Разочарованный владелец BMW 7-й серии расписал все поломки на кузове своего авто

Была у меня бэха, чур меня.

Владельцы БМВ на работе не здороваются, потому что с утра уже виделись на сервисе.

Ну так и ломаться нечему.)

Буханка наше все

На всех автомобилях она отключается, но только до следующего запуска.

На что планируете менять?

Нет и что? Я столько не зарабатываю. Мне не стыдно, но и рад за людей которые заработали на такую машину. Автомобиль на котором езжу я и автомобиль на котором ездит жена не приносит финансового ущерба нашей семье. Мы не покупаем зимнюю резину бу и не расстраиваемся что бензин подорожал на два рубля, также как мой близкий родственник имея бентли из салона и гелик сзади с охраной не расстраивается что ТО стоит 150тыс.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

e39 аналогично, причем все что мне нужно в принципе вообще на каждый день все есть. Автомат, хороший тяговитый и экономичный 3.0д м57, климат автомат, кондей и попогревы, жаль люка нет, он мне очень нравится но зато стоит хорошая аудиосистема которая лучше сяких бэнг олуфсенов и открытый люк с музыкой никак не сочитается.

Только ты не понимаешь, что владельцу такого автомобиля нечего делать зимой на трассе ночью в горах Алтая. Он будет лететь в бизнес классе самолёта, а ночью будет в то место катить его человек на фокусе 1,6 и ркп

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Руль и двигатель тоже могут сломаться ))

"Под капотом должно быть 450 л.с., но в действительности там всего одна, которая и так работает в поте лица". - неверный перевод.

работать в поте лица - to work hard
to work hardly - это работать через раз, едва ли работать

Можно программно отключить, что многие и делают.
Хотя лично меня не раздражает - наоборот, активно пользуюсь, вырубаю только если по чужому городу еду, чтоб не тупить на светофорах. Экономия же в пробках - по наблюдениям - больше литра на 100.
Хотя я вообще практически всеми приблудами пользуюсь, которые есть - и этой и авто холдом и круизом и лимитатором и датчиками дождя/света
Ну и нажать кнопку каждый раз, заводя двигатель - тоже не большая сложность.

Музыка уровня хорошего Bang & Olufsen и стоит дорого.
Мне, в свое время, предлагали на ЛР поставить качественный звук чуть хуже демо-мобилей (в знакомом центре звука), но даже тогда, без смены головы (еще до кризиса 2014) это стоило в районе 150 т.р.
Жаба задушила.
Ну и у старых машин голову, в 99% случаев, менять нужно - не эстетично. Хотя товарищ прокачал свой W140, оставив внешне все по-старому, но у него звук управляется с телефона по блютусу.
Ну и люк нормально сочетается - я лично охуею ездить постоянно с громкой музыкой, а люк (тем паче - панорама) добавляют света в салоне + весной, когда на улице только теплеет, но при этом слякоть, по кайфу ездить с открытым - и не забрызгает никто )) Скучаю по панораме очень...

Я не спорю - старые немцы очень надежны (у пресловутого W140 пробег 200+, при этом салон в идеале, а материалы, включая пластик - на зависть новым Мерсам + все остальное очень надежно и все фишки, включая вневмоприсоски и пневнорегулировку салонного зеркала и подачу ремня и пр. работают без нареканий), но морально они внутри все-таки устарели... Но если устраивает на 100% - то это личное дело каждого ))

компрессор же

Они их сдают и доплачивают.

Тогда откуда столь глубокие познания в вопросе-о чём думает человек, покупающий машину за 9 лямов?

Такие услуги почти у всех есть.
Хендай "Помощь на дороге". Та же самая Эвакуация (только не 200, а 50 км). То же самое "приедут помогут, возможно выставят счёт".

Для примера, у меня на рыбалке сдох аккумулятор за ночь. Позвонил. Приехал дефендер (ага, именно к реке через лес), прикурил, уехал. Мос.обл.
То же самое было бы, если бы кончился бензин и так далее. Только бенз был бы за мой счёт.
Про поломки речь не идёт.


Это тупо эвакуация. Причём поедут к тебе дальше 200 км скорее всего нифига не они, а будут искать местных эвакуаторщиков. Причём официалов, которые работают в белую и с чеками.

Схуяли это сказки? Я вот на старой бэхе езжу, 92-го года, полмиллиона прошла, нет проблем ни по АКПП, ни по движку. Мелочёвка ломается, в среднем, не чаще одного-двух раз в год. И, читая вот такие опусы, осознаю, что буду ездить на ней и дальше, пока в пыль не рассыплется, ибо на салонах время терять ну никак не вариант. Хотя, мог бы и новую машину купить. Лучше эту заново покрашу, да салон поменяю, будет как новенькая.

Это сообщение отредактировал zaq1234 - 6.11.2018 - 16:19

Немцы понемногу превращают свои тачки в дорогое гавно.немного не в тему,у меня,товарищ был,фанат audi,каких только моделей у него не было,ку7.а7, а6,а5, еще какая то маленькая.знакомые купили ку5,и у всех были поломки в первый год,самое интересное что они скрывали это.но мир не без добрых людей.один раз мне их дедушка сказал ,я проездил на своем китайце 7 лет и всего 2 незначительные поломки,а они в первый год уже 2 раза на сервисе отметились.

Один из кругов моего общения состоит из таких людей, а также в другом круге по работе встречаются такие.

Причем из них только четверть это дети богатых родителей, а остальные имеют вполне законный собственные бизнесы.

И?

Ты видимо из "шариковых", которые просиживая штаны на заводе кричат " наворовали". Про себя я спокойно говорю, что таких денег я не могу заработать ввиду характера, образования и бизнес схватки, поэтому доволен тем что есть.

Как-то так.


Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Мимо. Мне совершенно пох-кто на чём ездит. Более того-имею возможность поменять машину на более свежую, но имею желания. Очень меня, знаешь ли, раздражает общение с потенциальными покупателями и продавцами

Не знаю дилеров, у которых были бы свои эвакуаторы. Все по договорам работают с другими компаниями. Меня тоже эвакуировали, когда зимой свечи залил (к этому моменту еще и форсунки засрались - почистили бесплатно, а вот свечи пришлось за свой счет покупать).

Калининградская сборка , йопт...

Наверно калининградской сборки, там те еще рукожопы работают.

SUBARU приятнее рулится

Я не спорю, что есть "старички" которые нормально бегают. Но это из серии "был бы пристегнут не выжил бы". Когда летом тащишься в пробке по кольцевой, на обочине с открытыми капотами в большинстве стоят "последние настоящие". А "современны кредитопомойки" едут, может у них конечно сломался электростеклоподьемник или блютуз не работает, но они едут.

Странно, что ты еще пишешь тут, если так летаешь