Меня от эскалейда останавливает именно налог, расход и управляемость, ну есть ещё косячки по мелочам. С моими километражами у меня будет где-то 500-600 тыс в год уходить только на топливо и налог, вроде и не много, но тоже цифра. Я лучше Х7 возьму при необходимости большого сарая, имхо.
Да очень просто. Я сравниваю. Я юзал эти аппараты, ну Х7 только на тесте. Я потребитель, захотел сравнил, выбрал. И купил тачку в одном ценовом сегменте с кадилой, но не кадилу. Прикинь, так часто бывает. Что тут непонятного? Или ещё раз по слогам для тех кто в танке?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
он вроде доволен-тащится по GMS:)) ну как говорится на вкус и цвет спору нет.а у шевролета -такой же Сабербан...таксисты любят его покупать.впрочем как и эскалэйды-типа с покупкой эскалэйда клиенты жирнее...может и так.?не таксовая-не знаю.
Меня от эскалейда останавливает именно налог, расход и управляемость, ну есть ещё косячки по мелочам. С моими километражами у меня будет где-то 500-600 тыс в год уходить только на топливо и налог, вроде и не много, но тоже цифра. Я лучше Х7 возьму при необходимости большого сарая, имхо.
Как вообще можно сравнивать кадило и Х7?
И все же я сравню. Первое в эскалейде качество салона однозначно лучше чем в x7, далее если брать ценовой сегмент примерно 7 Лямов, то эскалейд лучше едет(420 сил против 249), и имеет лучшую комплектацию(круговой обзор, активный круиз, массаж, проекция и т. д. ). У эскалейда капитанская посадка, в отличие от чисто кроссоверов на x7(это уже что кто больше любит). Основной минус эскалейда это рама и соотвественно худший комфорт на плохой дороге. Вообщем если сравнивать машины стоимостью лямов 7(а столько стоит эскалейд в максималке), то плюсов у каддилака много. Если же говорить о БМВ стоимостью 11 лямов, то однозначно х7, хотя все равно кожа в эскалейде лучше.
Если же говорить о БМВ стоимостью 11 лямов, то однозначно х7, хотя все равно кожа в эскалейде лучше.
Да хоть какая там кожа, если машина на 150 ведёт себя как говно в проруби. Про отсутствие тормозов можно даже не говорить. Ну а щиток приборов в машине за такие бабки-это за гранью моего понимания
Это сообщение отредактировал GeorgeSKP - 21 янв 2020 в 14:58
Если же говорить о БМВ стоимостью 11 лямов, то однозначно х7, хотя все равно кожа в эскалейде лучше.
Да хоть какая там кожа, если машина на 150 ведёт себя как говно в проруби. Про отсутствие тормозов можно даже не говорить. Ну а щиток приборов в машине за такие бабки-это за гранью моего понимания
Я не скажу за Тахо, но эскалейд на хорошей дороге ведёт себя отлично до 180(дальше ограничитель). Единственное он как и многие БМВ не любит колею. Щиток приборов для 2014 модельного года вполне норм, в 16 были изменения, тормоза да не ах, соответствуют всем разминкам
Это сообщение отредактировал Reun - 21 янв 2020 в 21:23
Я не скажу за Тахо, но эскалейд на хорошей дороге ведёт себя отлично до 180(дальше ограничитель). Единственное он как и многие БМВ не любит колею. Щиток приборов для 2014 модельного года вполне норм, в 16 были изменения, тормоза да не ах, соответствуют всем разминкам
А теперь сравним с щитком приборов БМВ Х5 образца того же 2015 года.
Кстати, на новом Тахо \"кочергу\" коробки с руля убрали.
Ну наконец-то америкосам кто-то сообщил, что на дворе 21-й век и торчащая справа от руля палка вызывает только смех.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А может, меня просто всё устраивает? Такой вариант не рассматривается?
yaplakal.com
BACRKOT17 янв 2020 в 06:48