Это сообщение отредактировал agmund76 - 23 июн 2025 в 10:15
Экономика России стала четвертой в мире по паритету покупательной способности (ППС), и это прямая заслуга предпринимателей и коллективов, заявил президент России Владимир Путин на встрече с представителями деловых кругов России.
Оказывается, мы почти больше всех в мире можем потреблять, по словам человека, живущего в своём иллюзорном мире папочек, хотя ему уже даже министр финансов намекает, что пора заканчивать движуху, в экономике вот вот произойдёт коллапс. Но вряд ли это будет донесено...а виновата, конечно, будет Набиуллина, ясен хрен)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В Аргентине поняли, что высокие таможенные пошлины и дорогие кредиты делают автомобили роскошью. А у нас это сделали целенаправленно. Ясненько, понятненько
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Правительство не интересует доступность авто для населения, его интересует доходы казны. Утиль это по сути налог на роскошь и основной провал у них это падение доходов от утиля, несмотря на значительный его рост. Думаю, причина тут в том что оно совпало с большими ставками по кредитам. Ставки упадут, хомячки побегут брать автокредиты и в перспективе в 3-5 лет доходы от утиля вырастут. Правительство примерно вот так рассуждает. А лично я пока езжу на 18 летнем авто, и менять пока не планирую, хуй вам, а не мои деньги
Ну рыночек реально порешал из-за неадекватности цен. Тот самый случай, когда покупатель голосует рублём. Искренне желаю, чтобы у АвтоВАЗа, от которого я живу на расстоянии в 35 км, продажи рухнули окончательно и бесповоротно. Ведь из-за них все эти повышения утиль-сбора. Также пускай стоЯт новостройки с непродающимися квартирами, ибо цены на недвигу тоже шо пиздец!
из-за Камаза тоже, возможо ещё из-за Урала, но чуть-чуть
Вы послушайте что Наибулина говорит на экономическом форуме, про инфляцию. Человек не на своем месте, даже не понимает, что высокая ключевая ставка и есть причина инфляции.
Насчет Казахстана полная хуйня, лет 5 назад еще можно было взять машину даже в кредит, на нормальных условиях. А в Бипек Авто, который угробили специально и подавно под 4%, там вообще красота была, сам брал Шкоду Октавию. И все прекрасно. Сейчас да, без проблем, одобряют только в путь. Но нахуй нужна машина за которую ты блять отдаешь в два раза больше? У меня кент взял корейца год назад с салона, с минимальной предоплатой. Сейчас он выплачивает почти 300 000 тенге в месяц, это 50 000 рублей, банку. И нахуя? Пыхтит, чот там таксует, двигается. Заработать не себе, а банку блять. Пацаны знакомые на продажах в Китае двигаются, Гуанчжоу и Урумчи, так они там на месяц в аренду берут тачки, дешевле выходит говорят. А чтобы с салона вообще легко, в подробности не вдавался, но так говорили. И теперь нам всем говорят что продаваны грустят. Пошли они нахуй вместе с банками, строем.
Еще и недвижка колом стоит. Странно, почему жэ это...
Глядишь и народ начнет умнеть, а не блеять что то вроде: "за то у меня щас все есть, а при СССР бы всего этого не было"....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хорошо тем, у кого еще старые авто живее всех живых. Плохо тем, кому уже надо новый или первый авто. Не самые лучшие времена... Хотя когда они были лучше?
Правительство не интересует доступность авто для населения, его интересует доходы казны. Утиль это по сути налог на роскошь и основной провал у них это падение доходов от утиля, несмотря на значительный его рост. Думаю, причина тут в том что оно совпало с большими ставками по кредитам. Ставки упадут, хомячки побегут брать автокредиты и в перспективе в 3-5 лет доходы от утиля вырастут. Правительство примерно вот так рассуждает. А лично я пока езжу на 18 летнем авто, и менять пока не планирую, хуй вам, а не мои деньги
Да правительство как бы недвусмысленно намекает, что делайте авто хоть за 10 тысяч, просто в России.
И такой политики придерживаются очень многие страны. Пример? Южная Корея, Китай... и далее по списку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com